Ganzjahresreifen 225 55 18

Fossibar,
sehen gut aus, und mit weisser Schrift , was für eine Größe ist das? meine Grabber gabs in 215 nicht mit weißer Schrift , 5-7 Juni Fürsten Forest.... ?!

Claudia Ph.,
das ist 215..., die Schrift habe selber mit einem weißen Edding nachgezeichnet - leider ist es nach und nach erst hellbraun und inzwischen dunkelbraun geworden. Ich vermute, dass die Reifen noch zu frisch sind.
Leider habe ich Anfang Juni keine Zeit, kann auch noch nicht sagen, wann es dieses Jahr etwas wird mit Furstenforest.

Was den Spritverbrauch angeht, kann ich inzwischen sagen, dass der nicht einmal einen halben Liter höher liegt als vorher. Vorher, mit älteren glatten Pneus lag er bei 7,2 l, jetzt liegt er bei 7,4 Litern.

Gruß, Stephan

Hallo, ja der Meinung bin ich auch. Habe gleich nach 1700KM auf Michelin Crossclimate umgerüstet und bin sehr zufrieden. Hatte den Reifen auf meinem anderen Auto vorher auch schon.
Die sind als Sommerreifen mit guten Wintereigenschaften ausgelegt. Ich spüre bis jetzt keinen Unterschied zu den Sommerreifen.
Gruß Georg

..sorry, bin etwas spät eingetiegen:
Cooper Discoverer AT3 habe ich auf unserem Pathfinder drauf. Als Onroad mit wenige Gelände o.k. - aber im Schlamm echt schlecht!
Winter ist ok - Nässe kein Thema (aber der Pathfinder ist ja auch ein Büffel....und verdrängt recht gut).
Der Cooper wird aber sicher bald abgelöst, denn der Reifen fängt nach relativ kurzer Zeit an an den Rändern zu "bröckeln" und micro Risse zu bilden - da habe ich so noch nicht gesehen. Unsere ersten waren hier echt o.k.....das Produktionsdatum ist aber nicht alt....komisch.
Auf meinem Renni TH habe ich den BF K02 - sehr gut im Gelände aber auf Strasse relativ laut (für mich aber o.k.) - also Lauter als Cooper.
Auch braucht er mehr Sprit.... (für mich aber auch o.k)
Sonst sieht es auf den Trailhawk mit Reifenvielfaltt echt "dünn aus" - oder?

@OCB danke für dein Feedback.
Kannst du evt kurz erläutern um wie viel dein Spritverbrauch durch die BF K02 gestiegen ist ?

Verbrauch (sehr diszipliniert) mit den normalen Reifen = 6,7l/100km den BF KO2 (ebenfalls sehr diszipliniert) 7,5l/100km

Danke für die Info

Moin,

wir haben seit 2 Monaten die Geolandar GT015 von Yokohama aufgezogen und sind sehr zufrieden. Abrollgeräusch, bei Nässe und Optik gefallen. Mal sehen, wie sich das mit der Zeit entwickelt.

Vredestein Quadrac 5 vs Goodyear 4 Sesons 2 215/65/16 H
Den Goodyear hatte ich insgesamt 31000km gefahren

Habe seit 12000km den Qudrac 5 von Vredestein drauf ist im Sommer viel besser als der Goodyear 4 Sesons2 aber dafür bei regen minimal schlechter . Verschleiß auch minimal besser als der goodyear
aber was echt super ist null Sägezähne und dadurch viel leiser und Komfortabler als der Goodyear . Schnee kann ich nichts zu sagen wir hatten letztes Jahr überhaupt keinen Schnee.
Was auch interessant ist das der Goodyear immer mehr Luft gebraucht hat weil er sich sonst auf der Ausenschulter immer mehr abfährt . Der Vredestein braucht genau den vom Werk vorgeschlagen Luftdruck und fährt sich eher innen ab . Verbrauch fast gleich beim Vredestein von der Tendenz eher besser .
Offroad ist der Goodyear minimal besser vom Grip her

@pits-post stimmt vielleicht etwas mit dem Sturz oder so nicht, weil du vom Sägezahn sprichst.
Ich habe jetzt ca 25000 mit dem Goodyear drauf, und konnte bisher keinen Sägezahn feststellen. Den Reifendruck, habe ich in etwa wie die Werksangabe, vllt 0,1 bar mehr.

Sturz und so sollte passen hängt irgendwie mit meinem Fahrprofil zusammen habe eigentlich bei fast allen meinen Autos die ich hatte Sägezähne .
Bei Reifen mit v Profil ist es extrem bei feineren Profil ist es fast weg.
bin halt auf sehr kurvenreicher Strecke unterwegs und Bremse relativ wenig . Bin dadurch sehr viel an der Haftgrenze unterwegs .

Na, wenn du das bei fast allen Autos hattest, dann sollte wirklich alles passen.

Also ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit der Serienbereifung gJ Gen 1

Ich glaube das die besser auf dem Renegade funktionieren . Nicht umsonst hält Jeep an den g1 fest . Leider gibt es die g1 nicht mehr in meiner Größe .

sägezähnean der Vorderachse? Die Gewichtsverteilung ist vorne bei ca.60,8%.

@pits-post
Ich denke nicht das Jeep am G1 festhät, weil der so gut dazu passt. Es wird wohl eher ein Rahmen oder Liefervertrag sein.

Übrigens gibt es mittlerweile den Gen.3.

Den Bridgestone Evo habe ich auch im Auge gehabt. Im Vergleich habe ich mich dann doch für den Yokohama G015 entschieden. Wäre ja auch doof, höhergelegter Jeep und dann Bridgestone Strassenreifen. Ich hatte bei Bridgestone angefragt, wie robust der Weather Control A005 EVO Reifen ist. Man hat mir mitgeteilt, dass ich wenn es auch nur ein bißchen Gelände sein soll, eher den Dueler nehmen soll.
Ansonsten gefällt der mir natürlich trotzdem sehr gut.

Ich hab mir gerade Kumho Solus 4S H32 besorgt aber noch nicht drauf gezogen. Hab auf meinem Pontiac Trans Am auch nur Kumhos drauf und auf allen anderen Autos die ich hatte auch....nie Probleme gehabt

Also ich kann den Goodyear Vector 4 Seasons Gen.3 nur wärmstens empfehlen!

Haben wir auf 3 Autos gefahren, Dodge Journey, Fiat Tipo Kombi und auf dem Compass.
Auf keinem der Drei Sägezahnbildung (ist bei der Profilart gerne mal öfter der Fall).

Ein perfekter Allrounder, nicht so wie früher: Kompromiss zwischen: Ein schlechter Sommerreifen und ein schlechter Winterreifen.

Ist auch dieses Jahr wieder Testsieger geworden.