Hallo zusammen,
jetzt isser da!
am Freitag abgeholt und Samstag ein ganz bissschen gefahren. Fährt gut.
Ein schönes Auto.
MIT Haltegriffen hinten, aber OHNE Verkleidungen im Motorraum. 
Ansonsten halt viel smartphone im auto, aber da muss ich mich noch reinfinden, was wohl noch etwas dauern wird.
Was mir auffällt ist die für meinen Geschmack (oder mein alter) extrem kleine Schrift, sowohl im Mitteldisplay als auch im Lenkraddisplay.
vG
Rainer
achso,
vlt kann ja mal jemand von den Andeckungsbesitzern drunterlinsen und prüfen, ob hohl oder Dämmstoff?
Hallo,
@Mac, ichweissnicht, das ist fast so'n bisschen Verschwörungstheorie, oder? Danach müsste VW schon dreimal Pleite sein.
@Schuckie, bin ehrlich und : ja...oder ... naja veilleicht.. ich hatte ja die Wahl zwischen einer Tageszulassung, also 19 und dem Wunschauto, also 20 zum quasi gleichen Preis. Wa macht man da??? genau... schon wegen der Garantie.
Und überhaupt. Was genau sollen eigentlich diese Motorabdeckungen bei mittlerweile fast allen Fahrzeugen? Schallschutz? naja. oder Optik? kann sein. Unser 2006er Panda hat sowas auch nicht.
Ich sag mal so, wenn ich feststelle, dass der Renegade 'rumdröhnt, dann werde ich den da entspr. entdröhnen. Platz für ausreichend Marderwolle ist ja da. ... by the way... vlt ist dass ja auch werksseitiger aktiver Marderschutz.
vG
R
@webmeet/Andreas
sag mal, was ist denn das auf Bild 3 für ne Schaumstoffwurst und wo sitzt die?
vG
Rainer
Moin zusammen,
also, nicht falsch verstehen,
ich finde das Auto gut und sowohl FCA als auch alle anderen Hersteller unterliegen dem Optimierungswahn, aber diese pperfomance st hat in teilen etwas unaufrichtig, finde ich. Nun ist man in guter Gesellschaft, denke ich. Plötzlich haben autos des Wolfsburger Weltkonzerns nur noch einen Rückfahrscheinwerfer oder die LM felgen sind plötzlich nicht mehr Serie...usw.
Und man darf nicht vergessen: Richtig teuer ist der Renegade im Vergleich nicht, und das versucht man sicher mit allen Mitteln zu halten und das wird der Käufer halt merken, da bin ich sicher. Man muss es nur wissen und dann eben wirklich verinnerlichen, dass es nix geschenkt gibt.
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Beim optischen Kurzcheck letzten Freitag fiel mir von außen z.B. auf, dass an den Türaußenkanten keine weiteren Dichtungen verbaut sind. Das war beim Yeti z.B. anders, obwohl der genauso "soft-SUV" ist. Nur habe die Dichtungen dann zu Rost geführt. ..war das nun besser, oder nicht? Wo es definitiv bessr war, war beim Land Rover, aber da müsste man mal die Preisliste abgleichen.
Kurz und klein:
Will damit sagen, dass man, wenn man ein neues Auto mit 4 Jahren Garantie vergleichsweise günstig bekommt, dann ist darf man das nicht aus dem Auge verlieren.
Freue mich jedenfalls aufden Übergabe Freitag...
und werde über den Brummi-Diesel berichten.
vG
Rainer
ich find's auch oberdreist,
bei meinem konnte ich noch nicht gucken, denn er steht noch auf dem Hof des Händlers. ich denke aber, das wird genauso sein.
Magste mal Vergleichsfotos einstellen?
es zeigt sich immer wieder: Man bekommt halt nix geschenkt und man fällt immer wieder drauf 'rein bzw wird vorgeführt.
Die Frage ist, allerdings... was bringt's ausser der Optik?
WENN es denn geringere Verschmutzung oder bessere Geräuschdämmung wäre, könnte man ja abwägen, ob man nachordert oder rumnervt, bis FCA aufgibt.
Andererseits habe ich nicht grundsätzlich was gegen puristischen "Style" . Wenn allerdings die Autos zu fahrenden smartphones werden man die Tankfüllung übers Handy ablesen kann oder sein Auto auf dem Parkplatz suchen, frage ich mich_ Was ist wichtiger. So ein Krams oder vernünftige Verarbeitung oder Dämmung.
Aber das ist vielleicht eher eine Generationsfrage.
Gruss Rainer
Hallo,
naja, möglicherweie sind Compass und Renegade, obwohl gleiche Plattform leicht anders.
Dann scheint es ja irgendwie vom Modelljahr abhängig zu sein wegen des Ad-blue Tanks
und schließlich finde ich, dass wenn Kabel von vorn bis hinten verlegt werden müssen da wirklich wenig vorbereitet ist..
tja, Anhängerkupplung ist sicher kein Hexenwerk, aber wenn ich die Vorläuferthreads da so lese, denke ich, dass man sich da ganz schön vertun kann, als Einbauer und dann fehlen noch Plastikabdeckungen für den Stoßfänger, also nee..
Sei's drum,
wir werden sehen.
So, beim Händler isser,
gestern haben wir mal gelinst.. Sieht gut aus.. (logo!!)
Nächsten Freitag ist dann Übergabe.
vG
Rainer
Moin,
habe mal mit dem Händler gesprochen,
der sagte, wie hier auch schon gelesen, dass FCA da wenig vorbereitet hat und etwa 6-8 Std anstünden.
Schien aber offensichtlch nicht böse, wenn man wo anders montieren lassen würde, wenn es günstiger wäre.
Scheint also doch eine Sch.. Arbeit zu sein.
@ C_Ph
wann und wo und für welches MJ.??
Rainer
Hallo zusammen,
jetzt isser da, na das ist ja schön.
Abholtag ist wahrscheinlich am 24.4.2020
Da hab ich gleich ne Frage:
Die AHK gibt's ja nicht ab Werk und da habe ich mal nach dem Preis für die Nachrüstung gefragt.
Da stehen knapp € 1.200,- im Raum. Ist das die übliche Größenordnung? Donnerwetter... wobei ich ehrlich gesagt keine Erfahrung mit Nachrüstung habe, also ist es reines Bauchgefühl
Gern höre ich von euch.
Rainer
Hallo,
sind halt m.E. überwiegend keine Tester, sondern Quatschköppe aka Influencer
und
tja, "normal" halt, ist hier aber Italiano.
molto avanti e indietro,
sei's drum
vG
Rainer
war der Heckklappengriff im 19er auch schon "weiter oben" ?
... und der gelbe, der in Südtirol im Schnee von div. Influencern (oder so) getestet ...äh vorgestellt wurde ist wahscheinlich auch en 19er.
Gruß Rainer
Moin
ja, im letzten Video richtig gut zu sehen. das ist nicht nur dreist, sondern sieht auch Sch... aus.
Selbstverständlich gibt es Wichtigeres, als so Haltegriffe, das ist doch kene Frage. Es zeigt mir nur umso mehr, dass immer mit so kleinen miesen Tricks gearbeitet wird und da ist FCA ganz siche rnicht alleine. Und wer weiss, was an so versteckten Ecken noch alles geändert /reduziert wird.
Und es ist m.E. wirklich am besten, man lässt die Finger von Autos, die man noch nicht genau gesehen hat. Dass das jetzt schon bie Kisten von Modelljahr zu Modelljahr greift ist schade.
Jedenfalls sind updates nicht immer upgrades
vG
Rainer
...und bei etwa 17:00 fasst er die an...
und "verzurrösen" im Kofferraum...
ist ja dreist,
habe mir grad mal das reviev der "Campingexperten" (sh thread) angeguckt.. und bei etwa 12:30 sag er..."und hinten gibt's auch noch mal Griffe..."
hm..
so wird geschummelt, ..hat man das nötig?
Hallo,
habe grad mal bei dem einschlägigen Videokanal geguckt.
Da sieht es, zumindest bei Trailhawk, so aus, als wenn da hinten Griffe und Lampen wären.
Und ich wäre im leben nie drauf gekommen, dass es hinten keine Griffe gibt. Leute, nee.
aber dann wäre die 19er somit ein 20er..
und Ldt ist ja schon "oberes Regal" das find ich ein Ding.
hallo..
ist ehrlich nicht wahr, oder??
ich find's dreist.
Aber wenn Du mehr weisst, vlt im Sinne eines upgrade, dann gib mal "Laut"
Trotzdem alle guten Wünsche nach Italien.
Rainer
Mahlzeit,
tja, bestellt isser, gebaut wohl auch, aber da isser wohl noch nicht. Nun hat Italien ja echt andere und vor Allem wichtigere Sorgen. Wir warten dann mal ab, zumal die geplanten Urlaubfahrten ja wohl sowieso in die Wicken gehen werden. Mennschenskinder, hoffentlich geht das alles gut aus.
Und wenn ich das alles, was jetzt passiert ist vor zwei Monaten gewusst hätte, wäre es wohl net zum Kauf gekommen und ich hätte die Kohle zusammengehalten. Trotzdem freuen wir uns aufs Auto.
Werde weiter berichten,
P.S.
wenn ich lese, was alles beim MJ 20 weggelassen wurde, dann könnte ich mich allerdings aufregen. ..oder ich hätte doch 'nen 19er gekauft...
vG
Rainer
moin
Entwarnung und Entschuldigung
Steht tatsächlich in der Preisliste... 
Man muss es nur finden.
VG
Rainer
Danke
Dass man die umstellen kann auf Abblenden ist klar
Frage war ob's von selbst geht.
Und die heizbare AS? ..Serie?
