Autohaus Öhl in Bad Bergzabern. Sind gute Freunde von mir.
Eigentlich Mitsubishi Service und spezialisiert auf EVO Tuning. Da werden schon mal Kisten aus Österreich gebracht um par 10tel Sekunden mehr rauszuholen. Bei mir waren's ja nur paar Millimeter höher, breiter und paar rote Haken 
Elite Zubehör für den Renegade aus Italien
Partner:
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Danke nochmal @Claudia Ph. für die Abwicklung.
Ich hab den Schutz fürs hintere Diff und Mitte erstanden. Gerade verbaut.
Alles in Allem ca eine Stunde Arbeit, da der Schutz zur Mitte nicht gepasst hat.
Den habe ich eben selbst bearbeitet und gut ist. Was passte nicht? Die Bohrlöcher waren zu eng und passten nicht zu den Gewindebolzen am Chassis. Sicher ein Problem beim Kanten gewesen. Desweiteren war etwas zu viel Material am hinteren Stück. Kurz die Feile geschwungen und neu lackiert. Läuft.
Ansonten sind das echt massive Teile und sieht geil aus.
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Der mit den Haken bin ja wohl ich
Hier die verbauten roten Haken von Elite
Nun die Frage:
Passen die auch am WK2?Gelesen habe ich ja, dass die Haken M10 sind und hoffentlich halten die auch was aus, oder?
Oder sehen die wie in Claudias Post aus:
Elite Zubehör für den Renegade aus Italien -
Oder sehen die wie in Claudias Post aus:
Das sind genau die von dem Foto. Italienischer Kruppstahl.
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WK2? was ist das
Der Italiener hat mir bestätigt, das die keine Deko sind, und sie die auch schon im Gelände "gebraucht" haben,...sie werden ja auch entsprechend verschraubt....mehr kann ich faktisch dazu nicht sagen.
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Prima Ingo,
das freut mich, mein mittlerer Schutz passte ohne Probleme, ebenso hinten auch im unteren Langloch, ( habe ja auch Adblue) bei den anderen war auch genau Platz.
Vielleicht schau ich mal nach den Heckgittern für Freddy,...Weihnachten kommt ja bald
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WK2? was ist das
Das ist ein Grand Cherokee Baujahr ab 2010
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Hallo Leute,
ich hatte mich ja noch für die Rock Slider interessiert und nach dem Montageaufwand gefragt - hier das Feedback:Hallo Oliver
wir haben aktuell den neusten Heavy Duty Schwellerkit, bereits schwarz lackiert
dann machen wir die nächsten im September, sie sind fertig, müssen aber noch lackiert werden ...Ich habe keine Anleitung für den Zusammenbau gemacht, aber es ist keine schwierige Arbeit
das originale Plastik wird entfernt
Unter dem Kunststoff versteckt befinden sich 8 Löcher in der Karosserie,
sie haben einen Durchmesser von 8 mm und müssen mit einem Bohrer mit 10 mm Bohrer aufgeweitet werden
In diese auf 10 mm vergrößerten Löcher werden Aluminium-Gewindenieten eingesetzt (wir liefern diese Nieten nicht, da sie ein spezielles mechanisches Werkzeug benötigen, um sie in Position zu bringen. Dieses Werkzeug kann jeder Mechaniker haben.)
https://www.amazon.it/CCLIFE-P…ivettatrice-professionale
Sind diese Nieten erst einmal fixiert, muss alles angeschraubt werden, ganz einfach
Grüße
Oliver -
...
sie haben einen Durchmesser von 8 mm und müssen mit einem Bohrer mit 10 mm Bohrer aufgeweitet werden...
Wäre an den aufgeweiteten Bohrungen nicht auch ein Korrosionsschutz empfehlenswert?
Grüße
Jochen -
...das würde ich auf jeden Fall machen lassen...
Wenn Antonio aus SüdItalien kommt ist das weniger kritisch..bei uns schon.
Da ich kein Schrauber bin, müsste es eh machen lassen - und würde bei der Montage darauf bestehen.
Habe die Entscheidung für die Rock Slider noch nicht getroffen - zumal diese nicht bis zu meinem Piemont Trip in drei Wochen da sein würden.
Dann mal sehen was das Budget sagt -
Olli, danke für die Info
Mein Schrauber hat so ein Nietwerkzeug, das ist wirklich easy mit dem Ding, ...und klar, macht er auch immer Korrosionsschutz dran,...vor allem wenn FRAU hinter ihm steht.Er meint, der Korrosionsschutz ist ja wie bei Frauen die Antifaltencreme,....ich weiß gar nicht was er meint
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Huhu,
Bei mir wird so n ekeliges Wachszeug zwischen Rails und Auto gestrichen.
Hab nur noch nicht herausgefunden, wie ich die überschüssigen Rotznasen wegbekomme, das sieht nämlich unschön aus.Gruß Olli
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Hallo an die roten Hakenfreunde,
habe meine TÜVtler Freundin (ganz liebe Quad-Kollegin, Wettbewerbs Rivalin und auch Prüfingenieurin für LKWs) nun mal halb offiziell angefragt und die hat mit ihrem Chef das auch besprochen.
Bergehaken seien grundsätzlich nicht eintragungsfähig, gibt auch keine Bauart Nummer und jeder macht da was anderes und was er will.Ob eine Schraube oder angeschweißte Öse oder hier an den Rahmen an vorgesehene Aufnahmen angeschraubt ist denen egal.
Würde natürlich nicht egal sein, wenn jemand ein Loch in ein tragendes Teil des Rahmens bohrt, aber das ist ja hier nicht gegeben.
Das Blech vorne rechts, welches für die 3. Schraube (m.M. gar nicht unbedingt) benötigt wird und ja links symmetrisch vorhanden war ist nicht der Rahmen. Nur die beiden anderen Schrauben.
Meine bescheidene Meinung: das Loch für die 3. Schraube VR ist gar nicht unbedingt notwendig, auch mit 2 Schrauben ist das Bomben fest. VL sind es ja 3 ohne Bohren.
Wer mit Kette und Ruck einen Baum auswurzeln will, sollte das sowieso besser anders angehen - oder dann mit vorne links machen
Wenn so fest verbaute Bergehaken allerdings über die Stoßstange rausragen würden, müsste jedoch die Fahrzeuglänge (um die paar Millimeter) geändert werden. Ja ja. Schon klar.
Wär ja noch schöner, wenn die Fahrzeuglänge um 3mm falsch ist...Wenn das original Jeep Zubehör wäre - das gibts ja auch mit Faktor 2 - sowieso. Ich musste da nein sagen, aber dass es die original Aufnahme am Rahmen ist.
Sie sagte einfach dranmachen und gut is.Grüße vom Trailhaker (aus dem Ahrtal, mann oh mann)
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Der Vollständigkeit halber, hier auch die in Schwarz, gibts auf Anfrage auch in Grau...oder Regenbogenfarben,..ne quatsch
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Gut, über Geschmack lässt sich Streiten ......
Aber schwarz ????? neeeeee -
Sehe da Schrauben aus der Schraubenkisten.
Sollten mit dem Durchmesser zumindest 8.8er sein... -
Da wird doch wohl niemand ernsthaft Schrauben mit einer Festigkeit von 6.8 verwenden?!?
Ich hätte angenommen das da mindestens 10.9, besser noch Hochfeste 12.9er, Anwendung finden!Und damit die Schrauben nicht gleich fest rosten, mit ein wenig Kupferpaste verschrauben - vermeidet Kontaktrost.
Alternativ mittelfeste Schraubensicherung von Loctite. -
Olli,...ich sagte ja, ich wollte beim TÜV nicht auffallen
. ich kann sie immer noch anmalen Rolf, klar ist Loctite, und Rostschutz drauf,....
Jungs, ich habe keine Ahnung was das für eine Schraubengröße war, ...die Italiener haben Sie aber schon zum Bergen genutzt,...und es hat gehalten
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Aber schwarz ????? neeeeee
Mensch Olli, Claudia mit dem kleinen Schwarzen... hmhmhmmmm... Bergehaken am Renni, sieht bestimmt auch gut aus.
Der TÜVtler hatte meine Roten aber auch keines Blickes gewürdigt.
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