Beiträge von Mac-OOO

Ich würde sagen, es hat sich gelohnt....
Ich bin eben fertig geworden und habe wohl die Stelle gefunden....
Dazu gibt's morgen mehr Info und Bilder ,ich bin jetzt ehrlich gesagt fix und fertig und sehe aus wie ein .....

Achsoo... Ja okay....
Vielleicht stand ich da auch etwas auf dem Schlauch
Ich habe einfach gelesen und könnte es nicht zu ordnen,oder wie es gemeint sein könnte
Aber es hilft manchmal bei Sarkasmus oder Ironie, ein Smiley zu setzten um Missverständnissen vorzubeugen , denn Text ist Text ohne Mimik und Ton

PS: ich liebe Sarkasmus und Ironie

Habe ich was falsches geschrieben?!
Ich habe doch extra Bilder rein gestellt ,und dokumentiert, was ich so gemacht habe und wie ich vorgegangen bin.
Das die Fahrerseite links ist wie in vielen Teilen der Welt ist klar ,aber wenn ich von vorne Wasser am Scharnier der Motorhaube entlang laufen lasse ,dann hat das doch nix mit der Fahrzeugeseite zu tun ,sondern einfach mit dem Scharnier ,vor dem ich eigl stehe
Dafür auch die Bilder ....oder ist da was schief gelaufen beim hochladen, ich kann sie zumindest sehen.

So, ich mal wieder
Ich komme der Sache gefühlt sehr viel näher....
Ich habe gestern nur die linke Seite, vom Scharnier der Motorhaube gewässert,und habe drauf geachtet,das kein Wasser auf die rechte Seite gelaufen ist... Den Domhalter wollte ich erstmal außen vor lassen.

Tjaaa, ich hatte wieder Wasser im Auto......
Um auszuschließen,das dass Wasser an dem Kabelstrang entlang läuft ,wo ich den Gartenschlauch fixiert hatte, habe ich das Wasser wieder abgesaugt und habe dann den Gartenschlauch einfach mal unterhalb des Kabelstrangs rein gehalten

also einfach mal den Radkasten von oben gewässert....
Das Auto ist wieder voll gelaufen.
Ich werde heute mal die Abdeckung von Radkasten demontieren und gucke was sich dahinter befindet...
Oder besser ich gucke mal ,ob es Bilder oder gar Videos gibt ,wo diese Abdeckung fehlt ,sei's durch eine Höherlegung oder so....

Dieses Jahr steht alles im Zeichen des Wassers

Ich Versuche es mal mit Humor zu nehmen ,auch wenn es viel Arbeit ist und auch teuer werden kann ,und gefühlt auch wird

Moin zusammen

Wie unten auf dem Bild zu sehen habe ich gestern den Bereich der Tür und dem Rahmen unterhalb der A-Säule gewässert.
Und wie schon geschrieben kommt hier kein Wasser rein,hier scheinen die Gummitüllen und die Kabeldurchführung dicht zu sein.

Ich habe gestern aber nochmal Wasser bei gehöffneter Motorhaube am Scharnier der Motorhaube entlang laufen lassen.
Hier ist das Wasser nach links Richtung Radkasten gelaufen und nach rechts ,wo sich der Dom für die Federn befindet...
Der Rahmen ist wieder nach der Aktion voll Wasser gelaufen

Heute Mittag werde ich dann gucken ,das ich das Wasser nur links vom Scharnier entlang laufen lasse, und entsprechend nur rechts.....mal gucken, was bei raus kommt....

@RNB die Scheibe war natürlich auch schon in Verdacht ,aber ich bin aktuell unterhalb der Scheibe angekommen ,und flute das Auto

@rubin , was du meinst ist das Trail Rated Emblem, das ist aber normal geklebt.

Ich halte euch auf den laufenden, ich komme der Sache näher....

Ich hoffe man kann es auf den Bildern erkennen ,und man verfolgen was ich meine und gemacht habe.
Auf dem Handy kann ich bei den Bildern irgendwie keine Vorschau einfügen und die Bilder selbst zu beschreiben ,wie ich es vorher gemacht habe....

Danke @RNB

Heute konnte ich ausschließlich,das Wasser über die Gummistöpsel und die Kabeldurchführung ins innere gelangt....
Ich werde morgen weiter machen, und je nach dem ich dazu komme wieder Bilder einstellen und kommentieren

Hallo an alle,
ich wollte mal so ein kleinen Zwischenstand mitteilen.......
Ich war vorgestern und gestern auf Spurensuche und habe systematisch und möglichst wieder punktuell versucht das Auto zu fluten.
Nach dem ich zuvor die Rückleuchte gewässert hatte , aber kein Erfolg hatte, das davon etwas in den Innenraum gelangte, hatte ich die Tage einen Teilerfolg.
Ich werde mich möglichst kurz halten, da das Leck noch nicht gefunden wurde....

Vorgestern habe ich angefangen den vorderen Relingbereich zu wässern. Ich hatte nach ca 30-45min Wasser im Auto.
(Anfangs dachte ich, auf Grund der Dachlast habe ich ein Riss im Dach......)

Gestern habe ich dann unterhalb der Reling gewässert. Das Auto hatte wieder nach ca.30-45min Wasser im Inneraum.
(nun fing ich an, wieder zu vermuten das es an dem Abläufen liegt )

Ich habe dann das Wasser dann direkt in den Ablauf laufen lassen, allerdings ist nach ca 1std kein Wasser im Innenraum gelandet.

Da das Wasser von Oberhalb auch über Teile des kleinen Fensters und den Spalt oberhalb des Trailhawk Emblem gelaufen ist ,habe ich weiter gemacht und nur den Spalt gewässert, und habe so gut es ging, das Wasser vom kleinen Fenster und von den Abläufen fern zu halten, was auch gut geklappt hat.
Ich hatte wieder nach ca 30-45min Wasser im Innenraum ......

Kann mir jemand sagen wozu diese Gummistöpsel in der A-Säule sind ?!
Ich werde morgen und die Tage ganz gezielt Wasser an der A-Säule entlanglaufen lassen, um zu schauen ob vielleicht dort eine Undichtigkeit besteht.
Vielleicht sind die Gummidichtung undicht, oder vielleicht auch die Kabeldurchführung oder vielleicht auch eine Stelle an der Türscharnieren ?! , ich werde versuchen es rauszufinden....

Den Termin habe ich am 30.08.....
Bis dahin will ich noch bissl planschen
Später geht's weiter , will nicht wissen was die Nachbarschaft denkt

@Dilldappe aus den Schlitzen kam definitiv Wasser ,das scheint gut zu funktionieren
Ich habe ja nach wie vor immer noch die Rückleuchte im Verdacht ,auch wenn ich es nicht geschafft habe ,das Wasser in den Innenraum gelangte.
Unter der Rückleuchte,an diesem Stecker ist es nach wie vor nass ,wenn man Wasser drüber kippt.

Ich geb nicht auf...

Hier nochmal die Bilder
Beim Bild der tür sind unten so Schlitze da kommt Wasser raus, das dürften dann die Abläufe der Türen sein.
Und nochmal zum verdeutlichen.
Das Wasser kommt nicht aus der Gegend des Handschuhfachs und auch nicht aus der Gegend des hinteren Beifahrerbereichs.
Ich habe zum lokalisieren den Innenraum mit Handtücher ausgestopft, und die sind beim Handschuhfach und Rücksitzbank trocken.

Das Wasser ist im Fussraum des Beifahrers.
Es kommt wohl über den Rahmen der Karosserie nach innen ,so wie auf den Bildern.
Bisher konnte ich einfach nicht feststellen,das es über die Türen kommt, den die Verkleidung ist irgendwie trocken ,keine Spur von Wasser ,weder auf der Plastikverkleidung noch auf dem Rahmen unter der Plastikverkleidung.
Auch nach dem wässern der Beifahrertür,war alles trocken.....
Ich verstehe es selbst nicht ,aber ich werde morgen weiter suchen....
Vllt war über eine Stunde Wasser über die Rückleuchte wirklich zu wenig....
Tatsache ist ,das Wasser von heute Nacht war ja noch im Fahrzeug....und habe einfach nochmal die Stelle (Rückleuchte) die in Verdacht hatte über ne Stunde gewässert.

Nochmal ein Update....
Das Regenwasser ,schafft es ins innere, ich mit dem Gartenschlauch nicht....bisher zumindest
Ich habe die Rückleuchte abgeklebt , und dennoch hat es bei dem Gewitter,bzw Unwetter das Wasser ins innere geschafft.
Ich habe bis eben ,also über ne Stunde Wasser über die Rückleuchte laufen lassen ( Klebeband hab ich vorher entfernt ),aber es kommt vorne nichts an,kein Wasser im Fussraum.....
Ich werde morgen tatsächlich die Reling wässern.....ich hoffe die hat keinen ab, durch Riss im Blech oder so ...
Tatsache ist, das Wasser kommt immer schlagartig rein.....also von qausi trocken auf nass.
Und ich kann mir wirklich nicht vorstellen ,das das Wasser ausm Gartenschlauch zu wenig war

Ja, da muss die Werkstatt dann man gucken....
Ich denke da wird die Dichtung einen ab haben oder so ...
In der Rückleuchte ist kein Wasser drin ,das läuft am Gehäuse wohl entlang....
Zumal auch Wasser nach innen kommt ,wenn ich den Ablauf nicht benutze.
Ich werde aber mal WD40 verwenden ,Schafen wird's sicher nicht

Kleines Update:
Meine Vermutung ist die Rückleuchte der Beifahrerseite....
Wir haben punktuell Wasser über die Rückleuchte laufen lassen ,und prompt läuft das Wasser an diesem Stecker der unterhalb der Rückleuchte sitzt entlang.
Wir haben Wasser ganz gezielt in den Wasserablauf gekippt, das Wasser läuft über den Stecker und verschwindet irgendwo in der Karosserie. Das gleiche auch wenn man ganz gezielt Wasser über die Rückleuchte gießt ohne das der Wasserablauf voll läuft.
Als Vergleich haben das ganze bei der Fahrerseite gemacht ,da war alles komplett trocken.
Der Unterschied ,wie auch das Wasser auf der Fahrerseite abläuft ist krass, auf der Beifahrerseite läuft fast nix unten raus ,sondern verschwindet irgendwo in der Karosserie
Was mich nur irritiert,das wir es dennoch NICHT geschafft haben ,trotz guter Wassermenge, die Beifahrerseite zu fluten,aber vllt war auch die Wasser Menge nicht ausreichend,da ich das Wasser mit dem Nasssauger und Improvisation zuvor abgesaugt habe.
Ich werde später nochmal gucken ob etwas vorn angekommen ist, vllt braucht es etwas bis es vorne ankommt.

Kann Dilldappe nur zustimmen ,mit dem Auto ist bis auf den Wassereinbruch alles gut
Und da ich bisher wohl der erste mit dem Problem bin ,ist es wohl auch eher ein Einzelfall....

So hatte ich es in etwa vor
Das Wetter soll ja auch wieder besser werden, dann kann ich da mal in Ruhe testen.
Das die Werkstatt direkt was findet,kann ich mir auch nicht vorstellen,denn damit lässt sich ja auch Geld verdienen

Ja ,ist alles da ,von Kärcher bis Gießkanne .Ich wollte sowieso weiter recherchieren wo das Wasser herkommt.
Je mehr ich selbst rausfinden kann, muss die Werkstatt weniger gucken.
Wenn ich zu Hause bin ,werde ich den Nasssauger schnappen und mir was improvisieren,um das Wasser mal aus dem Rahmen zu bekommen.

Also gestern kam mir kein Wasser entgegen ,als ich nach der Arbeit los gefahren bin
Jetzt überlege ich ,wie ich das zu Hause anstelle
Vllt auf zwei Paletten fahren
Oder ich decke das Auto mal vorne ab und gucke ob Wasser rein kommt, wenn ja, decke ich das ganze auch mal hinten ab ,um die Möglichkeiten einzugrenzen, so kann ich auch der Werkstatt mehr sagen.

Dennoch sollte davon nix in den Innenraum laufen....
Ich habe jetzt nen Termin in der Werkstatt gemacht, am 30.08.
Ich habe keine Lust das mit noch mehr kaputt geht.

Ich habe aktuell das Auto in einer Schräglage geparkt ,auf Hoffnung ,da es immer noch kübelt ohne Ende ,das der Ablauf auf der Fahrerseite das übernimmt.
Ich war immer mal auch am Auto und es war komischerweise trocken.
Bin gespannt was passiert wenn das Auto gerade steht ,vllt schießt dann das Wasser aus den Öffnungen

Ich habe auch mal geguckt ob die Fahrerseite nass wird durch die Schräglage,aber die ist bisher trocken geblieben...