Beiträge von Krischan

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Feiertag?

    Lass Die WinterPneus drauf. Sieht doch gut aus. Und ja....ich gratuliere! Du hast echte Ganzjahresbereifung "erfunden". Winterreifen neben Sommerreifen! Sauber! :lol: :rotfl:

    Vielleicht bin ich ja zu doof aber ich weiss grad nicht was Du mit "im ständigen Loop" meinst. ?(
    Meinst Du die orange Anzeige, welche multifunktionell entweder vor Glätte warnt, DPF-Reinigung anzeigt und Allrad? Immer im Wechsel?


    Ansonsten wie lil John schon geschrieben hat....das EVIC kann man individuell anpassen. Einfach Aussentemperatur dahin setzen wo sie angezeigt werden soll....


    Wie immer gilt....RTFM :P :023:

    So wie 4WD es schreibt ist es richtig. Ich meine das passiert je nach Fahrprofil so alle 700 km. Man bemerkt es wenn überhaupt am Geruch, an kleineren Drehzahlschwankungen im Stand und oft läuft dann der Kühlerlüfter. Im Lauf der Jahre erfolgt das Freibrennen in immer kürzer werdenden Abständen. Wichtig ist eigentlich nur, wenn die DPF-Lampe angeht, Motor nicht mehr ausmachen bis die Lampe auch aus ist.

    Naja. Bei gleichem Ergebnis (der DPF ist gereinigt) kann man ja eigentlich sagen, dass eine Reinigung im Stand schonender ist als eine Extrarunde über Land. Im Standgas ohne Last wird sicher weniger Sprit verbraucht als bei der Extrarunde von 15 min.

    Ich sagte nicht dass es gute Freibrennbedingungen sind. Keiner zwingt Euch das auch zu machen. Termine sind aber manchmal Termine!
    Und die Anzeige? Mal kurz Gegenrechenen...Verwarngeld von 10 Euro kostet das "Motor unnötig laufen lassen"....was kostet nochmal ein neuer DPF plus Arbeitslohn? Da lache ich über Deine Anzeige...

    Bei mir hat das schon zweinmal funktioniert. Die Warnlampe für DPF-Freibrennen ging an (ist ja bekanntlich letzte Warnung bevor der Filter dicht ist und es teuer wird). 2 min später war ich an meinem Ziel, wo ich wichtige Termine hatte. Weswegen ich sicher nicht noch 15 min durch die Gegend fahre. Also einfach laufen lassen und abgeschlossen. Zwischendurch schnell rausgegangen und geguckt, Freibrennwarnlampe war aus, alles war i.O. . :thumbup:


    Das mit den 60 km/h kann ja auch nur eine Empfehlung sein, um die Hitze die entsteht, besser abzuleiten. Wenn man in einer Großstadt unterwegs ist, muss das System ja trotzdem funktionieren. Oder fährst Du dann mit mind. 60 durch eine 30iger Zone? ?(


    Und so werde ich das auch in Zukunft handhaben. Wenn kein Termindruck da ist, werde ich natürlich weiterfahren, so wie Du und das Manual es beschreiben. ;)

    Das wird in der Betriebsanleitung stehen...aber erstmal wirst Du länger keinen Ölwechsel machen müssen. Auf jeden Fall muus es die Fiatnorm ACEA irgendwas erfüllen, ist ja der gleiche Motor wie im Renegade...

    DPF-Freibrennen geht auch im Stand. Einfach laufen lassen und abschliessen. Das geht mit Keyless ja unproblematisch. Nach 5-10 min kann man nachgucken und den Motor ausmachen, wenn er fertig ist. Weil manchmal kann man nicht weiterfahren (Termin, Arbeitsbeginn etc.).

    Die 2. Inspektion ist etwas teurer als die erste. In Normalfall kommt hier der erste Ölwechsel, Bremsflüssigkeit glaube ich auch. Und alle Filter werden erneuert. Das wird bei der 1. noch nicht gemacht.


    Tipp: Gutscheine bei myJeep runterladen. Vorher checken, ob deine Werkstatt die akzeptiert. Falls Du bei Jeep inspektionieren lässt...