Trailhawk MY19 - Fragen und Statements

Hey Claudia,
die 9 Gang Automatik ist echt gut, sie tut was sie soll. Was mir auffällt, ist der 5te Gang, den merkt man komischerweise, wenn er schaltet.
Jeep skills sind vorhanden, ob man für die Navikarten bezahlen muss, ich meine ja, auch hier so gelesen zu haben, und soll nicht ganz billig sein.
Schiebedach hab ich nicht.
Die Reifen finde ich sehr gut, sind Good Year 4 Season.
Rest kannst die am Samstag angucken

Achtung Claudia, es folgt Lobhudelei und man möge es mir verzeihen.

Den 9 Stufen ZF-Wandler (ZF 9HP) möchte ich auch nicht mehr hergeben.
Bin eigentlich zu alt um zu sagen, dass der richtig geil is, aber das Teil ist geil.
Das Meisterstück aus Friedrichshafen gibt es ausgelegt für ein Drehmoment von 280 und 480 (Newtonmeter) und der Renni ist, neben den dicken Audis und BMWs wohl das "kleinste" Auto, wo so ein teures geiles Ding verbaut ist. Ich liebe es.
Nur Mercedes baut sein eigenes 9-Stufen Getriebe, aber mit geringerer Spreizung und wie man sagt nicht so butterweichen und auch längeren Schaltvorgängen.

Den Plan könnte ich stundenlang dort https://www.zf.com/products/de/cars/products_29299.html bestaunen,
werd aber trotzdem nicht schlauer (Guck da mal das Video an). Doch wenn man schonmal "nur" ein 3-Gang Getriebe gebastelt hat, muss man da den Hut ziehen.
Chapeau!

Grüße vom Trailhaker

@TrailhakerWarum Lobhudelei.... Es ist ein super Getriebe, warum sollte man es dann auch nicht Loben

Zitat von Trailhaker

Das Meisterstück aus Friedrichshafen gibt es ausgelegt für ein Drehmoment von 280 und 480 (Newtonmeter) und der Renni ist, neben den dicken Audis und BMWs wohl das "kleinste" Auto, wo so ein teures geiles Ding verbaut ist.

Ja, das ist schon beachtlich! Ich habe auch nur positive Erfahrungen mit diesem kompakt-genialen Wandler-Getriebe gemacht - es harmoniert einfach toll mit dem starken Diesel und seinem Drehmoment - kein Vergleich zu dem Doppelkupplungsgetriebe, was FCA auch verbaut. Das durfte ich nämlich schon mehrfach in Ersatzfahrzeugen während Inspektionen oder Umbauten fahren - wie gesagt kein Vergleich.

Gruß Pete

Also Claudia...
...Getriebe - Check
...vom Glasschiebedach hört man zeitweise Probleme.
...ich hab das MySky. Ist dicht und man hat bei Bedarf ein 1/4 Cabrio.
...Licht- und Regensensor hab ich ( besser) nicht, schalte lieber manuell bei Bedarf.
...U-Connect kann ich nix beitragen.
...LED-Paket, schick, hätt ich auch gerne, geht aber auch ohne (genug Licht).
...M+S ist org. Bereifung. Je nach dem wo Du wohnst. Bei uns in der Pfalz o.k. Bei mir in Tirol selbstredend nicht...

- Das Getriebe ist G-E-I-L
- Panodach ist OK, meins Knackt und ist zickig - das bei meiner Frau tadellos
- Licht-/Regensensor: Regensensor ist OK, der Lichtsensor für Fernlicht murks
- hab nur das 7" UConnect, ist ganz OK
- LED gab es damals bei meinem noch nicht
- M+S All Season sind OK, fährt man kein Offroad, lieber Sommer/Winter - ich bevorzuge aber 50/50ATs
- Anhängerbetrieb mit einem 1,5to Humbaur mehr als zufrieden
- Hoch sitzen, unbezahlbar

Trailhawk, jederzeit gerne wieder. (aber nur in Omaha Orange)

Zitat von The Grinch

Lichtsensor für Fernlicht murks

Sorry, da muss ich widersprechen: Fernlichtautomatik funktioniert bei einem MY19 einwandfrei.
Bei entgegenkommenden Fahrzeugen mit defektem Abblendlicht gibt es ab und zu mal Probleme, die Automatik blendet nicht ab. Ist aber nicht die Schuld vom Rennie ...
Verzögerung beim Aufblenden im Millisekundenbereich, Verzögerung beim Abblenden (vorausfahrendes Fahrzeug) minimal, Verzögerung beim Aufblenden nachdem ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht mehr im Sichtbereich ist dauert allerdings 2-3 Sekunden.

Edit: Entgegenkommende Fahrradfahrer direkt neben Fahrbahn werden nicht erkannt. Hier ist manuelles Abblenden angesagt.

Ein Werbeslogan einer bei uns ansässigen Schokoladenfabrik lautet:

Quadratisch - Praktisch - Gut

Mein Urteil zum TH

Das meiste haben ja schon meine Vorredner geschrieben. Ich würde diese Ausstattungsvariante immer wieder nehmen, schon des 170 PS Motors wegen. Bereitet sehr viel Spaß.

Wenn es den TH in Zukunft nur noch als e4x4 gibt, werde ich überlegen, ob ich mir nicht noch einen der letzten Diesel hole.

Zitat von sihui

Sorry, da muss ich widersprechen: Fernlichtautomatik funktioniert bei einem MY19 einwandfrei.

Schön für Dein MJ19, meiner ist 2017 - und da isses Murks!

Zitat von Claudia Ph.

Hallo zusammen,

danke Jungs,..ich mach ne Probefahrt,....

Robert, ja das war für mich auch unverständlich, warum das beim Trainhawk nicht möglich ist, die Frage konnte mir der Freundliche auch nicht beantworten. Wenn man es einmal hatte, möchte man es nicht mehr missen,...

Also dieser "Trainhawk"...
läuft im Gelände wie auf Schienen

9 Gang funktioniert perfekt, beim Grand das Panoramadach auch seit 9 Jahren, die Serien MS sind als Ganzjahresreifen ok, furs Gelände haben wir AT.

aalso bei mir läuft bis auf Start Stop alles Prima und Panorama Dach ist klasse, unser Hund ist Begeiste rt.
Led ist super. Nur die Updates für die Navigation muss man kaufen oder bekommt die zufällig beim nächsten Update mit aufgespielt.

Ich bin immer noch begeistert vom Wagen. Die Anhängerkuplung lasse ich mir demnächst einbauen.

vergessen, Fernlichtautomatik funktioniert sehr gut, aber die benutzt meine Frau gerne, ich bin wohl zu alt dazu. Jeep Skills sind ein schönes Gimik aber er will den Speicher gesichert haben und das habe ich bis heute nicht auf die Kette bekommen. Nur Spurhalteassi habe ich immer aus, dass brauche ich nicht, besonders in Baustellen immer für eine Überraschung gut

Also wegen dem [definition=10,0]FCW[/definition], meiner hat das eigentlich nicht aber in verschiedenen Brenzligen Situationen bremst er dann doch schneller als ich.

Und hast du deine Probefahrt schon hinter dir?

Zum Getriebe: Ich muss sagen ich hatte immer ein Focus auf ein DSG, aber nachdem ich von mehren die deutlichen Nachteile zum Wandler gehört habe und ich jetzt die 9 Gang ZF habe muss ich sagen, es ist ein Traum. Butterweich. Okay ab und an beim Durchbeschleunigen wie schon oben einmal erwähnt der Wechsel von 4 auf 5 ist etwas Ruppiger. Aber auch nicht immer.

Zur Navi: Leider scheint bei FCA das kostenlose Karten Update nicht so wirklich anzukommen. Mich hat es eine ganze Zeit extrem gestört, inzwischen jedoch Navigiere ich sowieso deutlich lieber per Apple Maps (CarPlay) oder GoogleMaps (Android Auto). Wenn du also ein Smartphone hast mit einigermaßen Datenvolumen achte drauf das du CarPlay und Android Auto Unterstützung hast, macht dich sicherlich auch glücklicher als die Interne Navi

Also ich kann bis jetzt nicht feststellen das der 5. Gang ruppig rein kommt. Vielleicht habe ich einfach Glück.