Beiträge von Mac-OOO

Wahnsinn!!!! , das wird mega

Ah OK Danke

Tjo, um die Preislage habe ich gerechnet.... Aber ich denke wenn was ordentliches ist, dann hat es nunmal seinen Preis.
Aber wieviel wird er denn höher? Hab ich was übersehen?!

Kommt immer auf die Sichtweise an
Aber das ist schon richtig das was wir aufgezählt haben, ist nicht so ganz Mitte Deutschlands. Aber was ist mit der Rhön, das käme schon etwas näher

Und vllt auch in der Mitte Deutschlands
Odenwald, Taunus, Spessart....

Hab mich so eben für Limburg NL angemeldet

Ich finde diese Titel gar nicht so schlecht, so kann man ganz gut erkennen wie aktiv jemand ist .
Da kann man auch gut erkennen wir aktiv ein Forum so im allgemeinen ist.
Natürlich darf man den Titel nicht wirklich ernst nehmen, denn man kann ja auch an so einem höheren Titel kommen, wenn man viel Blödsinn blubbert

Schließe mich @O.Königan
Interesse früher oder später auf jeden Fall

Wieso habt ihr so coole Möglichkeiten zu fahren ..... Will auch....

Ich bin auch grad ab Überlegen, einer dieser Touren zu machen
Interessieren würde mich Limburg......
Glaube 2 Wochen danach ist ja Forumstreffen
Ich werde am Montag mal auf dem Kalender gucken, ob wir Vollzählig sind, Problem ist wieder die längere Anreise

@O.Königder Hinterreifen bringt in meinem Fall nix, ich habe vorne die Probleme

@Chris1200 sehr coole Sache, hab jetzt noch nicht geguckt, wie teuer sowas kommt, aber ausprobieren würde ich das schon mal, denn braucht man keine seperate Leiter

Hier nochmal nen Link
https://www.amazon.de/dp/B07K8…_sw_r_apa_i_VI-XEbSB2VXYZ

Ich sage Futterluke dazu
Der einzig tote Platz ist dort, wo eigl das Reserverad sitzt. Da müsste man mal ausmessen, wie viel Höhe man gewinnt, wenn man das Styropor rausholt. Dort könnte man dann vllt die Versorgerbatterie verstauen.

@pits-post das Kurvenverhalten hat sich bei meinem Setup mit allem nicht spürbar verändert
Ich hatte schon mal hier in dem Post Trailhawk Höhe
das Gewicht ermittelt...
Bei dem kleinen Roadtrip ,den ich hatte, hatte ich aktuell noch mein Bogensportzeugs, 20L Wasserkanister, Kleidung und Getränke mit, was man halt so dabei hat ,wenn man Zeltet
Nach einer Probenacht auf Privatgelände, bin dann ins Hunsrücker Land gefahren.
Erst ging es über die Autobahn, vorbei am Frankfurter Flughafen und dann Richtung Mainz, über den Rhein......
Auf der Autobahn, bei Tempomat (115/kmh) hatte ich einen Verbrauch von ca 6,8 - 7,2L
Hinter Mainz, ging es dann runter von der Autobahn auf Landstraße, welche doch sehr Hügelig und kurvig ist.
Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca 70/kmh hatte ich dann einen Verbrauch von etwa 6,5-7,0L.
Nach dem ich dann auf dem Bogenparcour war, bin ich dann Richtung Campingplatz (Haumühle) gefahren, habe mir vorher natürlich noch paar Sehenswürdigkeiten angeguckt, z.B Schloß Dhaun, die Kyrburg mit Whiskymuseum
Joa, und dann nach einem langen Tag, und leckerem Essen, auf dem Campingplatz wurde dann das Lager aufgeschlagen, und übernachtet.
Jetzt noch paar Worte zum Dachzelt.
Ich habe separat im Auto noch eine Teleskopleiter, weil mir so der Auf und Abbau des Zelts etwas leichter fällt.
Ich habe da etwas zu kurze Arme um den Reißverschluss, an meiner Kiste vorbei zur Mitte des Autodaches zu bewegen, ich komme da halt nicht hin, und ich will halt auch nicht immer auf den Türrahmen steigen....
Windgeräusche nehmen mit dem Dachträger zu (ab 120/khm deutlich), komischerweise finde ich die Windgeräusche mit Dachzelt und Kiste genauso laut, als wenn ich nix auf dem Dachträger hätte
Verbrauch ist steigt ab 120/kmh auch nochmal , darum bleibe ich möglichst unter dieser Grenze.
Und hier nochmal paar Videos im Offroadbereich mit voller Montur.

https://www.youtube.com/watch?v=DNCPqozKWO4&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=61N4_HO98WM
https://www.youtube.com/watch?v=2OuUAxoC31M

@pits-post ich kann dich beruhigen....
Ich habe das Zelt auch seit ca. Ende März auf dem Dach und keine Probleme.
Ich war auch am Samstag beim ADAC Offroad Training, mit voller Montour, heißt Küchenbox, Dachträger, Dachzelt, Kiste, und kleines Lager, also ordentlich Zuladung ( Videos folgen).
Ich werde hier in dem Thraed, meinen kleinen Roadtrip kurz beschreiben.
Da werde ich auch mal paar Angaben zum Verbrauch und so machen.
Was ich aber gleich sage, mit einem Dachträger darfst du schon nicht in eine Waschanlage, und auch nicht mit einem Dachzelt
Ich habe aktuell das Problem, das mein Auto nach dem Offroad Training aussieht wie sau, und werde in einem extra Threat mal nachfragen, auf was man beim reinigen mit Hochdruckreiniger so beachten sollte

@pits-post, ich würde bei dem kleinen Auto, auf ein Dachzelt gehen, und den Kofferraum ect, für die Versorgung vorsehen, wie Küche und kleines Lager.
Eine Liegefläche im Renegade, ist doch sehr kurz, und ich glaube auch irgendwann unbequem.

Bruder Tack
Ja, schöne ATs sind schon was, aber erst wenn der aktuelle Satz runter ist

@Pete, @webmeet, vielen Dank euch beiden, da bin ich echt beruhigt
Das meiner dann vor allem hinten so tief liegt, ist wohl dann der Küchenbox und dem Dachzelt geschuldet, da das Zelt ja auch weiter hinten sitzt...
Jetzt kann ich wenigstens wieder ruhig schlafen

Hallo an alle,
Ich bin etwas Ratlos, wegen der Höhe des Trailhawk.
Ich war gestern mit @Claudia Ph.auf dem Offroad-Training in Bauschheim ( hat richtig Spass gemacht, ein Bericht vom Tag, wird noch kommen )
Wie viele von euch wissen, hat sie ihren Willy um 3 cm geliftet.
Somit sollte doch ihr Limited, auf der Höhe eines Trailhawks liegen..... Also eigentlich sollte das so sein.
Jetzt musste ich, wir feststellen, das etwas nicht stimmen kann....
Ihr Limited ist eine ganze Ecke höher als mein Trailhawk
Da ich Dachträger (27kg), Dachzelt(43kg) , Kiste (ca.7kg) auf dem Dach habe, und eine Küchen Box (ca.25kg)und diverse andere Utensilien im Kofferraum habe, ist meiner etwas schwerer.
Ich denke, das ich mit allem Krempel eine Zuladung von etwa knapp über 110kg habe. Soweit so gut....
Hier mal die Maße, die ich mit einem Zollstock, vom Boden bis zur Unterkante, des Radkasten gemessen habe.
@Claudia Ph. hat vorne: 83,5cm und hinten: 82cm
Meiner hat vorne: 78,5cm und hinten: 75cm

Der Unterschied ist deutlich.....
Habe ich falsch gemessen? Liegt das an der Zuladung?
Was haben eure Serien Trailhawks an Maße, vom Boden zur Unterkante des Radkastens?

Mal gespannt, was die im Detail anpassen wollen......
Aber dieses rumgejammer mit zu hohen Strafen und so, kann ich irgendwie nicht nachvollziehen....
Hinterm Steuer, sinds die knallharten Idioten, nach dem Motto, mach Platz ich hab die dickere Karre. Wenn die dann mal erwischt werden, sinds dann doch die reinsten Waschlappen....
Aber so ist das, das weichgespühlte Deutschland