Der Grand Cheokee muß der Elektrifizierung weichen.
Dem Wrangler könnte in der EU dasselbe Schicksal blühen wenn der E-Recon auf den Markt kommt.
Richtig traurig was da in Europa…
Jeep: Elektro-SUV Wagoneer S ersetzt Grand Cherokee - ecomento.de
KEIN GRAND CHEROKEE MEHR
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Ja klar, "2 der gleichen Art ergibt keinen Sinn". Das sagte man beim Avengers auch und weil das mit dem Elektro keiner wollte, kamen der Diesel und der Benziner auch zu uns.
Beim großen kann es aber sein, dass die Reichweite hier zielführender ist. wehe er braucht eine Stunde zum nachladen, dann war es das aber. -
Nur folgerichtig. Wer soll den Grand Cherokee denn kaufen? Kein Diesel, kein V8, der Plugin nicht förderfähig, astronomisch teuer und in Konkurrenz zu Dickschiffen von Mercedes, BMW, Landrover. Da lohnt wohl auch nicht mehr sich Gedanken über die nächste EU Gängelung der heiligen Kirche des CO2 zu machen bei den Stückzahlen.
Das Gleich beim Wrangler ... die Karre kostet mittlerweile stolze 20k mehr als meiner damals ... kauft auch keiner mehr, ergo wenig attraktiv sich die nächste Runde EU Daumenschrauben noch anzutun.Das Geld wird hier noch mal mit Avenger, Renny und Compass verdient.
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Nur wird der neue E-Wagoneer mit Sicherheit noch mal teurer als der GC. Somit werden die Fahrzeuge immer noch unbezahlbarer …
Das gleiche wird beim E-Recon ….auch wenn er kleiner ist-wird wie der Wrangler ist er bestimmt nicht billiger zu haben als der große Bruder…
Elektrisch ist zumindest förderfähig, das hilft ein kleines bisschen. Aber die Renner werden auch die nicht werden. Die Leute werden auch keinen Recon kaufen ... wer einen echten Offroader will, kauft sich keine E-Kiste, schon gar nicht wenn sie noch teurer ist.
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Ich wurde schon in Island nervös mit meinem Benziner zum Askja zu fahren, weil die nächste Tankstelle ist mal eben 120km weit weg, macht also 240km mindestens durch die Wildnis. Glücklicherweise war der befürchtete Spritverbrauch dann doch nicht so utopisch sondern bei "moderaten" 13-14l und Kanister waren nicht notwendig. Und dann schaue man sich mal die Reichweitentests von E-Autos an, die nicht bei moderaten 20 Grad durch die Stadt bewegt werden sondern bei Kälte über die Autobahn ... da werden aus angeblichen 500km schnell mal nur 200 ...
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Wer Reichweite in einem JEEP braucht, kauft sich einen Ersatzrad-Muldentank und füllt den Voll. Zum Beispiel eine günstige Irene mit 94 Liter Ø 680x300 ... - Ich bin aber noch am tüfteln wie ich es mechanisch realisiere, dass ich den Füllstand kenne; Umpumpen etc. Der TÜV würde es abnehmen, hat er gesagt, solange alles NUR nach außen geht und nach innen alles dicht ist.
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Wir reden aber hier von einem Gastank, nicht Benzin/Diesel - oder?
bei Irene.pl konnte ich keinen Bezintank finden (mal abgesehen davon das der Wrangler keine Reserverad-Mulde hat). -
oder so...
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@The Grinch
Irene ist wirklich ein Gastank und das Gutachten eines Gastanks schlägt bei den Ansprüchen logischerweise den Anforderungen eines Kraftstoffbehälters der im Fahrzeug mitgeführt wird.
Ich muss mich erst Schlau machen wie es unter dem Grand Cherokkee aussieht, ob ich einen Unterflurtank reinmache, oder den normalen Gastank der mit 3-4 Schrauben in der verstärkten Radmulde dann verschraubt wird.
Ich damals, so vor 20 Jahren am Wochenende damit mein Konto aufgebessert, dass ich auch "Elektriker" beim Gaseinbau war. Irene war damals der größte den es mit EU-Zulassung gab und wurde auch gerne im Hummer, 5er und 7er verbaut...
Naja, mir geht es hier eher ums haben und nicht ums brauchen. Wobei es schon was her macht, diese Reichweite und keiner sieht es dem Wagen an...Wenn man es wie @Moses1machen will, braucht man schon ein Gerüst im Kofferraum, damit da nicht plötzlich mal 30kg durch die Kabine fliegen, oder mehr...
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Nur zur Info: Ich hab die für die Notstrom Versorgung für mein Haus. Das Aggregat nimmt auch SUPER wie mein SRT, Formentor, BMW, Aussenborder, Rasenmäher.... Bin halt ein Spritler...
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Und erst die Hardcore Jeep Fans. Die akzeptieren ja die 4 Zylinder nicht mehr...oder einen Diesel…
Hat einer zu meinem Wrangler gemeint -gesagt---“Woas wüst mid dem Schrotthaufn“
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Das war purer NEID!
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Das war purer NEID!
Hätte ich vor 5 Jahren gewusst wie es wird, hätte ich mir doch nen Wrangler zugelegt.
Dachte, die werden iwan einmal günstiger. NIX. Selbst meine Schachtel bleibt stabil und macht Freude am erhalt... -
Die neuen Jeeps sind für mich alle nicht attraktiv.
Der örtliche Verkäufer bei Jeep sagte mir 2022, dass sie ein paar V8 Wrangler selbst importiert hatten.
Die waren alle sofort weg.
Die Kunden fragen ständig nach gebrauchten Diesel- Wrangler sagte er ebenfalls.Hoffe, dass der Elektrowahn bald vorbei ist.
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Hoffe, dass der Elektrowahn bald vorbei ist.
Sorry, aber solche Allgemeinplätze verderben mir persönlich ein unbeschwertes Miteinander hier.
Gestern sagte mir ein, ich sag ab heute nun "ehemaliger" Freund, dass er hofft, dass nach der Wahl Elektroautos verboten werden.
Und genau DER lobt im gleichen Gedanken-Zug oder Tunnel seine neue elektrische Motorsäge fürn Wald. So schön leise und echt Wumms
Wenn man die Elektrofehlplanung bei Jeep und bestenfalls in der Politik meint, dann das bitte auch so kommunizieren und nicht mit Allgemeinplätzen umeinander werfen. Dankeschön.
Ich persönlich.... hoffe, dass die Elektroallergie bald vorbei ist.
Harry
Wachet auf! Rasenmäher mit Verbrennung kostbarer, aber auch endlicher, fossiler Rohstoffe sterben leider aus.
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Wenn du jetzt los fährst, noch ne Schleife zur nächsten Tankstelle machst, dann könntest du pünktlich um 16 h mit nem Sixpack Bier bei deinem Freund auf der Matte stehen.
Und dann redet ihr einfach mal.
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