Beiträge von Mac-OOO

Ich muss zugeben, bissl neidisch wird man da schon
Einfach traumhaft

Liegt es vielleicht daran, daß unsere Trailhawk mehr Drehmoment haben und daher mehr überhitzen?! Die US Variante hat ja den Sauger und auch weniger Drehmoment.

Ich frage mich, wie die das in der Moab Wüste machen, wenn die da richtig hart am kraxeln sind ...

@Trailhaker das ist mal ne Beschreibung, das klingt echt easy
Jetzt bleibt nur noch zu hoffen das der TÜV nicht irgendwann meckert
Aber ich finds einfach klasse, und vielleicht hab ich irgendwann auch mal solche Teile dran

Sind das dann richtige Bergehaken, oder dann eher Deko? Das soll doch eigl ein großer Aufwand sein die dran zu machen!?

Zitat von Bernhard61

Sieht man den Unterschied der Breite von 225 zu 215 optisch?

Also optisch ist der Unterschied nicht wirklich groß, am Anfang, wird man es noch optisch merken, aber dann hat man sich auch sehr schnell dran gewöhnt.

Gibt's etwas neues vom Diff?! Mal ausgelesen?!
Das artet etwas in off-topic aus
Aber das mit der Lkw und Geländewagengeschichte, nennt man glaub ich Umschlüsselung.
Ich kenn jemand der hat sein Ranger zum Lkw gemacht. Das spart Steuern,weil dann nach Gewicht berechnet wird. So ähnlich wars auch mit meinem Quad bzw ATV.
Der Suzuki Jimny darf nur noch ohne Rücksitzbank ausgeliefert werden, und wird wenn ich das richtig verstanden habe dann als LKW zugelassen, weil er die Abgaswerte nicht schafft.
Hier mal die Kriterien für die M1G :
https://www.sk-handels-gmbh.de…gklassen-m1-m1g-n1-n2-n1g

Kann es sein, das im LOCK Modus vielleicht das Diff permanent mitläuft, ohne eine Kraftübertragung an die Räder ? quasi um die Reaktion zu verkürzen, zwischen Vorder und Hinterachse ?

PS: Bei mir im Schein steht auch M1G

Zitat von Claudia Ph.

Wie gesagt, ich glaube nicht das das relevant ist, du hat ja Einstellungsmöglichkeiten,...

Was machen wir den mit unseren Federkits??, ...mit und ohne Dachzelt, die Federn sind verbaut, und dann müssen sie da durch.

Ja, aber ich denke das muss man dann in ner Werkstatt machen lassen.
Bei mir werdens sicherlich die Trekfinder

Bei mir steht im Fahrzeugschein (Geländewagen), und ich finde das ist er auch
Die kleinen haben es Faust dick hinter den Ohren, yawoll ja
*duck und weg*

Ich hätte halt bedenken, daß man dann evt über unebenheitehn hoppelt, weil das Fahrwerk auf Grund des eigentlich höheren Gewichts auf hart abgestimmt ist
Bei umbauten die einfach nicht wie bei mir Saisonbedingt demontiert werden, sicherlich ne feiner Sache.

Das Lift Kit ist echt verlockend.....aber der TÜV..
Das wär doch mal ne Aktion für unsere renommierten Jeepumbauer.
Was würden die dazu sagen? Wo sehen Sie die Probleme.
5cm ist schon ne Ansage....
Wenn ich das richtig verstehe, werden neue Dämpfer (länger) und je nach Gewicht, andere Federn verbaut ect.
Wie würde sich das dann bei meinem verhalten, im Sommer schwer, im Winter leichter....

Das stimmt
Ich denke aber, wenn man 320km zurück legt, wird wohl die Autobahn genutzt worden sein.
Ich wollte damit eigl nur zum Ausdruck bringen, wenn man den Allrad braucht, dass man doch etwas unwegsamer unterwegs ist, und da sollte es zumindest schon mal nicht überhitzen, zumindest wenn man es nicht übertreibt.
Ich bin gespannt, was mit dem Diff ist....

5cm....
Ich hatte schon so Probleme bei meinen Reifen, wenn man da mit einer Höherlegung ohne jegliches Gutachten ankommt, naja den Rest kann ich mir vorstellen....
Wobei ich meinem Prüfer zutrauen würde, das Teil einzutragen,der war doch recht gechillt
Problem wird aber wirklich sein, wenigstens ein Teilegutachten zu haben,denn von 0 anzufangen, wird sicherlich sehr teuer.
Bin am überlegen, ob ich mir mal Informationen sammle, um evt an so eine Heckleiter zu kommen...

Autsch, das ist nicht schön.
Ich drück mal die Daumen, das es nicht zu gravierenden Schäden gekommen ist...
@Werhase ich glaube wo ständig Allrad benötigt wird, fährt man nicht permanent 120kmh oder schneller .

Das Fahrwerk hat doch mehr wie 3cm zumindest sieht es auf den ersten Blick danach aus .
Ich glaube aber da wird wegen Teilegutachten, ect wieder Probleme beim TÜV geben.

Nur her damit, wems zu viel ist kanns ja aus machen

Sehr schönes Video, danke fürs teilen
Bin schon gespannt auf die Fortsetzung

@Claudia Ph. Meine Einstellung steht auf 2

Ich habe nächste Woche meine 2te ( 40000 ) und laut Kostenvoranschlag , soll mich das 550€ kosten.