Meinst du die Ablagefächer im Kofferraum seitlich mit den kleinen Netzen? Die hab ich schon in meinem von 2016.
Genau ,also sind das Bilder von 2015 er Modellen.
Wenn man sich die Bilder auf der Seite http://www.jeep.com/renegade/interior.html weiter anschaut ist auch noch das alte Uconnect mit der More Taste zu sehen.
Auch beim 2015 glaub ich nicht daß bei Kofferraumboden ganz unten kein Absatz zur umgeklappten Rückenlehne war. Da müsste sich dann einer mit dem MY hier melden, aber ich denke das ging nie.
Genauso ist es ,geht nicht.
Der Boden ist auf dem Bild der Webseite aber auch oben ,würde ich sagen.
Der Boden ist auf dem Bild der Webseite aber auch oben ,würde ich sagen.
Stimmt! Da hast Du recht.
Trotzdem sind die Bilder auf der Webseite retouchiert. So flach geht nicht, siecht man wenn man an der Höhe der Mittelarmlehne und den Lautsprechern vergleicht. Und wie gesagt die Schlitze links und rechts zumeinrasten der Sitze fehlen.
Ich denke noch immer es sind geschöhnte Katalogbilder. Der Beifahrersitz wird bei allen gleich weit runter gehen.
Bin aber gespannt ob sich dann hier einer meldet der sagt es geht. 
Gruß
Trotzdem sind die Bilder auf der Webseite retouchiert
Das glaube ich auch ,ist ja nicht nur der Beifahrersitz ,sondern auch die Rückenlehnen lassen sich nicht so flach umlegen.
Beim Beifahrersitz geht das vielleicht bei elektrisch einstellbaren Sitzen ?
Meiner Meinung nach verhindern das schon die "Seitenbacken" an den Vordersitzen. Glaube nicht daß das bei den elektrischen Sitzen anders ist. Das kann uns ja dann jemand mit den elektrischen hier vielleicht sagen 
Hier mal ein Zitata aus dem ADAC Test:
" Für den Transport langer Gegenstände kann die Beifahrersitzlehne vollständig nach vorn geklappt werden, dann passen bis zu 2,35 Meter lange Gegenstände in den Renegade "
Das geht ja auch wenn der Sitz nicht ganz flach ist.
Von hinten gemessen ist 2m35 ungefähr hier:
Naja unter vollständig verstehe ich komplett runter ,also flach.
Tja, auch bei meinem MY2017 geht das wegen der Sitzwangen nicht. Man kann heutzutage eben keinem Bild mehr trauen. 
Grüß euch zusammen!
Bin bei der Suche auf dieses Thema gestoßen, das meiner Frage am nächsten liegt - wollte wegen dem jetzt keinen neuen Thread anfangen...
Hab keine Erfahrung mit dem Renegade gerade erst gekauft. Also zu meiner Frage: Wie kann man den Beifahrersitz bitte nach vorne legen? hatte vorher einen "Fiat Punto" und der hatte seitlich oben am Sitz einen Hebel den man hochziehen musste - dann erst konnte man der Vordersitz nach vorne klappen. Gibt's beim Renegade auch irgendwo was um den SItz nach vorne zu klappen, aber wo?
Vielen Dank!
Also, bei mir gibt es seitlich den Hebel, bei der man die Rückenlehne einstellen kann.
Zieht man diesen, kommt die Rückenlehne nach vorne. Man muss den Sitz nach hinten schieben, da sonst die Kopftstütze im weg ist.
Mirko, da schau ich mal ob das bei Freddy auch geht,...........
Bei uns mit Fach unter dem Beifahrersitz lässt sich der Sitz ebenfalls nur wie auf dem Bild von Mazeza umlegen. Eigentlich schade, dass das nicht weiter geht.
Auch bei meinem Jetzigen Mj.19 ohne Fach ,geht die Rückenlehne nicht weiter runter.
Ich denke mal das ist wieder ein Privileg der amerikanischen Käufer , wie z.B. die ausziehbaren Sonnenblenden.
Ich nehm immer den Kopfstützen vom Beifahrersitz raus. Dann hat kann ich den Sitz etwas mehr runterdrücken, Aber irgendwann ist wirklich Schluss und ganz so flach gehts nicht. Kopfstützen muss aber mit viel Kraft rausgezogen werden am Anfang. Die Rückbank ist bei mir nahezu eine Ebene mit dem Kofferraum.
Hier: MY 17 Limited 4x4:
Lehne liegt auf Sitzwangen auf, bildet alles in allem eine Schräge.
Elektr. Verstellung drückt zwar ein bisschen rein,
Nützt aber nix.
Genau tiefer geht leider nicht
Sorry dass ich das thema wieder aktiviere, zu den Katalog- bzw internet Marketing Bildern: das sind nur in den allerseltensten Fällen tatsächliche fotos. Marketing material wird normalerweise bereits erstellt wenn die karre so noch garnicht existiert! Das sind in 99% der fälle 3D Renderings und die können sowas von nicht akurat sein, glaubt mir, da wird so viel gepfuscht. Es kommt drauf an, wie genau die Vorgaben des kfz herstellers sind und wie pingelig die marketingleute von denen sind 
je weniger Infos wir designer bekommen desto ungenauer wird das Ergebnis.
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