Aktuell ist schwierig, ja. Ein Jeep würde es vermutlich nicht mehr, keine gescheite Auswahl und zu teuer.
Vermutlich würde ich all in gehen und elektrisch nehmen, der Skoda Elroq klingt interessant. Aber ich habe auch gut reden und noch Wrangler im der Garage. Den würde ich übrigens gar nicht ersetzen, jegliche Alternative ist mittlerweile unbezahlbar. Der Ineos Grenadier weiß zwar zu gefallen, aber nur so lange man das Preisschild nicht liest.
Beiträge von Dilldappe
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Das Gefährt aus München war seinerzeit Baujahr 99 und noch kein 5 Jahre alt … aber hat sich was mit „deutscher Premiumqualität“.
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Beim BMW damals wars der Luftmengenmesser, führte zu Leistungsverlust in bestimmten Situationen. Vielleicht bekommt dem Sensor die Hitze nicht?
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Wie ich Stellantis kenne könnte es gut sein, daß das einfach mal eingestellt wurde ...
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Freies Fahren im Mammutpark: Wochenende (3 Tage) 120€, inkl. Spass-Garantie und Schlammorgie.
Camping: 15€/Person und Tag - Platzverbrauch -> Egal
Hotel: Kaserne, inkl Feeling wie zu Zeiten der Bundeswehr (also Gruppendusche und WC) 45€ inkl. FrühstückUnd wer will kann seinen Hobel im Zauberwald versenken!
Bist du irgendwann da?
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Memo an mich: blos gut auf den DPF aufpassen!
So langsam bin ich froh, daß der Wrangler ein Benziner ist. -
Ja wäre interessant aber 170 ,- Euro für Nichtmitglieder ?!? puh
Nu ja, immerhin 3 Tage. Wenn ich Jeep-(Apotheke)Experience dagegen sehe ...
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Bei mir geht das diesmal leider nicht. Bin an diesem WE im Urlaub.
Btw: Ende Juli ist der Jeep Club in Eisenberg. Lohnt sich auch für Nicht-Mitglieder.
Hm, seid Ihr dann auch da? Da der 28. nicht der beste aller Termine ist wäre das ggf. eine Alternative.
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Vielleicht kommt das Lademanagement des Autos nicht mit der Batterie klar?
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Oh, den Elroq finde ich tatsächlich spannend. Ein Bericht wäre interessant.
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14 Volt und mehr werden normalerweise angezeigt wenn der Motor läuft und die Batterie geladen wird. Die Spannung der Batterie siehst du, wenn die Zündung an aber der Motor aus ist.
Wenn da nun gar keine 14 Volt mehr angezeigt werden, dann tippe ich mal darauf, daß nicht mehr geladen wird, ergo Probleme mit der Lichtmaschine oä., in diese Richtung würde ich mal forschen bzw. die Werkstatt aufsuchen.
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Die haben normalerweise eine Batterie und nach 11 Jahren ist es sicher kein Fehler die mal zu tauschen.
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Jo, wo sonst? Immerhin ist der TÜV kostenlos.
Wer weiß schon warum die Dinger die Grätsche machen, es forscht ja auch nicht wirklich jemand nach. Die Werkstatt tauscht bestenfalls was aus.
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So ... grade frisch vom TÜV, die Partikel sind in Ordnung. Puh ...
Hab mal den Meister wegens denen Partikeln gefragt, er meinte sie hätten mal einen Renny mit dem Problem gehabt. Vermutlich ein Problem von zu viel Kurzstrecke.
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Diese uConnect Zeugs war schon immer das reinste Chaos. Bei meinem ersten Renny hat es nie funktioniert, beim zweiten jetzt kann ich zumindest die Position abfragen und das Licht anschalten. Und beim Wrangler geht auch mal grade gar nüscht, da kann man nicht mal ein Konto zu einrichten.
Dafür nun noch Geld zu verlangen ist schon ... selbstbewußt. -
Ich habe wohl die gleiche Mail bekommen. Und habe jetzt Genickstarre vom Kopfschütteln bei den Preisen ...
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Vielleicht mal im Kleingedruckten nachlesen ob was für den Fall drin steht?
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Ich werde berichten... Wir sind zu viert und mit einem Fahrzeug unterwegs...Denke Berlin ist gefährlicher
Na ja, ohne schlechte Stimmung verbreiten zu wollen, aber da Südafrika grade ungewollt in den Medien ist kommen da ein paar Zahlen hoch ... die Kriminalitätsrate dort ist tatsächlich auf einem anderen Level, auch was Morde und so angeht. Vorsicht ist die Mutter der Dynamitkiste.
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Du machst mir Angst … nächsten Monat muss ich auch zu den Erbsenzählern
