Beiträge von Krischan

Genau!

Man sollte es nur nicht übertreiben mit der Verbreiterung.

Zitat von Toy4ever

So wie das aussieht, sind aber keine beheizten Düsen mit dabei. Es gibt nur einen Wärmetauscher, der mit der Wärme vom Kühlwasser das Waschwasser erwärmt. Heißt also, wenn der Motor kalt ist und die Düsen zugefroren sind, bringt dieses System nicht so richtig was.

Ja richtig. Siehe auch:

Zitat von Krischan

Naja, bei mir waren nur die Düsen eingefroren. Die Scheibe war schon warm, ich konnte nur das von Entgegenkommenden und vor mir Fahrenden immer wieder hochspritzende Salzgemisch nicht entfernen. Die Düsen waren ja zu. Das System zum nachrüsten "heizt" ja auch erst, wenn der Motor wärmer wird.

Der Yokohama ist allerdings ein Ganzjahres. Würde ich nur holen, wenn Du den auch so fahren willst. General Tire Grabber AT3 geht wohl auch von der Größe her... allerdings auch ein GJR.

Na klar könnte ich die Frostschutzmischung pur fahren. Aber wenn ich das wollte hätte ich den Tread nicht erstellt. Meine Kosten-Nutzen-Rechnung mache ich erst nach Erfahrungsberichten, wenn vorhanden.
Meine Düsen waren nun mal zu mit dicken blauen Eisball an der Spitze. Und Montageaufwand sehe ich nicht wirklich, wird ja nur zwischen schon vorhandenen Schläuchen gesetzt. Da hatte der selbst durchgeführte Einbau einer Schwedenheizung in den Kühlkreislauf mehr Aufwand.

Deswegen fragte ich nach Erfahrungen. Mutmaßen kann ich ja selbst.

Jeweils einmal drücken um an oder auszuschalten. Die Frage ist ja dann: ist es bei gelber Unterlegung ein oder ausgeschaltet....ich glaube aber auch so wie wir es vermuten.

Sommerreifen oder Ganzjahres?

Schau mal nach Yokohama Geolandar [definition=7,0]A/T[/definition] (G015). Den gibt es in 225 als 17-Zöller.

Ich habe den Vorläufer und bin zufrieden. Ist auch der TrailHawk Auslieferungsreifen.

Naja, bei mir waren nur die Düsen eingefroren. Die Scheibe war schon warm, ich konnte nur das von Entgegenkommenden und vor mir Fahrenden immer wieder hochspritzende Salzgemisch nicht entfernen. Die Düsen waren ja zu. Das System zum nachrüsten "heizt" ja auch erst, wenn der Motor wärmer wird.

Kann mir noch mal jemand die Funktion Dimmer im Uconnect erläutern? Das Manual gibt nichts her dazu....zumindest habe ich nichts gefunden. Auch hier im Forum nicht. Sehe ich das richtig:

Funktion im Uconnect nicht gelb hinterlegt: Kein abdimmen bei Blendung.

Funktion im Uconnect gelb hinterlegt: Innenspiegel dimmt bei Blendung ab.

Womit der Druck auf "Dimmer" die gleiche Funktion hat wie bei anderen Autos der Griff am/zum Innenspiegel zum umstellen auf Tag oder Nacht?

Falls das so ist, lasst ihr dauerhaft auf gelb geschaltet? Wenn nein, warum nicht?

Hat schon jemand Erfahrungen damit? Das würde das Winterpaket abrunden, mir sind die ja vor einigen wochen eingefroren....trotz Wischwasser für bis -20 Gad.

https://moparonlineparts.com/j…heated-washer-p-6061.html

Der Einbau sieht ja aus, als könnte man das selbst machen...

Insbesondere bei einer Höherlegung ist wegen des resultierenden erhöhten Schwerpunkts ein "muss".

Soeben fast auf den Hintern gesetzt. Kostenvoranschlag 2.Inspektion für den kleinen Diesel Rennie 2WD: 450 Euro. Plus 90 Euro freiwillige Klimaanlagenwartung. Der Endpreis lag dann bei 650 (!) Euro. Ohne Ersatzwagen. Ich glaube ich teste mal eine andere Werkstatt...

Die Werkstatt diagnostiziert einen defekten Turbo und der wurde nicht ausgetauscht sondern du fährst auf der Autobahn weiterhin "Top Speed"? Ähem.....

Ratet mal.

Falls ihr richtig ratet: "Das hat Dir der Teufel gesagt!"

Es war nicht Kreativität, sondern Faulheit...

Auf dem unteren Foto oben ist ganz rechts eine weisser runder Stecker-Einlass zu sehen. Dieser sieht passend aus zu dem Stecker des MOPAR-Sets hier:

https://www.ebay.com/itm/2014-…t-Mopar-OEM-/281698910656

Kann mich aber auch irren. So wie das Set aussieht muss nur ein Kabel von vorn nach hinten geschleust werden?

Nur um die richtigen Örtlichkeiten zu klären. In meinen beiden MY 15 Limited sind/waren

1 x USB-Anschluss Mittelkonsole, 1 x USB Anschluss im Inneren der Mittelarmlehne, 1 x 230 Volt Anschluss auf der Rückseite außen der Mittelarmlehne (also im Fondbereich unter einer Klappe), 1 x 12 Volt Anschluss Mittelkonsole als Zigarettenanzünder, 1 x 12 Volt Anschluss im Kofferraum links in der Verkleidung unter einer kleinen Plastikkappe.

Einen USB Anschluss als reiner Ladeanschluss im Fond ist nicht vorhanden.

Ich hatte grad etwas Zeit und habe den Fehler mal gesucht in der weltweiten Datenkrake. Diesen Tread in der "Jeep-Garage" habe ich gefunden, wo exakt dieser Fehler beschrieben wird. Sowohl auf Androiden als auch auf Apfel-Telefonen.

http://jeepgarage.org/f155/hel…one-favorites-146306.html

Es geht zwar um den Grand Cherokee, aber das Uconnect ist ja "unseres". Wer sich nicht alles durchlesen will: am Ende wurde der Fehler durch ein Update behoben. In Nordamerika selbst wohl "Over the Air", in anderen Regionen zum Download. Die Download-Links sind nur über VPN erreichbar und vermutlich nicht für den Cherokee geeignet. Aber wenn man den Uconnect-Service anschreibt könnte es da was geben...

Von mir auch nochmal Willkommen hier!

Zitat von Krischan

Schaut mal in euren Bluetooth-Einstellungen vom Telefon nach. Ist bei jedem vllt. Androiden etwas anders...aber bei mir muss man:

"Apps"- "Einstellungen"- "Geräteverbindungen"- auf "Bluetooth" klicken. dann öffnet sich das Menü "gekoppelte Geräte". Dort klickt man auf das Zahnrad bei der Fahrzeug-FIN des gekoppelten Uconnect dahinter. Im Untermenü dort sollte überall der Haken gesetzt sein. Favoriten ergeben sich sicher aus der "Kontaktfreigabe".

Könnte es das sein?

Lag es jetzt daran? Eine Rückmeldung wäre super für Neu-Forummitglieder, falls da das gleiche Problem auftritt.

Schaut mal in euren Bluetooth-Einstellungen vom Telefon nach. Ist bei jedem vllt. Androiden etwas anders...aber bei mir muss man:

"Apps"- "Einstellungen"- "Geräteverbindungen"- auf "Bluetooth" klicken. dann öffnet sich das Menü "gekoppelte Geräte". Dort klickt man auf das Zahnrad bei der [definition=3,0]FIN[/definition] des gekoppelten Uconnect dahinter. Im Untermenü dort sollte überall der Haken gesetzt sein. Favoriten ergeben sich sicher aus der "Kontaktfreigabe".

Könnte es das sein?