Beiträge von 4WD

Willkommen im Forum .

Ich verschiebe den Thread mal in den GC Bereich .

Der Meister in meiner Werkstatt konnte heute auch nichts dazu sagen wann die Hybriden nun definitiv kommen...

Er bekommt zumindest morgen mal seine erste Schulung dazu.

Ach Bilder vergessen.

Geile Farbe .

Ich hatte heute das Vergnügen leihweise den neuen (Facelift) 2020er Stelvio Q4 Veloce für ein paar Stunden fahren zu können.

Unser Compass war in der Werkstatt da ein Marder Spaß mit der Dämmatte im Motorraum hatte.
Diese wurde ersetzt, ein Marderschreck mit Bums verbaut und wo ich schonmal da war hab ich noch die Räder umsetzen lassen und das Motorsteuergerät hat ein Update bekommen (es gibt ein TSB wegen der Adblue-Einspritzung).

Da das Ganze etwas Zeit brauchte, bekam ich (geplant) ein Leihauto.
Zu meiner Überraschung o.g. neuen Stelvio .

Echt ne nette Kiste mit genung Bums um Spaß zu haben und zwischendurch mal wieder ein ganz anderes Fahrgefühl.

So sportlich war ich jetzt schon länger nicht unterwegs, dem kann man dich recht ordentlich Freuer geben .

Da reagiert alles sehr direkt und funktioniert gut miteinander, auch die Achtgangautomatik tut wunderbar was sie soll .

Man kann ihn sowohl sehr entspannt und gemütlich fahren als auch die Gänge durchschiessen und dabei ordentlich Vortrieb erzeugen.

Die Lenkung ist ebenfalls sehr direkt aber dabei nicht nervös.

Das Infotainmentdisplay könnte größer sein, lässt sich aber sehr angenehm via Drehschalter auf der Mittelkonsole oder per Touchscreen bedienen.

Die Boxen bzw. das Soundsystem könnte besser sein, ist aber trotzdem ganz ordentlich.

Dafür ist der Sound aus dem Endschalldämpfer echt ganz gut .

Alles in allem hat er mir auf jeden Fall Spaß gemacht auch wenn er nicht mein Alltagsauto wäre.

Ich hab den Thread mal in den Elektrikbereich verschoben .

Willkommen im Forum .

Das hört sich doch gut an.

Letztes Mal war ja auch echt gelungen .

Oha, so viele Bilder von deinem TH .

So wie ich das sehe können wir Mods. da leider gar nichts machen...

Jochen hat's aber mal intern "nach oben" weitergeleitet .

Mal sehen was @Hajö sagt...

Zitat von Krischan

Sowohl mein Renny als mein Indianer sin MY 16. Da ist also nichts mit Android Auto. Mein Handy hat ne BT Verbindung zum Uconnect zum tele. Das war es auch schon.

Ich suche was, wo ich per Sprachsteuerung Wunschmusik hören kann. Also entweder Amazon music, Deezer, Spotify o.ä.Ich hab allerdings nicht so die Ahnung, und ehe ich mich per Abo binde, will ich wissen, ob es funzt...

Ah sorry, das hatte ich nicht auf dem Schrim das du kein Android Auto hast.

Also wenn es nur ums hören von einem Streamingdienst per Bluetooth geht, das ging auch bei unserem 15er Reni einfach übers Uconnect.

Wenn's zusätzlich auch noch per Sprachsteuerung funktionieren soll, dann brauchts Android Auto.

Wenn du das nicht hast und es nicht rein über die Alexa App funktioniert, könnte Alexa Auto tatsächlich interessant für dich sein.

Ob das dann wirklich gut funktioniert kann ich aber leider nicht beantworten.

Testabos gibt es bei allen Anbietern.

Ja hab ich, Spotify funktioniert sowohl mit Alexa als auch mit Android Auto.

Es gibt hier auch einen ausführlichen [definition=5,0]OBD[/definition] Thread für den KL.
Da stehen diverse Möglichkeiten zum Auslesen usw. drin.

Schau doch mal rein ob du was brauchbares findest .

Ansonsten bleibt wohl tatsächlich nur der Weg zum Händler...

Hm, dann sollte auch CanBus-mäßig alles passen...

Komisch...

Blinkt die Gesamtkilometeranzeige oder wird sie normal angezeigt?

Da gibt es einen Hardware-Knopf für die PDC .

Ne noch nicht getestet.

Müsste aber zumindest laut Liste funktionieren.
Da steht nur der Wrangler JK als nicht kompatibel drin.

Wobei sich mir der Sinn von dem Alexa Auto Gerät nicht ganz erschließt.

Die Funktionen werden ja schon vom Uconnect und Android Auto abgedeckt und wenn du unterwegs was vom Alexa willst, kannst du ja direkt mit der App auf deinem Handy sprechen.

Sinn machen würde es aus meiner Sicht nur dann, wenn man nur ein gewöhnliches Radio mit Bluetooth hat und kein Multimediasystem.

Jop, spannend wird die ganze Sache auf jeden Fall.

Ich bin da auch sehr gespannt wie es laufen wird, wie die ersten Kundenresonanzen so aussehen, usw..

Persönlich würde ich aber auch keinen der ersten Generation wollen.
-> Das gilt allerdings für alle Hersteller.

Das zweite oder dritte Modelljahr finde ich immer ganz interessant.
Da sind i.d.R. die größten Kinderkrankheiten erledigt und die Ausstattung usw. fällt meist noch nicht irgendeinem dämlichen Rotstiftspitzer zum Opfer.

Da schau mal an , wieder was gelernt .

Ich habe auch noch nie mitbekommen das jemand seinen Wrangler tieferlegen will -das ist nicht als Kritik an @dottore gemeint/ jedem das Seine-.

Wenn dann lassen alle die Kiste liften und aus diesem Grund gibt es eben zig Liftkits.

Insofern glaube ich nicht das es für den Wrangler überhaupt einen Markt für Tieferlefungen gibt.

Sollte ich mich da täuschen, bitte korrigieren .

Antippen reicht bei mir.

Jop, bei unserem Compass knallt nichts, auch nicht der Übergang vom 4. zum 5. Gang (an der Stelle arbeitet die Klauenkupplung).

Den merkt man zwar etwas mehr im Vergleich zu den restlichen Gangwechseln aber von reinhauen oder knallen ist da nichts zu spüren oder zu hören.

Ansonsten schaltet er soft durch.