Beiträge von Fastfoot

Zu einem Dauertest gehören ja auch die kleinen Dinge, auf die man eher selten achtet.

Mein Compass bekam heute persönliche Lackpflege und dabei sind mir die Chromteile aufgefallen - und zwar positiv.
Ich arbeite dort, wo sich sehr sehr viele Eisenteilchen in der Luft aufhalten und schönen Flugrost verursachen. Der greift auch gerne vertchromte Oberflächen an. Bei meinem MINI gab es da regelmäßig nach kurzer Zeit schöne Rostpickel auf den Leisten. Und der Compass? Nix!! Nur etwas Dreck, der aber mit Autosol Metal Polish verschwindet und das Chrom wieder schön glänzen lässt.

Gruß
Markus

Zitat von vagabund

......Mir fällt da nur nichts ein, was den vorzeitigen Verschleiß /Defekt erklären könnte. Ein Materialfehler vielleicht?

Oder bei der Montage schlampig verlegt, so dass sich eine Scheuerstelle gebildet hat. Letzten Endes können wir alle nur mutmaßen, den eindeutigen Grund wird wohl keiner mehr rausfinden.

Gruß
Markus

Zitat von Toy4ever

Vorne wird auch komplett auf LED-Leuchten umgestellt.

DAS ist für mich die wichtigste und eigentlich auch logischste Weiterentwicklung. Die TFL-Signatur gefällt mir auch sehr gut.
Nur die Antenne ragt immer noch wie der Eiffelturm in den Wind.

Gruß
Markus

Zitat von 4WD

Nicht schlecht .

Dann war also doch gleich der erste Beitrag von @Fastfoot nach deinem Eingangpost ein Volltreffer

<Hüstel> Aber auch nur, weil ich den "Screen Off" Knopf nicht auf Tasche hatte.

Aber ich kenn's noch von früher:
"Mein Monitor geht nicht."
"Ist er eingeschaltet?"
"Ja"
"Dann schalten sie ihn mal aus."
"Jetzt geht's"

Gruß
Markus

Gefunden! Danke dafür!
Hab gleich bestellt.

Gruß
Markus

Zitat von Hawaiifreak

Bei Ali gab es eine Zeit da hat man gar keine LED´s mehr bestellen können, bzw. der Versand nach Deutschland wurde nicht angeboten. Deshalb habe ich meine über Ebay bestellt (Warenstandort Deutshland!) , die waren dann auch nach 3 Tagen da. Im Preis hat sich da nicht viel genommen, die waren nur unwesentlich teurer.

Hast du da evtl. einen Link? Im MOment finde ich nur welche mit Standort China. Keine Ahnung wie das dann mit dem Zoll noch ist.

Gruß
Markus

Moins,

was passiert, wenn du den Einschaltknopf fürs UConnect drückst? Evtl. hat die Werkstatt das System ausgeschaltet?

Gruß
Markus

Moins,

du müsstest ja nicht zum TÜV, wenn die Betriebserlaubnis nicht erloschen wäre.
Chris hat schon Recht, die Betriebserlaubnis wird erlöschen, da Umbauten vorgenommen werden, die außerhalb der BE liegen. Es müsste also eine Abnahme nach §19 StVZO vorgenommen werden. An sich kein Ding - wenn u.a. ein Teilegutachten der zu verbauenden Teile vorliegt. Wenn nicht, Finger weg.
Natürlich kannst du versuchen, die Teile per Einzelabnahme einzutragen. Allerdings wirst du für alle erforderlichen Gutachten aufkommen müssen. Ich denke, das wären die Teile nicht wert.
Ich würde es einfach lassen.

Gruß
Markus

Zitat von VisitorSam

Ich habe das gleiche Problem aber nur auf meiner Arbeit. Vielleicht liegt es an den Nahliegenden Wechselrichtern der Solaranlage oder an den Frequenzumrichtern der Maschinen... Überall funktioniert es nur auf 4-5 Parkplätzen auf der Arbeit nicht

Habt ihr evtl. Portalkräne mit Funk?

Gruß
Markus

Moins,

das Gleiche habe ich im Compass auch schon erlebt und war jedesmal heilfroh, dass keiner hinter mir fuhr.
Seemen28 meint schon das Richtige, was du im Uconnect einstellen kannst. Zusätzlich (so zumindest im Compass-Menü) kannst du den Bremseingriff auch komplett ausschalten und dich nur optisch und akustisch warnen lassen. So habe ich es bei mir jetzt eingestellt.

Gruß
Markus

Dann habe ich wohl den meiner Altergruppe entsprechenden Text bekommen - in meiner Mail war sie nur einsam.......

Gruß
Markus

Moins,

jetzt muss ich mal etwas Klugscheißen als alter Maschinenbauer.
Die Angabe des Drehmomentes bei den Radschrauben ist nicht einfach, damit das Rad nicht abfällt, sondern erfüllt in erster Linie eine Schraubensicherung. Gemeinsam mit der konischen Auflagefläche bildet das Drehmoment eine Flächenpressung die das Rad an der Nabe hält.
Daher sollten die Radschrauben IMMER mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen werden. Und am besten nicht mit einem 20€ Baumarktschlüssel, denn da weiß man nicht wieviel von den eingestellten Nm tatsächlich ausgelöst werden. Ein guter Drehmomentschlüssel hat ein Prüfprotokoll mit Abweichungsangaben.
Insofern sind die angegebenen 135Nm keine Empfehlung des Herstellers sondern ein einzuhaltender Wert.

Und noch etwas: Bitte säubert vor der Montage der neuen Räder alle Auflageflächen an Nabe und Felge. Nur so kann die gesamte Auflagefläche auch genutzt werden.

In diesem Sinne: Fröhliches Wechseln (ich hab's gestern gemacht)!

Gruß
Markus

Zitat von The Grinch

.......da ist Auswaschen ökologischer und wirtschaftlicher.

Das ist so ein zweischneidiges Schwert. Ökologischer? Naja, du löst das Öl mit dem Schmutz an uns spülst es dann - sehr wahrscheinlich - in den häuslichen Ausguss. Ich selbst weiß nicht, was da alles ins Abwasser gelangt. Wirtschaftlicher? Ja, vor allem wenn du tatsächlich viel im staubigen Gelände unterwegs bist und der Filter zweimal im Jahr gereinigt werden muss. Ob sich das im reinen Straßenbetrieb noch rechnet, ist wieder eine andere Sache.

Gott sei Dank sind wir alle schon groß und dürfen das selbst entscheiden.

P.S.: Zwei unserer Autos im Haushalt fahren auch mit K&N Filtern.

Gruß
Markus

Moins,

meine erste Wahl ist schon seit vielen Jahren Mann Filter. Habe mit deren Produkten immer gute Erfahrungen gemacht.
K&N oder Pipercross kann man machen, wenn man das Auto lange fährt und vielleicht nach 5 Jahren die Kosten für den jährlichen Wechsel wieder raushat. Ist ansonsten Glaubenssache.

Gruß
Markus

Moins,

ich hatte den umgekehrten Fall und konnte über die Beifahrertür nicht mehr abschließen. Damit einher gingen auch die beiden vorderen Fensterheber nicht. Ob es jetzt ursächlich zusammenhängt kann ich leider nicht sagen. Zur Zeit funktioniert wieder alles einwandfrei.
Der Termin beim Freundlichen ist leider bis auf weiteres wegen Corona verschoben.

Gruß
Markus

In meiner Vorzugswaschanlage wird sogar explizit darauf hingewiesen, den Motor während der Wäsche laufen zu lassen.

Gruß
Markus

Zitat von Hawaiifreak

Bei mir hat es schon ein paarmal eingesetzt und zwar dann wenn man zu schnell auf ein stehendes oder langsameres Fahrzeug auffährt. Wenn da die Bremse zuhaut fährt besser keiner dicht hinter dir her, das ist brutal!

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So ähnlich ist es bei meinem auch. Ich hatte bisher dreimal einen Bremseingriff bei vor mir abbiegenden Fahrzeugen. Dabei war es egal, ob nach links oder rechts. Er tat es auch bei Einfahrten in einen Kreisel. Da war aus meiner Sicht noch jede Menge Platz und auch keine zu hohe Geschwindigkeit. In allen Fällen war zwischen Warnung und Bremseingriff vielleicht eine Sekunde Abstand. Da war nix mit sachte bremsen, das Auto wurde sogar so stark verzögert, dass das [definition=1,0]ABS[/definition] eingriff. Dann stehst du da wie ein Idiot mitten auf der vor dir leeren Straße und kannst froh sein, dass die keiner hinten drauf geknallt ist. Denn ehrlich gesagt, mit einem solchen Fahrmanöver rechnet keiner hinter dir.

Gruß
Markus

Zitat von braunger

Mit CTEK direkt an die Pole und Masse Stecker abgezogen....

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Ach, habe eben deinen obigen Post nochmal gelesen. Du hast ja bereits mit und ohne Sensor geladen. Dann vergiss einfach meine Frage.......

Gruß
Markus

@braunger
Wie hast du geladen? Minus an Batterieminus oder an Fahrzeugmasse?

Gruß
Markus

K&N habe ich auch immer verbaut. Man sollte da einfach mit dem Öl sparsam sein. Den Pipercross muss man eben nicht einölen.

Gruß
Markus