Machˋ mal die Haube auf und checkˋ den Motorraum. Ich hatte mal ne tote Maus vorne innen unter der Haube stecken, hat erst nur ein bißchen, später bestialisch gestunken wenn die Lüftung an war.
Wenn da nichts ist, alle Filter reinigen/austauschen, zuletzt dann Klimaanlage desinfizieren lassen.
Alle 2 Jahre warten / Kühlmittel tauschen ist absolut übertrieben und Geldmacherei. Wir reden von einem geschlossenem System, aus dem grundsätzlich nichts entweicht, erst wenn die Kühlleistung nachlässt, würde ich da aktiv werden weil dann irgendwo ein Leck ist. Bei unserem alten Pajero wurde noch nie die Klima gewartet, kühlt bis heute super und das nach fast 20 Jahren!
Zum Anwalt hätte ich auch geraten, drücke Dir die Daumen!!!
Zitat von Venom80
- Rechnungen zu allen Wartungs- und Inspektionsarbeiten (inkl. Werkstattprotokoll)
Wenn mich jemand danach fragen würde, würde ich ihn fragen, ob er betrunken, bekifft oder beides zusammen ist...
Einen Limited aus Ende 2017 / Anfang 2018 mit 40.000 auf der Uhr (teils deutlich weniger) und Restgarantie gibtˋs vom Händler mit Gewährleistung für ca. 25.000, teils noch günstiger. Was kann da ein Wagen der 3 Jahre älter ist mit höherer Laufleistung, ohne Garantie und von privat ohne Gewährleistung noch kosten? Ist bitter für die Besitzer, aber der Preis den man zahlt für ein eher exotisches Fahrzeug das auch noch einen Diesel unter der Haube hat...
Fahrzeug gleichmässig mit Hundekot einschmieren, sieht komisch aus und riecht, aber wirkt!
Lesen, Leute - da steht: „Auch wenn Ihr Erstfahrzeug bei einer anderen Versicherung versichert ist, können Sie bei Verti den Zweit-Fahrzeug-Tarif erhalten„
Man braucht also nicht aus der aktuellen Versicherung raus. Und ein Angebot geben lassen zum Vergleich kostet nichts 
Verti versichert Zweitwagen zum Tarif des Erstwagen, diese Info hatte meinen Versicherer dazu bewogen, mir beim Tarif für den Zweitwagen sehr entgegenzukommen 
Weshalb, in aller Welt, sollte ich dann auch noch während der Fahrt (wohl auch noch gebührenpflichtig) Musik aus dem Internet laden wollen?
Die Frage ist für mich leicht beantwortet: ich habe viele Jahre im Ausland gelebt, und höre nach wie vor den dortigen „Heimat-Radiosender“ mit großem Abstand am liebsten.
Schlagt mich, aber mir gefällt das „Gesicht“ des alten deutlich besser...
Bei unserem Pajero mit dem GDI Motor verkoken die Drosselklappen und der gesamte Ansaugtrakt, eine Reinigung alle 40-50.000 km wird fällig. Der GDI ist ein Benziner...
Erinnert mich an meine Katze mit dem 12 Zylinder, war nur schwer unter 25 Liter zu bekommen, mehr war einfach...
Meine bisher 24 wurden noch von so manchen Motorrädern flankiert
RD125
RD250
RD350 YPVS
XT500
XTZ660
XJ900 Diversion
Triumph Trophy
R1200GS
Renault R4
Opel Kadett B
Opel Kadett B Fließheck
Opel Manta B
Ford Granada
Datsun 120 Y
Jaguar E Type
Ford Mustang 72er Fastback
Toyota Carina
Datsun 260 Z
Chevrolet Caprice Sedan
Toyota Celica
Toyota Supra Turbo
VW Passat Kombi
Audi 100
Toyota Celica GT
BMW 320i
BMW 328i
BMW 330i
Corvette C3
Ford Explorer
BMW 528i
BMW 523i
Audi A4 Avant
Einige davon parallel, aber nie mehr als drei gleichzeitig 
Im Presseportal online zumindest mal die Preisliste MY17 Klack
Mhhhh, es geht nicht um die drei unterschiedlichen von der Allianz angebotenen käuflich erwerbbaren Anschlussgarantien, sondern um die im Kaufpreis des Fanrzeugs enthaltende „Extension Premium Plus“.
Welche Bedingungen sind an diese geknüpft, und welche Leistungen (angeblich ja identische zur Herstellergarantie) werden geboten?
Man könnte annehmen, daß es sich um die „Extension Premium“ handelt, aber JEEP sagt, daß exklusiv für FCA eine „Extension Premium PLUS“ geschaffen wurde...
Genau das ist der Punkt, denn in der Pressemitteilung heißt es:
„Die zweijährige Neuwagenanschlussgarantie ist in ihren Leistungen der ursprünglichen Fahrzeuggarantie gleichwertig und gilt ohne Kilometerbegrenzung. Ebenso muss der Kunde im Schadens-Garantiefall keine Selbstbeteiligung für Arbeitszeit oder Ersatzteile leisten. Über die gesamte vierjährige Garantielaufzeit gilt eine europaweite Mobilitätsgarantie.
Die Vier Jahre Jeep Garantie* ist bei Fahrzeugkauf übertragbar. Dies steigert erheblich den Wiederverkaufswert des Gebrauchtwagens.“
Man sollte also davon ausgehen können, daß praktisch 4 Jahre Garantie für Fahrzeuge gilt, die seit Juli 2015 verkauft/zugelassen wurden.
