Hallo, kennt ihr das auch? Der Funkschlüssel zeigt häufig erst Funktion, wenn er einen leichten Schlag bekommt. Ansonsten geht gar nix. Ist bei beiden Schlüsseln so. Auch neue Batterien bringen keine Abhilfe.
Ist das ein Serienproblem? Weiß jemand Abhilfe?
Schlüsselproblem
- sandbottle
- Erledigt
Partner:
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ist das mit oder ohne dem Keyless-Go System?
beim ists bisher noch nicht aufgefallen
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Also der Elektronik immer eins auf den Kopf zu geben macht's nicht besser.
Schau doch mal wie stark verschmutzt der Schlüssel bzw. die Kontakte für die Batterie im Schlüssel sind.
Man sieht ja rein wenn man ihn aufmacht.Ich hab da die ein oder andere (ältere) Digicam wieder fett gekriegt, wenn man nur die Federkontakte der Batteriefächer säubert (manchmal muss man mechanisch ran)
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Also bei meiner zweiten FB war das Problem ähnlich...
Alle Batterien aus einem vierer Blister Knopfzellen waren unter der Nennspannung. Da muss man erst mal drauf kommen... Varta rein und jetzt geht wieder alles wie am ersten Tag....Good luck
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Also bei meiner zweiten FB war das Problem ähnlich...
Alle Batterien aus einem vierer Blister Knopfzellen waren unter der Nennspannung. Da muss man erst mal drauf kommen... Varta rein und jetzt geht wieder alles wie am ersten Tag....Good luck
Schön, dass der Fehler gefunden wurde.
Meine Frau sagt immer, kaufst du billig, kaufst du zweimal!
Da ist was Wahres dran.
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Mein Problem war ähnlich, passierte nur während der Fahrt, das System hatte den Kontakt zum Schlüssel verloren.
Das hört sich bei dir auch so an. Es gibt, glaube auch hier im Forum Berichte, zum Aktivieren des Schlüssels wurde die Jacke, in der sich der Schlüssel befand, immer geschüttelt.
Ursache und bei mir auch die Abhilfe wurde in der Werkstatt gefunden, das System besteht aus einer Reihe von Antennen und hat häufig Störungen, es gibt dafür ein Update. Seitdem ist alles wieder i.O.Die Werkstatt hatte zunächst über die Fahrzeugnummer die Daten zum Wagen gescheckt und es schienen alle Updates gemacht zu sein. Beim Anschluss an die Diagnosegeräte in der Werkstatt wurde dann aber festgestellt, dass für das Keylesssystem doch ein Update verfügbar war.
Guter Job von Motorvillage Berlin Reinickendorf.
Also ich würde an deiner Stelle nicht am Schlüssel schrauben, sondern einen Termin machen.
LG Daniel
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Gute Tipps, bei mir will ein Schlüssel auch ab und an mehr Pflege als der andere.
Meistens liegt es an der Spannung der Batterie. Ich wechsele jetzt regelmäßig zwei mal im Jahr die Batterie und dann nur noch Marke. -
Hallo,
zwei mal im Jahr die Batterie wechseln
Ist ja wohl ein Fall für die Werkstatt
Gruß Wilfried -
die meinen es läge an mir und für die paar Groschen mache ich nicht mehr das ganz große Fass auf.
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Unser Lancia Ypsilon ist über 12 Jahre alt - und hat immer noch erste Batterie im Schlüssel.
Bei den unseren Lancia und Alfa ist die Batterie auch nie erneuert worden - die letzten nach 5 bis 9 - 10 Jahren abgegeben und alles funktionierte ohne Batteriewechsel.
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Unser Lancia Ypsilon ist über 12 Jahre alt - und hat immer noch erste Batterie im Schlüssel.
Bei den unseren Lancia und Alfa ist die Batterie auch nie erneuert worden - die letzten nach 5 bis 9 - 10 Jahren abgegeben und alles funktionierte ohne Batteriewechsel.
Das lässt sich nicht vergleichen, das war eine andere Technik, FB mit Keyless Go haben eine andere Technik und verbrauchen auch Strom wenn man nicht die Knöpfe drückt, da sie ständig ein Signal senden oder das Auto "suchen".
Ist jetzt technisch nicht perfekt erklärt, aber mit einfachen Worten. Ich hoffe man versteht, was ich damit sagen will. -
Moin Fr@nky,
sorry, daran habe ich nicht gedacht. Das ist wirklich ein anderes System.
Unsere Batterien sind jetzt 1,5 Jahre alt. Mal sehen wie lange die halten.
Wenn man die Fernbedienung aus der Ferne zum Türöffnen nutzt, um z.B. Licht zu haben oder die Fenster schon mal öffnet, um bei bei heißem Wetter schon mal durchzulüften
ist die Reichweite der Jeep Fernbedienung deutlich größer, als bei den erstgenannten Fahrzeugen.Manfred
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Das lässt sich nicht vergleichen, das war eine andere Technik, FB mit Keyless Go haben eine andere Technik und verbrauchen auch Strom wenn man nicht die Knöpfe drückt, da sie ständig ein Signal senden oder das Auto "suchen".Ist jetzt technisch nicht perfekt erklärt, aber mit einfachen Worten. Ich hoffe man versteht, was ich damit sagen will.
Dennoch benötigen diese Systeme keine 2 Batterien pro Jahr.....
Definitiv ein Fall für die Werkstatt
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Als wir unseren Reni noch hatten, musste beim Hauptschlüssel nach so ca. drei Jahren die Batterie getauscht werden, die vom Zweitschlüssel ungefähr ein halbes Jahr später.
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Dennoch benötigen diese Systeme keine 2 Batterien pro Jahr.....
Definitiv ein Fall für die Werkstatt
Das stimmt. Ich bezog mich nur auf den Vergleich zu früheren Modellen.
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Bei meinem waren die Batterien bei beiden Fernbedienungen nach knappen 2 Jahren (kurz hintereinander) fällig. Weiss natürlich nicht, wie lange vor der Erstzulassung wohl die Fernbedienungen schon aktiv waren. Muss aber sagen, der Batteriewechsel ist voll easy. Braucht zuhause keine 2 Minuten. Nun sind gute Duracell Plus drin....
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