Wer hat ihn noch, seinen ersten KL

Wir haben auch noch unseren Indianer.
Noch, weil wir seit Corona nicht mehr so viel unterwegs sind und im
Grunde genommen ein Fahrzeug ausreichend ist.
Der KL ist ein zuverlässiges und wirklich sehr bequemes Fahrzeug mit hohem praktischen Nutzen.
Meine Frau und ich haben lange überlegt, ob wir uns tatsächlich von ihm trennen wollen.
Einen würdigen Ersatz für den KL sehen wir in dieser Preisklasse nicht - jedenfalls nicht ohne Abstriche in Komfort, Ausstattung und Fahrfreude. Wenn er dann tatsächlich verkauft ist und wir einen Zweit- oder Ersatzwagen benötigen, dann haben wir definitiv keinen Plan.

Kleiner Tipp: Škoda Enyaq. Obwohl voll-elektrisch, für uns ein absolut vergleichbarer und würdiger Nachfolger vom Cherokee.
Vergleichbare Maße (trotzdem innen deutlich mehr Platz), 4x4, 265 PS, gleichwertiger vielseitiger Nutzen mit vielen hilfreichen Gags („Simply clever“), hohe Langstreckenqualitäten usw.
Abzüglich der Förderung hat er 2021 (Bestelljahr) mit Vollausstattung in etwas das Gleiche gekostet, wie der Listenpreis des Cherokee im Jahr 2015.

Der enyaq ist ganz hübsch aber das ist eher Schlechtwetter Allrad als Schlechtwege. Bei den Schürzen zerreißt es den ja bei jedem Feldweg.
Ab 28:20

Zitat von FranklinFlyer

Der enyaq ist ganz hübsch aber das ist eher Schlechtwetter Allrad als Schlechtwege. Bei den Schürzen zerreißt es den ja bei jedem Feldweg.

Na ja, meinen Wrangler hab ich abseits von Offroadparks und Island auch nur ein einziges Mal gefordert als ich für einen Kumpel im Wald Holz holen war. Von daher dürfte das für 99,99% aller Kunden ein vernachlässigbares Problem sein ...

Absolut. Aber Jeep Kunden sind ja so eine Sache

@Chief
Der Enyaq wäre evtl. eine Option . Jedoch ist die Infrastruktur bei uns im Dorf nicht für E-Mobilität ausgelegt.
Das soll sich in ca. 3 -4 Jahren ändern und die Stromnetze erneuert werden.
Unser Indianer hat auch nur max. Feldwege gesehen. Ich mag ihn, wegen der Optik, dem gei*** Fahrgefühl und seinen Langstrecken -Komfort.

Zitat von FranklinFlyer

Der enyaq ist ganz hübsch aber das ist eher Schlechtwetter Allrad als Schlechtwege. Bei den Schürzen zerreißt es den ja bei jedem Feldweg.
Ab 28:20

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Der Enyaq ist per se ebenso wenig ein echter Geländewagen wie ein Cherokee KL Limited, wie ich ihn hatte.
Der im Video-Vergleich zum Kodiaq gezeigte Enyaq iV 80x
ist eine Sportline-Ausführung auf 21“ Felgen; 100% der Gleiche, wie ich ihn habe.
Neben der Sportbereifung ist ein 80x Sportline auch etwas tiefer gelegt und hat eine etwas sportlichere Frontschürze, als die anderen Ausstattungspakete,
Für einen reellen Vergleich hätte man fairerweise einen normalen 80x nehmen sollen; wohlwissend, dass auch dieser kein Geländewagen ist, aber für den Hausgebrauch und Sicherheitsgewinn als 4x4 absolut empfehlenswert. Aufgrund der sofort anliegenden NM bei diesem BEV sollte man mit Sportbereifung auf rutschigen Untergrund aber generell noch sanfter mit dem Strompedal umgehen, als es der Testfahrer gemacht hat.
Fakt ist, dass alle Enyaqs aerodynamisch optimiert sind und nicht auf Geländetauglichkeit. Das ist einfach so.

Da es hier allerdings weiterhin darum geht, wer noch seinen ersten KL besitzt, dürft ihr sehr gerne einen separaten Thread zum Thema 'Nachfolger' oder 'Enyaq' oder ähnlichem aufmachen .

Ich verschieben euch dann die Beiträge gerne dorthin .

Zitat von 4WD

Da es hier allerdings weiterhin darum geht, wer noch seinen ersten KL besitzt, dürft ihr sehr gerne einen separaten Thread zum Thema 'Nachfolger' oder 'Enyaq' oder ähnlichem aufmachen .

Ich verschieben euch dann die Beiträge gerne dorthin .

Sorry, wenn Du Recht hast hast Du Recht.
Wir sind thematisch etwas abgerutscht. Aber die Neugier auf die potentiellen Nachfolger verleitet förmlich zum Abgleiten.
Schluss damit und back to toppic!
Wer hat ihn noch?

Hab ihn auch noch. Statt 10km auf der Uhr stehen jetzt halt fast 200000

Liebe Kollegen !
Ich besitze seit 3 Wochen Cherokee KL (MJ19 Facelift) Diesel.Wagen wurde gekauft mit 47TKM.
Ich bin Schrauber und repariere meine Fahrzeuge selber.
Welche Öl Sie empfehlen ?
Und wann besser Zahnriemen mit WaPu wechseln ?
Was noch ich muß unbedingt machen ?
Danke
Und Frohe Ostern !

Hey cool.
Die Verfolger kommen näher. War neulich beim 204000 km-Service
Ein RDKS Sensor war musste auch schon ersetzt werden. Nach ebenfalls 9 Jahren rechne ich da bald mit mehr.

Hallo,

wir haben unseren auch noch.
in diesem Jahr sind wohl noch ( laut TÜV) die Bremsen fällig, sonst aber alles ok.

Grüße

Am 26.09. war mein Indianer jetzt 5 Jahre bei mir.
Ich sehen keinen Grund mich von Ihm zu Trennen !
Es ist für mich immer ein reines Glücksgefühl in diesem Fahrzeug zu sitzen !

Also Euch allen weiterhin gute Fahrt wünscht,
Emma2

100.000 km läuft wie eine 1, hoffentlich wird er so alt wie Opa neben ihm

Zitat von Micha.77

Auch noch dabei.103000 runter.Im Januar einmal Ölkühler für 1200 € neu. Ansonsten immer zuverlässig. Einfach ein geiler Wagen.

Leider hat unserer nach dieser Geschichte wohl einen Lagerschaden erlitten,so das wir im Mai bei 105000 km ein neues Herz einpflanzen lassen mussten.
Nun läuft er wieder...