OIL CATCH CAN - Kurbelgehäuseentlüftung

Partner:
Feiertag?

Alles für Autos finden Sie mit www.autodoc.de.

  • Servus.
    Ich habe am Wochenende bei meinem V8 eine OIL CATCH CAN verbaut.
    Das Thema schlechte Verbrennung durch Öl im Ansaugtrakt hat mich einfach beschäftigt.
    Erstaunlicher Weise war im Überlaufrohr vom Sammler der Kurbelgehäuseentlüftung zur Ansaugung wirklich Öl (04).


    Bestellt habe ich das ganze bei MAMAZON für knapp unter 60 Tacken.


    Natürlich hat der Halter nicht ganz gepasst. Hab den dann bis zum 1. Knick abgesägt und für die M10 ein neues Loch gebohrt (02).
    Dann noch schnell angemalt und mit einer selbstsichernden Mutter befestigt (03).


    Das Überlaufrohr ist nur gesteckt und lässt sich durch ziehen einfach entfernen.
    Der Eingang am Ansaugschlauch lässt sich nicht so einfach in die richtige Position drehen.
    Den kann man aber mit ein bisserl Gefühl und einem Kunstoffhebel (05) ab ziehen und dann hin drehen.
    Ist halt alles Kunstoff.


    Die Schläuche habe ich mit einer großen Beißzange gekürzt um ein sauberes Schnittbild zu bekommen.
    Dann die Adapter (06) rein und einfach drauf stecken.


    Die Can wird bei jedem Ölwechsel mit geleert.






  • Hallo Moses,


    Fragen von Interessierter, aber ahnungslosen :D :*


    Also Kurbelgehäuseentlüftung bräuchten ,... jene Fahrzeuge die mich auf der AB überholen und sehr viel blauen Rauch und halb verbrannten Ölgestank verbreiten? :saint:

  • @Moses1
    Ein Foto des offenen "Ölauffänger" wolltest du uns nicht auch noch posten? Einfach einen leeren Becher ohne einem Steigrohr fände ich jetzt nicht so sinnvoll und wenn er da ist wo es kälter ist, wäre auch Besserer zum Ölabtropfen... :roll

  • Servus Caudia.
    Eigentlich nicht. Das kann sich beim Startvorgang bemerkbar machen.
    Wenn einer auf der AB so vor dir fährt ist der Exitus eigentlich schon besiegelt.


    Es ist eigentlich ein Unding auf saubere Verbrennung zu machen und dann tropft Öl in den Ansaugtrakt.
    Bei einigen Fahrzeugen ist die OCC bereits Serie.
    Geht ja auf den KAT, die Drosselklappe, Ventile etc. und schliesslich ganz sicher zur Lasten der Umwelt.


    Gruß


    Marcus

  • sehr viel blauen Rauch und halb verbrannten Ölgestank

    Dann kommt das Öl meist am Kolben vorbei oder durch die Ventilschaftabdichtungen in den Brennraum.
    Wenn die Kurbelgehäuseentlüftung übermäßig ölt, liegt es meist anungenügendem Unterdruck im Kurbelgehäuse, das kann viele Ursachen haben. Natürlich wird das Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung auch wieder der Verbrennung zugeführt und kann zu Rauchzeichen führen. Wenn das aber so viel ist, das es "bläut" fliegt einem der Motor sowieso bald um die Ohren.

  • Ich hab jetzt immer noch nicht richtig verstanden wozu dieses "Oil-Catch-Dingsbums" wirklich gut ist?!?

    Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
    Sic semper tyrannis
    Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!

    Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

  • In der Luft von der Gehäuseentlüftung soll Öldampf sein und der soll sich im Ansaugtrackt dann niederlegen und mit eingespritzt werden.
    Wer also keinen Diesel hat, bekommt somit immer mehr Ablagerungen. Damit das nicht passiert, baut man ein kleines Gehäuse mit Steigrohr, damit dort das Öl auskondensieren kann.
    Eigentlich bringt es nur Kurzstreckenfahrer etwas, weil da sich dann auch noch Wasser ansammelt, welches vom Öl gebunden wird und bei Betriestemperatur ausdampft...


    Damit dieses Problem der Verschmutzung nicht nur Benziner haben, wurde das AGR erfunden. Damit versaut der Dieselfahrer auch seinen Ansaugtrakt.

  • Ist ja logisch, aber was soll es werden/bringen?


    Ich habe meinem v12 einmal im Jahr 1l ATF gegeben, damit alles schön geölt wird... Er richt halt dann mal für paar km nicht nach Super, auch schön.

Forummitglieder können alles für die Marke Jeep bei autoteiledirekt.de kaufen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!