Hallo Speicherplatz bei PN ist voll, wo kann ich PN löschen um wieder PN schreiben zu können.
Geh mal auf Deine Konversationen, markiere ein paar die du loswerden willst. Dann taucht unten auf der Seite ein Knopp mit "x Konversationen" auf. Wenn man da drauf drückt kann man diese schließen oder verlassen. Bei verlassen gibt er bei mir jeweils 1% wieder frei. Vielleicht hilft das ja?
Bei meinem Renny hat sich das OTA gemeldet während der Fahrt und wollte bestätigt werden.
Vielleicht damit genug Strom da ist?
Kann also sein daß der Motor zwingend laufen muß
Willkommen!
Korrosion an Türscharnieren ist eine bekannte Krankheit des Wranglers, also vermutlich auch des Gladiators. Dort liegen unterschiedliche Metalle blank aufeinander und wenn der Lack drüber Risse bekommt und Feuchtigkeit eintritt bilden sich die bekannten Blasen. Die Tür muß neu lackiert werde und am besten was zwischen Scharnier und Tür, damit es nicht wieder passiert.
Sieh zu, daß es noch in eine Garantie fällt, Kulanz von Jeep brauchst du da nicht zu erwarten. Bei mir haben sie gnädigerweise einen 1000er zugesteuert.
OTA hat mal bei meinem '20er Renegade tatsächlich was runtergeladen, teilweise aber 1000 Anläufe gebraucht. Ob da was Gehaltvolles bei war ... keine Ahnung.
Wie da nun beim Avenger mit seiner völlig neuen Plattform aussieht kann ich nicht beantworten, aber grundsätzlich haben neue Autos eine eSIM schon alleine wegen dem eCall für Notrufe, das ja vorgeschrieben ist.
Ihr glaubt gar nicht wie mir das, buchstäblich, auf die Nerven geht!
Mit fehlt es total Rubi artgerecht zu bewegen.
Armes Töff Töff.
Drücke die Daumen daß die Metzger Erfolg haben an Deinem Rücken! 
Schade. 
Und dem grummeligen Grünling gute Besserung! 
Für den Wintereinsatz würde ich mal das Profil messen. Laut allgemeiner Faustregel sollten im Winter allermindestens 4mm drauf sein, wobei das schon knapp bemessen ist, zumal es ja keine 100%iger Winterreifen ist.
Vermutlich wird so ein AT Reifen aber nie soweit runtergefahren werden nach der Strecke.
Denke mal das Hauptproblem ist das Aushärten des Gummis, was grade auf Schnee und Eis sowie Nässe zum Problem werden kann. Hier heist es meist maximal 6 Jahre.
So, am 28.6. wäre es wieder soweit in der Pfalz, das Eckige muß ins Dreckige.
Wer würde mitkommen? Blackhawk ?
...oder nach 6 Jahren, so steht im Jeep Heftchen
Huch, ist mir noch gar nicht aufgefallen. 
Aber dank der Kilometer war der eh schon fällig.
Also, Zahnriemen ist eigentlich ein Diesel-Ding und außerdem planmäßig bei 120.000 fällig
meine Jeep-Werkstatt hat knapp 1400 € genommen für den Wechsel inklusive Wasserpumpe und die Riemen wurden auch komplett erneuert !
Sicher das nur der Zahnriemen war? Den Endpreis hatte ich auch, aber dann inkl. Inspektion und Bremsflüssigkeit wechseln.
Dilldappe : Was hat die Werkstatt denn für den Wechsel verlangt ?
820 netto für Zahnriemen + Wasserpumpe
Noch mal zum Thema Auflastung, weils mir neulich untergekommen ist:
unsere Nachbarn im Süden mit dem lustige Akzent (nein, nicht die Bayern ... noch eins weiter Richtung Balkan) handhaben das anders als wir Teutonen: bei uns zählt das tatsächliche Gesamtgewicht, bei denen das in den Papieren.
Heißt konkret: Auto mit 3,8t zugelassen, real leer <3,5t => bei uns kommt man damit noch durch mit Führerschein und irgendwelcher Maut, bei den Ösis zählen die 3,8 in Papieren für alles, d.h. Führerschein muß dafür passen und die Maut muß danach gelöhnt werden, auch wenn die Karre real nur 1t wiegen würde ...
Alles gute Dir und gute Fahrt mit dem neuen Gefährt.
Kannst ja mal berichtet wie es sich elektrisch bewegt.
Was wird es überhaupt?
Also auf dem Handy (das mit dem Apfel) ist es jetzt fast nicht lesbar, mittleres Grau auf Dunkelgrau. Keine Ahnung ob das am Nachtmodus liegt. Zumindest Teile wie Namen oder Signaturen in Beiträgen. Der eigentliche Text geht so
Läuft stabil und flott bisher! 
Danke für die Arbeit! 
Die Pumpe hat die Werke gleich mitgewechselt, schon weil sie eh alles ausbauen mussten und so dran kamen.
Mein Renny hatte letztens die Ehre bei 5,5 Jahren und 110.000
Teures Vergnügen
Ja, meine Rede. 100 Ocken für ne neue Batterie sind quasi nichts dagegen und im schlimmsten Fall habe ich halt ... einfach eine neue Batterie. 
Auf Verdacht in die Werkstatt fahren ist noch teurer
