Also, beim Tüv, wo ich vorhin war, ist man doch deutlich optimistischer.
Eigl geht es lediglich um die Tachoprüfung, und dann wenn die Reifen drauf sind zur Einzelabnahme.
Reihenfolge ist dann : Reifen kaufen, aufziehen , Tachoprüfung , Tüv , glücklich sein 
Einzelabnahme ist dann , wegen der Eintauchtiefe, und ob etwas am Radkasten schleift und so....
Ich werde mal die Tage rum telefonieren , ob es hier jemanden gibt, vllt eine LKW Prüfstelle..... ?!
Bin froh das ich das Thema frühzeitig angehe, und nicht auf den letzten Drücker 
Was mich etwas irritiert hat, er meinte es ist oft leichter eine Zubehörfelge zu kaufen, die für die Reifengröße (225,65 R17) freigegeben ist, als eine Originalfelge, die nur eine (215,60 R17) freigegeben ist.
Was ändert sich denn bitte an der Dimension
Wenn ich eine 17" Felge habe und dann die Wunschreifen drauf haben will, stehe ich doch beim gleichen Problem...