Lass Die WinterPneus drauf. Sieht doch gut aus. Und ja....ich gratuliere! Du hast echte Ganzjahresbereifung "erfunden". Winterreifen neben Sommerreifen! Sauber!
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Beiträge von Krischan
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Ich tendiere auch eher zu diesem Griechen. Mutter habenicht ist OK, aber mitten in der Innenstadt und nur zu Fuss zu erreichen nach etwas weiter weg parken...
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Vielleicht bin ich ja zu doof aber ich weiss grad nicht was Du mit "im ständigen Loop" meinst.
Meinst Du die orange Anzeige, welche multifunktionell entweder vor Glätte warnt, DPF-Reinigung anzeigt und Allrad? Immer im Wechsel?Ansonsten wie lil John schon geschrieben hat....das EVIC kann man individuell anpassen. Einfach Aussentemperatur dahin setzen wo sie angezeigt werden soll....
Wie immer gilt....RTFM

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So wie 4WD es schreibt ist es richtig. Ich meine das passiert je nach Fahrprofil so alle 700 km. Man bemerkt es wenn überhaupt am Geruch, an kleineren Drehzahlschwankungen im Stand und oft läuft dann der Kühlerlüfter. Im Lauf der Jahre erfolgt das Freibrennen in immer kürzer werdenden Abständen. Wichtig ist eigentlich nur, wenn die DPF-Lampe angeht, Motor nicht mehr ausmachen bis die Lampe auch aus ist.
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Naja. Bei gleichem Ergebnis (der DPF ist gereinigt) kann man ja eigentlich sagen, dass eine Reinigung im Stand schonender ist als eine Extrarunde über Land. Im Standgas ohne Last wird sicher weniger Sprit verbraucht als bei der Extrarunde von 15 min.
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Es ist nicht meine Anzeige!
"Deine" Anzeige nur im Sinne von "Du hast Sie ins Spiel gebracht"....
Glaube nicht, dass Du eine Art Knöllchen-Horst bist...
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Ich bin flexibel. Muss nur wissen wann ich wo sein soll, dann sollte es zu 90 Prozent immer passen bei mir...
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Ich sagte nicht dass es gute Freibrennbedingungen sind. Keiner zwingt Euch das auch zu machen. Termine sind aber manchmal Termine!
Und die Anzeige? Mal kurz Gegenrechenen...Verwarngeld von 10 Euro kostet das "Motor unnötig laufen lassen"....was kostet nochmal ein neuer DPF plus Arbeitslohn? Da lache ich über Deine Anzeige... -
Bei mir hat das schon zweinmal funktioniert. Die Warnlampe für DPF-Freibrennen ging an (ist ja bekanntlich letzte Warnung bevor der Filter dicht ist und es teuer wird). 2 min später war ich an meinem Ziel, wo ich wichtige Termine hatte. Weswegen ich sicher nicht noch 15 min durch die Gegend fahre. Also einfach laufen lassen und abgeschlossen. Zwischendurch schnell rausgegangen und geguckt, Freibrennwarnlampe war aus, alles war i.O. .

Das mit den 60 km/h kann ja auch nur eine Empfehlung sein, um die Hitze die entsteht, besser abzuleiten. Wenn man in einer Großstadt unterwegs ist, muss das System ja trotzdem funktionieren. Oder fährst Du dann mit mind. 60 durch eine 30iger Zone?

Und so werde ich das auch in Zukunft handhaben. Wenn kein Termindruck da ist, werde ich natürlich weiterfahren, so wie Du und das Manual es beschreiben.

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Das hängt von deiner Werkstatt ab. Die Kosten sind nicht fix.
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Das wird in der Betriebsanleitung stehen...aber erstmal wirst Du länger keinen Ölwechsel machen müssen. Auf jeden Fall muus es die Fiatnorm ACEA irgendwas erfüllen, ist ja der gleiche Motor wie im Renegade...
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Da war doch was in den Einstellungen mit "Persönliche Daten löschen". Hab ich beim Verkauf meines Rennys gemacht. Sowohl im Uconnect, als auch im Navi!
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Sauber! Night Eagle I oder II? Der IIer basiert ja schon auf dem Limited...
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Da ist doch ein kompletter Wartungsplan in der Betriebsanleitung, inklusive der Mengen und Arten an Flüssigkeiten?
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DPF-Freibrennen geht auch im Stand. Einfach laufen lassen und abschliessen. Das geht mit Keyless ja unproblematisch. Nach 5-10 min kann man nachgucken und den Motor ausmachen, wenn er fertig ist. Weil manchmal kann man nicht weiterfahren (Termin, Arbeitsbeginn etc.).
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Ich glaube, dass 225 schon das Maximale ist, was auf dieser Felge gefahren werden darf. Für 235iger Breite braucht man schon 7,5 Zoll Felgen.
Ohne Gewähr.
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Die 2. Inspektion ist etwas teurer als die erste. In Normalfall kommt hier der erste Ölwechsel, Bremsflüssigkeit glaube ich auch. Und alle Filter werden erneuert. Das wird bei der 1. noch nicht gemacht.
Tipp: Gutscheine bei myJeep runterladen. Vorher checken, ob deine Werkstatt die akzeptiert. Falls Du bei Jeep inspektionieren lässt...
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Die Standard Goodyear auf dem Desert sind ja quasi Winterreifen, die man auch im Sommer fahren darf. Ich kann mir schon vorstellen, dass die deswegen sehr laut werden beim schnell fahren. Oder war es eher ein mechanisches Geräusch?
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Was für einen Renny hast Du? Welche Reifen sind montiert?

