Hallo liebe Gemeinde,
komme grade vom 
mit einem neuen ermin für die Werkstatt.
Die Außenspiegel lassen sich nicht mehr einstellen. Der Stellmotor arbeitet zwar hörbar, manchmal tut sich auch was, aber meistens bleibt das Spiegelglas unbewegt. Den ganzen Spiegel anklappen kann man noch, das Glas von Hand in Position drücken geht auch, aber elektrisch einstellen ist eben nicht. Der Meister war auch erstmal ratlos und will nächste Woche dran rumbasteln.
Hat das schon mal jemand gehabt?
Klappe den / die Spiegel ein paar mal ein und aus, eventuell ist da nur etwas verklemmt. Schon sehr ungewöhnlich, dass dieses bei beiden Spiegeln gleichzeitig passiert!
Gruß Pete
Der Meister und ich haben schon intensiv dran rumgezerrt, nüscht tut sich.
Ist auch nicht das erste Mal, hatte ich schon mal aber da stand er vorher bei über 30 Grad in der Sonne und am nächsten Morgens gings wieder. Aber die Temperaturen können es ja mittlerweile nicht mehr sein und dauerhaft ist auch neu. 
Die Sicherung habt Ihr bestimmt schon kontrolliert?
Die Sicherung habt Ihr bestimmt schon kontrolliert?
Strom ist ja da, man kann die Motoren arbeiten hören und gelegentlich tut sich sogar mal was.
Hatte das mal bei einem Lancia. Da der Spiegel ausgeklippt aus der Halterung und ließ sich locker bewegen.
Wenn der sich jetzt leicht per Hand verstellen läßt, ist es auch bestimmt lose.
Denn gegen das Verschiebegetriebe wirst Du nichts verstellen können.
Soweit ich mich erinnern kann, konnte man den Spiegel fast rausnehmen und dahinter schauen.
Dann einfach wieder einklipsen.
Manfred
Das gleiche Problem hatte ich auch. Man konnte die Servos hören, aber am Spiegel verstellte sich nichts. Mit der Hand etwas nachgeholfen, hat sich der Spiegel auch bewegt. Beim freundlichen war das Problem bekannt und ich bekam anstandslos beide Spiegel auf Garantie getauscht.
Beim freundlichen war das Problem bekannt und ich bekam anstandslos beide Spiegel auf Garantie getauscht.
Das erklärt einiges! Der Meister hat ewig auf seinem PC rumgeklimpert und mich einen Garantieantrag unterschreiben lassen ...
Na mal sehen, nächste Woche kann er sich am Renegade austoben.
Diagnose des Freundlichen: Schalter für die Spiegelverstellung defekt, angeblich Feuchtigkeit drin. Er meinte er müßte mal sehen, ob er das dann so durch die Garantie kriegt ... 
Wenn da Garantie drauf ist, sollte das auch darüber abgewickelt werden, oder gibt's da Sonderregelungen, ich denke ja eher nicht.
Diagnose des Freundlichen: Schalter für die Spiegelverstellung defekt, angeblich Feuchtigkeit drin. Er meinte er müßte mal sehen, ob er das dann so durch die Garantie kriegt ...
Aha, und wie ist datt Wasser da rein gekommen ?
Drücke mal die Daumen, dass der "Herr" nicht das Wasser als Ursache angibt..sonst könnte es in der Tat "schwer" werden, den Schalter "umsonst"
zu bekommen..
Hatte ich mal bei meinem Staubsauger...
Frauchen hatte die feuchte Terasse gesaugt und wunderte sich später, dass er so "komische" Geräusche macht. 
Ich also eingeschick und Garantie abgelehnt, weil "Wasser" im Gerät, das wäre Fahrlässig und das deckt die Garantie nicht ab.
Zum Glück hat die "Prüfung" nix gekostet
Und ja, ich habe das Teil vorher "zerlegt" und getrockent, aber anscheinend nicht gründlich genug..
Ich finde das auch eher dubios. Aber ein Wasserschaden wäre halt "externer Einfluß" und nicht garantiewürdig ... 
Na ja, der Schalter an sich ist hoffentlich nicht so teuer. 
Aber ein Wasserschaden wäre halt "externer Einfluß" und nicht garantiewürdig ..
Hmm verstehe ich nicht ganz, wenn ich solch ein Problem bei mir hätte würde ich rabatz machen, es sei denn es wäre eigenveeachulden durch Umbaumaßnahmen
Ich finde das auch eher dubios.
und ich finde es gewagt, denn für mich hört sich fast wie eine Fehldiagnose an. Wenn du den Motor hörst und nichts bewegt sich, wo hat der Motor den Strom herum, wenn der Schalter defekt ist? Ein weiteres Indiz, der Schalter für den Spiegel besteht mindestens mal aus vier einzelnen Tastern, für jede Richtung einen. Die sind alle betroffen? Da musst du den Schalter aber ganz schön geflutet haben...
Bin schon gespannt was bei der Reparatur raus kommt 
Na ja, der Schalter an sich ist hoffentlich nicht so teuer.
Ist mal gecheckt worden, ob man den Schalter einzeln wechseln kann? Da muss doch bestimmt wieder die komplette Einheit mit den Fensterheber-Schaltern gekauft werden.
Kleines Update zum dem leidigen Thema:
man hat mir letzte Woche einen neuen Schalter eingebaut, ohne was zu berechnen.
Wäre ja alles schön und gut ... wenn es nicht der falsche wäre. Jetzt fehlt der Taster um die Spiegel anzuklappen. *facepalm*
Also heute wieder zum und nörgeln. Der Meister hat sich einen heftigen Kampf mit der EDV geliefert, damit er nun den richtigen Schalter bestellen kann. Es wäre ja auch zu einfach, wenn man anhand der Fahrgestellnummer das richtige Teil angeboten bekäme. Dazu kommt noch, daß man je nach dem, ob man über Jeep oder FCA geht eine andere Teilenummer bekommt ...
..also bleibt es spannend,....
Immer wieder mal nicht zu glauben 
Mittlerweile ist der richtige Schalter (oder besser Schalterpanel, es wird der ganz Mumpitz in der Tür inkl. Fensterheber und Türverriegelung getauscht, ist alles in einem Gehäuse) drin. Nun kann ich mich wieder in allen Spiegeln hübsch machen, aber es zeichnet sich bereits das nächste Ärgernis ab. Der Renny will sich wohl auf seine letzten Tage unbeliebt machen. 
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