Beiträge von Mac-OOO

Hallo an alle,
ich wollte mal so ein kleinen Zwischenstand mitteilen.......
Ich war vorgestern und gestern auf Spurensuche und habe systematisch und möglichst wieder punktuell versucht das Auto zu fluten.
Nach dem ich zuvor die Rückleuchte gewässert hatte , aber kein Erfolg hatte, das davon etwas in den Innenraum gelangte, hatte ich die Tage einen Teilerfolg.
Ich werde mich möglichst kurz halten, da das Leck noch nicht gefunden wurde....

Vorgestern habe ich angefangen den vorderen Relingbereich zu wässern. Ich hatte nach ca 30-45min Wasser im Auto.
(Anfangs dachte ich, auf Grund der Dachlast habe ich ein Riss im Dach......)

Gestern habe ich dann unterhalb der Reling gewässert. Das Auto hatte wieder nach ca.30-45min Wasser im Inneraum.
(nun fing ich an, wieder zu vermuten das es an dem Abläufen liegt )

Ich habe dann das Wasser dann direkt in den Ablauf laufen lassen, allerdings ist nach ca 1std kein Wasser im Innenraum gelandet.

Da das Wasser von Oberhalb auch über Teile des kleinen Fensters und den Spalt oberhalb des Trailhawk Emblem gelaufen ist ,habe ich weiter gemacht und nur den Spalt gewässert, und habe so gut es ging, das Wasser vom kleinen Fenster und von den Abläufen fern zu halten, was auch gut geklappt hat.
Ich hatte wieder nach ca 30-45min Wasser im Innenraum ......

Kann mir jemand sagen wozu diese Gummistöpsel in der A-Säule sind ?!
Ich werde morgen und die Tage ganz gezielt Wasser an der A-Säule entlanglaufen lassen, um zu schauen ob vielleicht dort eine Undichtigkeit besteht.
Vielleicht sind die Gummidichtung undicht, oder vielleicht auch die Kabeldurchführung oder vielleicht auch eine Stelle an der Türscharnieren ?! , ich werde versuchen es rauszufinden....

Den Termin habe ich am 30.08.....
Bis dahin will ich noch bissl planschen
Später geht's weiter , will nicht wissen was die Nachbarschaft denkt

@Dilldappe aus den Schlitzen kam definitiv Wasser ,das scheint gut zu funktionieren
Ich habe ja nach wie vor immer noch die Rückleuchte im Verdacht ,auch wenn ich es nicht geschafft habe ,das Wasser in den Innenraum gelangte.
Unter der Rückleuchte,an diesem Stecker ist es nach wie vor nass ,wenn man Wasser drüber kippt.

Ich geb nicht auf...

Hier nochmal die Bilder
Beim Bild der tür sind unten so Schlitze da kommt Wasser raus, das dürften dann die Abläufe der Türen sein.
Und nochmal zum verdeutlichen.
Das Wasser kommt nicht aus der Gegend des Handschuhfachs und auch nicht aus der Gegend des hinteren Beifahrerbereichs.
Ich habe zum lokalisieren den Innenraum mit Handtücher ausgestopft, und die sind beim Handschuhfach und Rücksitzbank trocken.

Das Wasser ist im Fussraum des Beifahrers.
Es kommt wohl über den Rahmen der Karosserie nach innen ,so wie auf den Bildern.
Bisher konnte ich einfach nicht feststellen,das es über die Türen kommt, den die Verkleidung ist irgendwie trocken ,keine Spur von Wasser ,weder auf der Plastikverkleidung noch auf dem Rahmen unter der Plastikverkleidung.
Auch nach dem wässern der Beifahrertür,war alles trocken.....
Ich verstehe es selbst nicht ,aber ich werde morgen weiter suchen....
Vllt war über eine Stunde Wasser über die Rückleuchte wirklich zu wenig....
Tatsache ist ,das Wasser von heute Nacht war ja noch im Fahrzeug....und habe einfach nochmal die Stelle (Rückleuchte) die in Verdacht hatte über ne Stunde gewässert.

Nochmal ein Update....
Das Regenwasser ,schafft es ins innere, ich mit dem Gartenschlauch nicht....bisher zumindest
Ich habe die Rückleuchte abgeklebt , und dennoch hat es bei dem Gewitter,bzw Unwetter das Wasser ins innere geschafft.
Ich habe bis eben ,also über ne Stunde Wasser über die Rückleuchte laufen lassen ( Klebeband hab ich vorher entfernt ),aber es kommt vorne nichts an,kein Wasser im Fussraum.....
Ich werde morgen tatsächlich die Reling wässern.....ich hoffe die hat keinen ab, durch Riss im Blech oder so ...
Tatsache ist, das Wasser kommt immer schlagartig rein.....also von qausi trocken auf nass.
Und ich kann mir wirklich nicht vorstellen ,das das Wasser ausm Gartenschlauch zu wenig war

Ja, da muss die Werkstatt dann man gucken....
Ich denke da wird die Dichtung einen ab haben oder so ...
In der Rückleuchte ist kein Wasser drin ,das läuft am Gehäuse wohl entlang....
Zumal auch Wasser nach innen kommt ,wenn ich den Ablauf nicht benutze.
Ich werde aber mal WD40 verwenden ,Schafen wird's sicher nicht

Kleines Update:
Meine Vermutung ist die Rückleuchte der Beifahrerseite....
Wir haben punktuell Wasser über die Rückleuchte laufen lassen ,und prompt läuft das Wasser an diesem Stecker der unterhalb der Rückleuchte sitzt entlang.
Wir haben Wasser ganz gezielt in den Wasserablauf gekippt, das Wasser läuft über den Stecker und verschwindet irgendwo in der Karosserie. Das gleiche auch wenn man ganz gezielt Wasser über die Rückleuchte gießt ohne das der Wasserablauf voll läuft.
Als Vergleich haben das ganze bei der Fahrerseite gemacht ,da war alles komplett trocken.
Der Unterschied ,wie auch das Wasser auf der Fahrerseite abläuft ist krass, auf der Beifahrerseite läuft fast nix unten raus ,sondern verschwindet irgendwo in der Karosserie
Was mich nur irritiert,das wir es dennoch NICHT geschafft haben ,trotz guter Wassermenge, die Beifahrerseite zu fluten,aber vllt war auch die Wasser Menge nicht ausreichend,da ich das Wasser mit dem Nasssauger und Improvisation zuvor abgesaugt habe.
Ich werde später nochmal gucken ob etwas vorn angekommen ist, vllt braucht es etwas bis es vorne ankommt.

Kann Dilldappe nur zustimmen ,mit dem Auto ist bis auf den Wassereinbruch alles gut
Und da ich bisher wohl der erste mit dem Problem bin ,ist es wohl auch eher ein Einzelfall....

So hatte ich es in etwa vor
Das Wetter soll ja auch wieder besser werden, dann kann ich da mal in Ruhe testen.
Das die Werkstatt direkt was findet,kann ich mir auch nicht vorstellen,denn damit lässt sich ja auch Geld verdienen

Ja ,ist alles da ,von Kärcher bis Gießkanne .Ich wollte sowieso weiter recherchieren wo das Wasser herkommt.
Je mehr ich selbst rausfinden kann, muss die Werkstatt weniger gucken.
Wenn ich zu Hause bin ,werde ich den Nasssauger schnappen und mir was improvisieren,um das Wasser mal aus dem Rahmen zu bekommen.

Also gestern kam mir kein Wasser entgegen ,als ich nach der Arbeit los gefahren bin
Jetzt überlege ich ,wie ich das zu Hause anstelle
Vllt auf zwei Paletten fahren
Oder ich decke das Auto mal vorne ab und gucke ob Wasser rein kommt, wenn ja, decke ich das ganze auch mal hinten ab ,um die Möglichkeiten einzugrenzen, so kann ich auch der Werkstatt mehr sagen.

Dennoch sollte davon nix in den Innenraum laufen....
Ich habe jetzt nen Termin in der Werkstatt gemacht, am 30.08.
Ich habe keine Lust das mit noch mehr kaputt geht.

Ich habe aktuell das Auto in einer Schräglage geparkt ,auf Hoffnung ,da es immer noch kübelt ohne Ende ,das der Ablauf auf der Fahrerseite das übernimmt.
Ich war immer mal auch am Auto und es war komischerweise trocken.
Bin gespannt was passiert wenn das Auto gerade steht ,vllt schießt dann das Wasser aus den Öffnungen

Ich habe auch mal geguckt ob die Fahrerseite nass wird durch die Schräglage,aber die ist bisher trocken geblieben...

Moin @ all...
Heute morgen war natürlich der Fußraum wieder geflutet. Ich habe heute früh um 5.30 erstmal alle Handtücher aus dem Auto und habe alles so gut es ging zu getrocknet.
Beim fahren hört man deutliche Wassergeräusche , und beim fahren konnte man auch sehen wie es aus dem Rahmen der Beifahrerseite gesuppt ist...
An der Tankstelle habe ich dann nochmal alles so gut es ging getrocknet.
Dabei habe ich nochmal an der Rückleuchte geguckt ,aber die war soweit trocken....
Da das Auto das Wochenende nicht bewegt wurde sollte es vermutlich kein Kondenswasser der Klima sein...
Da das Wasser im Fußraum mehr wird ,wird es dann doch Regenwasser sein
Mein Verdacht , Wasserabläufe ,zumindest auf der Beifahrerseite ,vermutlich vorne

Danke @Motte ,das beruhigt mich schon mal etwas
Ich muss wirklich auf besseres Wetter warten, aktuell ist es echt schwer überhaupt zu prüfen wo es herkommt...
Ich werde auf jedenfall die verdächtigen stellen mal mit Löschpapier präparieren,und mal den Gartenschlauch drauf halten....
Da vorne, unterm Handschuhfach und auch an der B-Säule alles trocken war,was ich so ertasten konnte ,und es unterhalb der Rückleuchte nass war müsste es tatsächlich aus dem Heckbereich kommen.

Aber wie gesagt, ich brauche trockenes Wetter

Vllt kommen noch weitere Ideen und Hinweise

Danke schon mal @RNB
Jay tatsächlich ist der eigentliche Fußraum trocken,ich habe alles mit Handtücher ausgelegt ,und das Wasser ist tatsächlich im Rahmen.
Das habe ich festgestellt,als ich mit dem Auto zur Arbeit gefahren bin...
Vor der Fahrt war das Handtuch trocken ,nach der Fahrt Klatsch nass ,und es kommt aus der Öffnung,die auf dem Bild markiert habe ,auch wenn man da ein Zipfel vom Handtuch reinsteckt,saugt sich das direkt voll.
Vielleicht gibt's ja noch jemand der mir genau sagen kann wo diese Abläufe sind ,dann werde ich da mal rumstochern
Ich hoffe nur das die Dachreling kein Schaden hat ,da ich Dachzelt ect drauf habe....
Die Frage wäre auch geht dieser bis nach hinten zum Kofferraum

Hallo an alle,
ich habe ein echtes Problem aktuell....
Ich habe wieder Wasser im Auto, auf der Beifahrerseite.
Ich dachte erst, es lag am Kabel, von der CB Funkantenne, das ich in die Tür eingeklemmt hatte....
Dazu hatte ich in einem anderen Beitrag schon mal Berichtet Beifahrersitz Ausbau
Tja, es war demnach nicht das Antennenkabel, denn das hatte ich seit her nicht mehr dran.

Ich konnte wenigstens schon mal lokalisieren wo das Wasser raus kommt, bzw steht.
An den Bildern kann ich es am besten verdeutlichen wo das Wasser steht
Jetzt stelle ich mir die Frage, wo kommt es her, sind die Abläufe verstopft ?!
Die Abläufe an der Windschutzscheibe sehen von außen sauber aus, kein Laub ect....

Hier noch ein weiteres Bild vom Kofferraum (auch Beifahrerseite), unterhalb der Rückleuchten
da kommt man ran, wenn man das Plastikgitter entfernt.
Wenn man da mit der Hand reingeht, war es auch etwas nass, zumindest war Feuchtigkeit an einem Stecker.

Wie muss ich mir die Abläufe vorstellen, gibts da eine Art Rinne oder Schlauch, die das Wasser nach unten ableiten ?!
Wo sind die Abläufe und kommt man da irgendwie von unten ran ?

Ich hoffe ihr könnt mir hier etwas weiterhelfen, das ist echt eine Katastrohe

So, kurzes Update:
Ich war eben mal schnell in der Werkstatt für das zurücksetzen des Service,aber hat leider immer noch nicht geklappt.
Ich werde mich am Freitag nochmal bei der Werkstatt melden ,in der Zwischenzeit kontaktieren die nochmal den Diagnosegeräthersteller

Das macht mich mal wieder nachdenklich in der Wahl der Batterie ....ob agm oder efb....
Wegen Batterie anlernen ect....
Aber ich glaube hier wird aktuell es sehr offtopic
Ich werde morgen Vormittag mal in der Werkstatt anrufen ob es neues bezüglich des zurücksetzten des Service gibt.
Den Beitrag den ich hier im Forum gelesen habe habe ich nicht gefunden,dafür in anderen Foren für den Fiat 500 und da gibt's auch Probleme ...
Die Methoden wie Gaspedal treten und Knöpfchen drücken bringt wohl nix mehr

@RNB Das ist sicher ein Betriebsgeheimnis , ich kenne das aber, wir stellen für unsere Kunden Verpackungen her, für Lebensmittel und Pharmaindustrie.
Wir kennen auch die unterschiedlichsten Marken, und wie man es sich denken kann, kommt sehr oft eine Discountmarke aus der Produktion der Markenhersteller. Aber das ist an sich ja kein Geheimnis mehr, dennoch werden dort die Rezepte leicht verändert, um einen Unterschied zum Markenprodukt zu haben

@sihui den Beitrag hatte ich auch schon, aber Probiert habe ich da noch nichts, aber der Werkstattmeister hat wohl auf diese Art versucht zu resetten , aber auch ohne Erfolg.

Ich finde den Beitrag nicht mehr, aber ich habe gestern gelesen, das irgendwie das Auto und das Diagnosegerät , Online mit Jeep verbunden sein müssen, bzw mit FCA oder so .....
Ich gucke mal, ob ich den Beitrag nochmal finde