LED light bar

Mädels, nicht streiten

Also, das Kabel, welches ich nach innen gelegt habe, ist der Masseschaltkreis für die Relaisteuerung. Den Schalter (ein schwarzer Kippschalter) habe ich in der Mittelkonsole rechts neben dem Schalttunnel angebracht. Natürlich musste ich dazu auch ein Loch bohren. Das war aber absolut unspektakulär Wenn ich es schaffe mache ich Euch auch noch ein Foto.

So, nun habe ich Euch noch die Position des Lichtschalters fotografiert ........
......... und weils so schön Dunkel war, den Unterschied der einzelnen Lichtquellen beigefügt.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung

Wow! Das nenn ich Hell(igkeitsgewinn). Hut ab. Was so ein paar LEDs draufhaben. Beeindruckend.
(Wobei ich aber anmerken muss, dass mein BiXenon im Cherokee deutlich heller zu sein scheint, als das Licht in Peters Renni, Kommt mir jedenfalls so vor.)

Wow. Auch nicht schlecht, Herr Specht!

Beide Lösungen haben offenbar wirklich brauchbare Resultate. Wenn ich mal wieder etwas mehr Lose habe, muss ich wohl auch mal weiter schauen (kleines Wortspiel gefällig). Danke für die Anregungen.

Hallo Frage zu deiner Light Bar auf dem Dach
wie schauts mit Fahrgeräuschen aus? kann man die nicht direkt am Dach befestigen?

Na klar kann man eine Lightbar direkt auf das Dach schrauben!
Einfach ein paar 10er Löcher durch Blech pöhlen und mittels Schlossschrauben, Scheiben und Muttern verschrauben!

(Ich spreche Ironisch, mit sarkastischem Dialekt!)

@PeterXX

Was sprach den gegen ein Funk Relais? So kann man sich das Bohren in den Innenraum sparen?

Drahtloser Strom kommt dann via Tesla-Spule?

Wer zusätzlich Licht auf dem Dach haben will muss sich einen Weg für Kabel überlegen!
Es gibt einige Lösungen, nicht alle davon sind wirklich praktikabel.

hier mal ein Video zur Montage einer Lightbar am Suzuki Jimny.
So ab ca 4min fangen die mit der Lightbar an, vielleicht hilft das Video bissl zur Inspiration.
Habe auch mal gehört, das in jedem Fahrzeug, ein Durchgang für Kabel gibt, da muss man nicht gezwungenermaßen bohren. Wo diese Durchgänge sind weiß ich leider nicht, wird von Fahrzeugen und Marken unterschiedlich sein.

Zitat von The Grinch

Drahtloser Strom kommt dann via Tesla-Spule?

Wer zusätzlich Licht auf dem Dach haben will muss sich einen Weg für Kabel überlegen!
Es gibt einige Lösungen, nicht alle davon sind wirklich praktikabel.

Wenn du richtig gelesen hättest ging es mir nur um das Relais.... Die Verkabelung Richtung Motorraum ist ja okay. Der Aufwendigste Teil scheint ja Motorraum > Innenraum zu sein für den Schalter. Und genau hier dachte ich an ein Funk Relais.

Zitat von VisitorSam

Der Aufwendigste Teil scheint ja Motorraum > Innenraum zu sein für den Schalter

Nein, das ist eher unkompliziert, denn da gibt es ja schon die abgedichteten Durchführungen für verschiedene Kabelstränge. Interessant wird es, den Strom irgendwie Richtung Dach zu bekommen. In meinem Thread über den Werdegang meines Renegade TH habe ich zum Lampenanbau auf den Seiten 6 und 7 beschrieben, wie es bei mir gemacht wurde.

Lampen am Dachkorb (in Werdegange eines Rennies von der Ostseeküste)

Mein Techniker sagte auch ... Strom, inklusive eigener Absicherung aus dem Motorraum in den Innenraum ging leicht über die Kabeldurchführung auf der Fahrerseite. Den Strom gut abgedichtet und sicher auf das Dach zu kommen, war schon eine etwas aufwändigere Geschichte. Wir haben uns für die Durchführung unter der Reling entschieden und mit einem wasserdichten Stecker kann man Alles sogar nahezu ohne sichtbare Reste wieder abbauen.

Gruß Pete

Es ist immer wieder schade das Thread, wie Deine Pete, gänzlich unbelesen bleiben!

Viele Fragen sind/werden so von vorne herein beantwortet.

So, ich hab da jetzt mal einen anderen Ansatz

Wir haben ja mal über die Power Packs gesprochen, könnte ein leistungsstarkes Power Pak, eine Arbeitslampe mit Strom versorgen?

Lampen Beispiel:

Rigid Dually´s oder Rugged Ridge

Watt 15,8 Watt 1568 Lumen 4 Lampen
Watt 18 1040 Lumen 4 Lampen

Wann ja wie lange, könnte die Brenndauer sein?

Das Powerpak könnte man leicht am Dachkörbchen befestigen, und durch Einstecken in Betrieb nehmen.

2. Frage

Muß ein Dachkorb ABE, GS Zeichen ABE haben, wenn nicht muß ich dann mit dem Körbchen zum TÜV zu Einzelabnahme?

Im 2014er oder 2015er Renegade Zubehör Prospekt gabs sogar eine Lightbar bzw. Lampenhalterung direkt von Mopar...

Die ist nur leider nie auf den Markt gekommen,

hab ein paar mal die Teilenummer angefragt, da hieß es immer: gibt es noch nicht, Teil ist nicht verfügbar etc.

hier wird wohl auch die Kabelführung das Problem gewesen sein...

Teilenummer war: K82214315

Zitat von Claudia Ph.

Lampen Beispiel:

Rigid Dually´s oder Rugged Ridge

Watt 18 1040 Lumen 4 Lampen

Wann ja wie lange, könnte die Brenndauer sein?

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So grob überschlagen 6 Stunden wenn die Powerbank bei 12 Volt 10000 mAh hat.
Vorausgesetzt die Angaben des Herstellers stimmen mit der Realität überein