die Displayfarben im Touchscreen kann man nicht umstellen, oder? das ist so komisch braun-rot...
ich kenne das 7" nicht, aber schau mal ob du "Designs" oder ähnliches findest..Würde mich wundern wenn man da nichts verstellen kann, bzw. zumindest verschiedene Designs wählen kann.
PS: wenn du ein smartphone hast ist Fiat dein kleinstes Problem welches "mitfährt" 
Danke CHRIS
finale Frage:
hast du das Serviceintetvall zurücksetzten lassen oder nicht?
geht aus der Unterhaltung nicht hervor, zumal du schriebst "ich kann ja selber rechnen"
wenn nicht, dann wird die Warnmeldung immer kommen, sobald du die Zündung anmachst, d.h du wirst sie solange wegdrücken müssen bis du resetten lässt.
- haben kein Navi, aber die Verteilung der Funktionen auf die Displays finde ich unlogisch bis verwirrend
welches uconnect hast du?
8.4 Zoll ? dann kannst du die Icons anordnen wie du möchtest
Iche weiße. Aber ich hatte mal einen Schalter Limited zur Miete in Frankreich, da hab ich es auch benutzt, weiß aber nicht mehr wie genau. War nur eine Woche. Scusi
wenn du habe Schalter Auto du musee auck da Kupplung mache wenn du halte, ansonsta isse Motore auck ausse....Bremse alleini....gaanz schlechta idea....
Häh? Nein, du trittst einfach das Bremspedal durch dann kannst du loslassen und der Renny bleibt stehen.
du fahre eine Automatik !!!!!
vielleicht zur Aufklärung :
Wenn du am Hang anhälts, also die Kupplung betätigst und auf die Bremse gehst UND DEN GANG eingelegt lässt, dann von der Fussbremse gehst, weil du Anfahren willst, aktiviert sich automatisch die "Handbremse" im Sinne von "Zurückrollverhinderung" (das Licht der Feststellbremse bleibt dabei aus.)
Oder bei der Montage schlampig verlegt, so dass sich eine Scheuerstelle gebildet hat. Letzten Endes können wir alle nur mutmaßen, den eindeutigen Grund wird wohl keiner mehr rausfinden.
Gruß
Markus
Die reißen nicht in der Mitte, sondern meistens and den Befestigungspunkten...Getriebe oder Schaltknüppel
Und einfach das Altteil verlangen, dann sieht man es ....und weis vor allem ob man verarscht wurde
Udo, genau, gefunden hab ich sie jetzt mit den Pfeiltasten rechts und links... Also gut dann weiß ich wo sie sind, den in die Direktanzeige bekomme ich sie einfach nicht, danke euch
nenn mich "Udo, Horst oder Bärbel"...egal....Hauptsache der Reifendruck stimmt wieder
YMMD and Yesterday
Alles anzeigenVielen Dank für die hilfreichen Antworten.
War heute in der Werstatt meines Vertrauens.
Einer der beiden Züge zum Getriebe ist gerissen.
Es gibt nur beide Züge zusammen im Set.
Kosten inkl. Montage und MwSt.: 365,-€
Detti
die Züge alleine kosten 193.- incl. MwSt
Aufwand Einbau kann ich nicht abschätzen
ok,...also kann man den Reifendruckanzeiger nicht "einfachso" wieder ins Tachodisplay bekommen?
wenn passiert wenn du die Pfeiltasten links oder rechts drückst?
Natürlich in dem Menü wo du normalerweise die serviceanzeige oder Batterieespannung oder Öltemperatur siehst.
Astrein, Danke
das hatte ich garnicht mehr auf dem Schirm gehabt.
Temperaturmässig laut Lern-Filmchen bei u-Tube sollte es hinhauen.
Werde es ausprobieren und --falls gewünscht--mit Fotos einsetzen.
Norma hatte die letzten Wochen Sprühfolie im Angebot zu unschlagbarem Preis....dürften noch Restbestände haben
Hallo Detti,
das Getriebe ist beim Schalter-Renni ja vorne neben dem Motor angeflanscht. Vom Schalthebel bis dort hin, ist es ein langer Weg und das Schaltgestänge macht hier einige Richtungsänderungen mit.
Es könnte auf dem Weg dort hin so manch ein Gelenk gebrochen oder ausgeschlagen sein. Gut möglich, das Du das gar nicht siehst.
Ich vermute, das Du um die Werkstatt nicht herum kommst...
Der Renegade hat kein Schaltgestänge, sondern nur zwei flexible Züge
Alles anzeigenHallo Zusammen,
ich bin neu hier und hoffe,dass mir jemand weiterhelfen kann.
Meine Frau fährt einen Renegade Bj. 2015 mit ca. 40000 km Laufleistung.
Heute kam sie von der Arbeit nach Hause und konnte plötzlich keinen anderen Gang mehr einlegen.
Sie stand an einer Ampel, hatte den 1. Gang eingelegt, führ los und konnte nicht mehr hochschalten.
Der Schaltknauf hatte keinen Widerstand, man kann ihn in alle Richtungen bewegen, ohne das etwas passiert.
Meine Frage: wie kann man die Mittelkonsole ausbauen, um nachzusehen, ob sich irgend etwas gelöst hat oder abgerissen ist?
Hat jemand schon einmal die gleiche Erfahrung gemacht und kennt vielleicht das Problem?
Bin für jeden Hinweis dankbar.
Vielen Dank im Voraus.
Detti
Schau doch erst mal im Motorraum nach, ob da "Bewegung" ins Spiel kommt, bevor Du die Konsole ausbaust.
Da Du gesagt hast , dass kein Widerstand beim Bewegen des Schaltknüppels auftritt, gehe ich davon aus, dass die Züge ausgehangen sind...müssten angeschraubt sein...
Hier ein Schaubild für den Renegade.
Falls Züge gebrochen, auch gleich eine Preisangabe
new-jeep-forum.de/attachment/13489/
so oder ähnlich Stand es bei meinem "Fiat" auch..Aktuell steht da was von 27.08.2022.
EZ war 06/2016, somit würde es bedeuten, dass das UC 6-Jahre läuft
welchen von deinen 3 "Fiats" meinst du
Weis jemand aus welcher Plastikart die Motorabdeckung, Lufideckel vom 1.4 Benziner Multi-Air beschaffen ist?
Möchte die und einige andere Teile lackieren und brauch wegen Haftgrundierung, Hitzebeständig &&& ein paar Infos.
Mit vorrauseilendem Dank
Ulllrich
schon Mal über Sprühfolie nachgedacht? ist einfach in der Anwendung, sieht gut aus und man kann es wieder entfernen
Bei meiner Android Version finde ich nix wegen "Ablauf".
Generell funktioniert die App ziemlich gut - cool find ich die speziellen Anzeigen wie Leistungsabruf, Neigungswinkel und Höhenmeter oder auch die Antriebsverteilung --> brauchen tue ich das alles nicht, aber nette Spielerei
findest Du auch eher hier: https://www.driveuconnect.eu/uconnect/index.html
was nicht geht kann auch nicht (ab)laufen
Was passiert , wenn Du die Klimaautomatik anschaltest, wobei automatisch die Klimanalge (Kompressor) zugeschalten wird, diese aber sofort manuell wieder abschaltest ?
Bei meinem bleibt die Automatik an...ohne Klimananlge
Bei meinem Renegade geht das 100%ig...erst gestern festgestellt (Hatte einen Compass als Leihwagen, da ging das nicht, obwohl identische Aussenbedingungen)
ähm...das wird jetzt etwas peinlich (für mich), aber ich muss hier etwas (eigentlich völlig) zurückrudern........
Auch bei mir schaltet sich die Klimaautomatik ab, wenn ich die Klimanlage manuell "abschalte" - natürlich nur wenn, wie oben geschildert, die gewünschte Temperatur UNTER der Aussentemperatur liegt.
Ist eigentlich auch logisch, denn die Klimaregelung könnte ja niemals den gewünschten Wert erreichen, ohne den Klimakompressor...d.h. schlimmsten Fall würde das Gebläse auf VOLL schalten.....da die Automatik davon ausgehen würde, es kommt zu wenig (kalte) Luft in den Innenraum bzw. an die Sensoren im Innenraum.
Warum das vorgestern mir anders vorkam, könnte unter Umständen daran gelegen haben, dass ich bei meinem "SYNC" eingestellt habe (also identische Temperatur links und rechts) und im Kompass eben "Individuell"
Sehr cool, auf jeden Fall sehr praktisch
und funktioniert sogar bis 1,75m Watttiefe
Servus hab mich hier mal angemeldet und jetzt schau ma mal was hier so los ist !
Fahre einen wrangler jlu
Gruß Charly
willkommen..
endlich mal wieder ein echter Jeep
