Beiträge von Mac-OOO

Huhu,
Ich würde gerne nochmal das Thema Öltemperatur ausgraben.... Da der thread schon älter ist, wollte ich mal fragen, ob jemand mal in Erfahrung bringen konnte, wie warm das Öl ist, wenn der Balken die Mitte grade erreicht hat... Über die Mitte geht es ja nicht raus...

Huhu,
ich habe heute nach fast 2 laaangen Wochen ,meinen Renegade abholen dürfen
Das Auto macht einfach super viel Spaß zu fahren, und jetzt wo ich das Auto auch endlich länger bewegen durfte, musste ich feststellen, das dass Fahren damit eine entschleunigende Wirkung hat , kein Plan wie ich das erklären soll. Liegt möglicherweise am hohen sitzen und an der Automatik
Wenns Wetter passt, werde ich mal paar Bilder vom kleinen Großen machen
Naja ich werde mich auch die nächsten Tage mal auch mit der ganzen Bedienung mal auseinander setzt, das ist halt schon viiiel Zeugs , was man da so einstellen kann....

Oh sorry... Ab nächste Woche einen renegade trailhawk

Bin 36....

Hallo,
hier nochmal ein kleines Feedback....
Ich habe gestern den Vertrag für einen Renegade Trailhawk MY19 unterschrieben
Nach langem hin und her, auch wegen dem Kurzstreckenthema ,habe ich es getan , einen DIESEL gekauft
Warum ich mich doch anders entschieden habe :

Trailhawk hat einfach einen größeren Tank und weniger Verbrauch = etwas höhere Reichweite.
mehr Drehmoment, das Auto wirkte etwas unangestrengter ( mein Empfinden)
bessere Offroadmöglichkeiten, ( auch keine extra Höherlegung nötig)
Die kleineren Reifen, hier kann ich ohne neue Felgen kaufen zu müssen AT Reifen oder Allwetter drauf machen.
Ich denke und HOFFE natürlich mit dem Kauf nichts falsch gemacht zu haben, denn ich freu mich schon Tierisch auf das neue Vehicle
Da ich an Wochenenden sowieso auch mal länger unterwegs bin, hoffe ich das es für den DPF zum Reinigen dann langt, ohne da ein Problem zu bekommen..... vor Fahrverboten in Städten hab ich keine Angst, da ich Großstädte meide

Moin Pete,
danke für deine Antwort
Aber 10L auf der Autobahn bei 120 Tempomat ist schon hart, bei dem Tank kommt man dann auf max. 500km....

Vllt muss doch ein Trailhawk bei.....

Ich habe mich beim Autokauf noch nie so schwer getan

Huhu,
mal ein kleines Feedback zu meiner heutigen Probefahrt...
Das Auto an sich fährt sich sehr angenehm und könne mir so ein Renegade schon gut vorstellen.....
Was ich so beeindruckend finde, wie oben schon gesagt, die MOTORHAUBE
Die Verarbeitung empfinde ich auch gut, also nicht billig....
Die Leistung für das Auto finde ich eigl ganz ok, da muss ich zu meinem Polo (GTI) leider etwas Abstriche machen, aber das wusste ich auch vorher, es sollte ja etwas Gemütlicher in Zukunft sein.
Nur das Angebot hat mich nicht vom Hocker gehauen, da fehlt einfach etwas, wo ich sagen würde, JA GEKAUFT.....
Darf man hier über die Preise bzw übers Angebot reden ?,ich habe damit grad ein Problem,das einzuschätzen.
Hier nochmal ein paar fragen...

1. Ich habe das Navi mal mitlaufen lassen und habe festgestellt, das das Radio bei den Naviansagen komplett still wurde , und auch scheinbar nicht mehr anging, bis ich wieder Zurück aufs Radio bin ( vllt ein Bedienfehler von mir ? )
2.Das der Renegade nicht grade ein Sparwunder ist, war mir auch klar, aber meine frage ist....
Wie hoch ist der Spritverbrauch auf der Autobahn bei ca 120-130kmh, Urlaubsfahrt z.B.( Spritmonitor gibts iwi nur den Durchschnittswert)

Beim Händler habe ich deswegen noch nicht nachgefragt, werde ich aber bei Gelegenheit mal machen
Da ich mich ja für den Limited interessiere , und ich auch schon Beiträge gelesen habe , bei dem es um einen zu kleinen Tank geht , und auch der Verbrauch nicht grade der geringste ist, wollte ich das Thema LPG nochmal aufrollen
Bin auch auf einen super gemachten Bericht gestoßen , hier mal der Link

Huhu,
ich würde gerne dieses Thema nochmal anschneiden, ohne einen neuen Thread zu eröffnen.
Gibt es denn jemand, der sich seinen Renegade mal umgerüstet hat ? in der Suche fand ich bisher nur diesen Thread hier.....

Also , ich war vorhin mal beim Händler und habe mir mal alles angeguckt.
Ich muss schon sagen, von der Verarbeitung und Qualität kann man eigl. nicht meckern, wirkt ziemlich hochwertig
Auch die Sitze waren schön bequem, Lenkrad fasst sich auch super an.
Platzangebot ist auch gut vorhanden, und das beeindruckende ist doch wenn man hinterm Steuer sitzt, diese krasse Motorhaube , das ist wahnsinnig bullig
AAAber ,wer denkt sich denn die Kofferraumöffnung aus, sowas kenne ich nur von Franzosen
Im großen und ganzen bin ich doch sehr angetan, nächsten Samstag wird ne Probefahrt gemacht, da lass ich mich mal überraschen

@CityJeep danke auch dir für die Ausführliche Antwort das klingt alles sehr ermutigend.
Ich bin mal gespannt , wenn es so weit ist, wie weit die mitm Preis mit sich verhandeln lassen....

@FranklinFlyer, das wird bestimmt ein Modell vor der Überarbeitung sein, aber so wird ein Schuh draus, ich kenne mich bei Jeep und deren Modellpflege ect überhaupt nicht aus
Das mit dem Energiemanagement klingt nach Batterie , vielleicht hilft da eine größere Batterie.

PS: Was macht eine Pedalbox ? gaucklt man damit eine andere Pedalstellung vor , so das man das Turboloch überbrückt ?

Hey, danke euch schon mal für die ganzen Antworten

@FranklinFlyer gab es spezielle Elektronikprobleme, die häufiger als andere aufgetaucht sind ?
Ich meine, heute sind doch alles Autos total vollgestopft mit Elektronikzeugs

Mit dem Punkt 6 verstehe ich nicht ganz Guckt euch mal den Auspuff aus diesem Link an
https://www.autoscout24.de/ang…m=copy&utm_campaign=share
Sind das nicht die gleichen Motoren
Ich werde morgen wenn ichs schaffe mir mal diese Renegades angucken, ich sehe ab und an mal einen fahren, aber ich muss mir das mal in Natura und aus der nähe angucken, und vllt. ist auch wenns klappt eine spontane Probefahrt drin

Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe, die evtl. meine Kaufentscheidung vereinfacht, und dazu habe ich ein paar Fragen
Ich fahre viel Kurzstrecke, darum ist der Diesel (Trailhawk) leider raus.
Ich interessiere mich für ein Limited mit dem 1.4 Multiair mit 170ps.

1.Ist die 9 Gang Automatik mit dem oben genannten Motor harmonisch, passt die Kombination gut zusammen ?
(Habe hier gelesen das der 140ps und die Automatik nicht so dolle sind)
2.Lässt sich ein Limited ähnlich gut Offroad bewegen wie ein Trailhawk ?
3.Ist das Navi, in der Menüführung innovativ ?
(Mein Vater fährt einen Renault, bei kann man die Route nur über 5 Untermenüs abbrechen, das geht mal gar net)
4.Sind Kinderkrankheiten, beim Modell aus 08/2018 beseitigt ?
5.Gab es seit Release des Renegade ein Facelift oder ist das 2019er Modell erst das Facelift.
6.Warum gibt es Renegades mit 2 Auspuffrohren und manche mit einer komischen Blende..... ?
7.Ist ein ganz schwarzer Renegade eine Sonderedition ? die meisten haben einen Chromgrill

Sorry wegen der ganzen fragen, ich lese schon einige Zeit hier im Forum mit, aber habe leider nix zu den oben genannten explizit gefunden.
Hätte zwar noch mehr fragen,aber das wäre dann bissl zu viel

Achso, hier mal ein link zum Objekt der Begierde....
https://www.autoscout24.de/ang…m=copy&utm_campaign=share

Oder würdet ihr abwarten und den Renegade aus dem 2019 holen, also wenn er denn mal mit 180 zu haben ist.

VG,
Mirko

Hallo zusammen, ich wollte mich grade mal kurz hier vorstellen
Ich heiße Mirko und komme aus dem Main Kinzig Kreis.
Ich lese seit gut einigen Monaten hier mit, und da ich aktuell auf der Suche nach einem neuen Vehicle bin, und ich immer wieder bei Jeep hängen bleibe, musste ich mich dann doch einfach mal hier anmelden