Beiträge von Mac-OOO

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Feiertag?

    Hab meinen letztes Jahr , nach ca.100.000km wechseln lassen ...
    Es ist definitiv empfohlen die 6 Jahre bzw entsprechend Kilometer einzuhalten....
    Die Werkstatt hat mir die Wasserpumpe gezeigt, die hatte es auch dringend nötig gewechselt zu werden...

    eher Camping, Mobilheim, Lagerfeuer und ein bisschen Land und Leute

    Das klingt doch sehr cool :thumbup:
    Es kann natürlich sein, das die Eltern sich auch einen Zeltanhänger kaufen, es juckt ihnen schon in den Fingern, was bedeuten würde, das man nicht zwangsläufig mehr nach Zeltplätzen mit Pensionen gucken muss. Dann ist auch der Hund eigentlich kein Thema mehr ;)


    Was ich mir so vorstelle ist ein Campwerk Offroadanhänger.


    sowas in die Richtung, aber dann natürlich gebraucht, die Dinger sind teuer .....

    Ich denke ,das Dachzelt wird ganz weichen müssen :whistling: .
    Meine Idee war ja Zeltanhänger, damit dieser dann stehen kann, ohne das Zelt zusammen schlagen zu müssen ,wenn man mal wo hinfahren möchte.
    Die jüngsten schlafen dann einfach in einem Zelt,und wir alten dann halt im Zeltanhänger, zumal dort auch eine bequeme Matratze drin ist. :thumbup:
    Der Dachträger wird aber bleiben, denn ich spiele mit dem Gedanken ,eine richtige Markise dran zu machen ,die ist dann auch in wenigen Minuten ohne viel Aufwand wieder zusammengeräumt :)
    Ich würde dann einfach den Dachträger nutzen um sperrige Sachen oben drauf zu machen ,wie Sandbleche und Kisten ect.
    Sandbleche lassen sich auch gut verwenden um den Boden auszugleichen ,wenn man mal schief steht. :D


    Ich werde auf jedefall mal berichten ,wenn ich die Getriebespülung gemacht habe.


    @ANDREAS/63 das mit dem Kaffee hätte nicht funktioniert,weil die Claudia von weiter her kommt, und der Tag dann doch sehr verplant war.


    @Claudia Ph. ich bin gespannt was du wieder ausarbeitest, das kann nur gut werden :thumbup:

    Ja, es sind die weißen Reflektoren , ich muss später mal gucken ob ich etwas erkennen kann :)
    Ich hatte gehofft ,die Sidemarker wären etwas Plug and Playmäßiger unterwegs , in der Elektronik und Strom abzwacken ect traue ich mich ehrlich gesagt nicht ran ^^

    Um den Motor und Getriebe mache ich mir ehrlich gesagt auch wenig Gedanken, ich sorge mich da eher um das drum herum wie AdBlue und DPF :whistling:
    Aber da kommts wie es kommt.
    Zumindest werde ich mein Setup zum verreisen etwas ändern. Mit der Anhängerkupplung möchte ich in Zukunft ein Zeltanhänger ziehen.
    Das Dachzelt ist leider etwas zu kleine geworden... also zu zweit geht das gut, aber zu viert ist das Setup dann deutlich zu klein.
    Meine bessere hälfte und ich haben im Dachzelt geschlafen ,die Kiddies dann im Sprinter auf der Luftmatratze.
    Der Traily ist dann für 4 Personen mit allem was man beim Zelten braucht dann leider zu klein.

    Hallo liebe Jeepgemeinde,
    ich lese hier zumeist aktuell nur noch mit, vor wenigen Jahren war der Schriftverkehr doch deutlich höher ^^ . Aber warum ist das so, ich habe aktuell keine Themen, Probleme, Erfahrungen die ich teilen könnte, vieles wurde geschrieben.
    Und bei den Probleme anderer kann ich leider nicht helfen, also schreib ich lieber gar nix, bevor man Halbwissen verbreitet.
    Bis auf die undichte Stelle, bei dem ich Wasser im Auto hatte (dazu gibts einen eigene Threat) und den defekten Nox Sensor, (dazu gibts einen eigenen Threat) hatte ich bisher keine Probleme.
    Ich fahre den Traily nun 6 Jahre und aktuell ca. 99.000km und bin nach wie vor sehr zufrieden mit ihm , er tut was er soll und macht eine menge Spaß.
    Vor kurzem habe ich die große Inspektion machen lassen die mit den hinteren Bremsen (Scheibe und Beläge) bei gut 1000€ lag. Auch den Zahnriemen mit Wasserpumpe ect habe ich machen lassen, was auch nochmal ca. 900€ gekostet hat. Preislich okay, hatte gehofft das die Inspektion etwas günstiger wird aber dafür hatte ich beim Zahnriemen mehr erwartet :huh: . Die Wartungsarbeiten wurden alle in einer Freien Werkstatt gemacht ;)
    Ich hoffe das der kleine nochmal 6 Jahre und ca 100000km mit mir durchhält, denn ich habe noch so einige Sachen mit ihm vor :D . Da wären z.B die tollen Touren mit unseren @Claudia Ph. @Trailhaker @Hedwig , natürlich mit Anhang ^^ .
    Dieses Jahr war ich leider nicht oft unterwegs, da die Prioritäten wo anders lagen.
    Dennoch, waren wir hier und da mal unterwegs z.b im Serengeti Park Hodenhagen, den ich sehr empfehlen kann, und wir waren noch Zelten, das muss einmal im Jahr sein :D
    Aktuell stehen jetzt noch ein paar teure Angelegenheiten an, die ich noch gerne machen möchte, und die wohl Zeitnah erfolgen werden.
    Da wäre eine Getriebespülung und eine Anhängerkupplung.
    Getriebespülung tut nach einigen Kilometern einfach gut und hat der Traily sich verdient.
    Anhängerkupplung soll ran , da ich mein Setup (Dachzelt) überdenken werde.
    Aber dazu dann mehr ;)

    Erstmal schön zu hören das dein Renegade 80.000km hat :)
    Ich habe jetzt 97.000km drauf und bei mir steht demnächst auch eine riesige Inspektion im Raum :1f601:
    Da würde ich auch gerne sämtliche Flüssigkeiten erneuern wollen, aber dazu mache ich einen eigenen ausführlicheren Bericht,wenn es dann soweit ist .


    Um zum Thema zu kommen ,ich würde lieber das Originalöl nehmen ....
    Wie viel Öl kommt in das Differenzial und PTU ? Wie teuer sind die anderen "alternativen" ?

    Ich glaube um die 230€ bezahlt zu haben für den Glühkerzentausch...
    Tatsache ist , das du ein Meldung bekommst, *Glühkerzen kontrollieren lassen*
    Bei mir war eine defekt und angesprungen und gefahren ist er ganz normal....
    Habe dennoch dann alle tauschen lassen :1f642: