Beiträge von Blackhawk

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Feiertag?

  • Räder umsetzen

    Also ich persönlich halte die Bedenken wegen der geringfügig unterschiedlichen Profiltiefe hi + vo für übertrieben. Und zwar aus folgenden Gründen:


    1. Wenn z.B. die Profiltiefe hinten 2mm größer ist als vorn, d.h. der Durchmesser vergrößert sich um 4mm, dann ist der Abrollumfang ca. 12 mm größer.
    Bei einem Abrollumfang von z.B. 2288 mm (17" Rad) wären das ca. 0,5 % Differenz.



    2. Durch das Hinterachsdiff werden Drehzahlunterschiede zwischen rechtem u. linkem Rad ausgeglichen, der Drehzahlunterschied zwischen Hinter- u. Vorderrädern wird durch das Mitteldiff bzw. bei den "neuen" Jeeps durch die Rutschkupplungen ausgeglichen. Eine Drehzahldifferenz hi./vo. tritt nun nicht nur durch unterschiedliche Profiltiefen auf sondern auch bei Kurvenfahrten und beim Durchfahren von Bodenwellen. Also praktisch laufend.



    Und da zum großen Teil eh nur die Vorderräder angetrieben werden, spielen die 0,5% IMHO sowieso keine entscheidende Rolle.



    Bei meinem Cherokee ist die Abnutzung hi./vo. in etwa gleich (AT-Reifen).

  • cherokee my19 - kaufen oder besser nicht?

    Im Prinzip: ja ... ;)



    In einem Forum melden sich ja zuerst diejenigen zu Wort, bei denen es nicht ganz so läuft wie es soll oder die sogar massive Probleme haben, sei es mit dem Fahrzeug oder dem Service. Von daher ist das alles nicht repräsentativ. Gleichwohl kann man in einem Forum schon gewisse Tendenzen für Auffälligkeiten erkennen. Über Preise für Inspektionen (durchschnittlich)und Ersatzteile (hoch) gibts hier ja auch für den Cherokee eigene Threads. Die massiven Getriebeprobleme waren wohl hauptsächlich den ersten Baujahren 2014/15 vorbehalten, also "Kinderkrankheiten". Das sollte inzwischen weitgehend erledigt sein. Aber auch hier kann man natürlich Pech haben. Da wären wir dann bei der Chryslerschen Serienqualität. Es scheint da nach wie vor
    vergleichsweise hohe Streuungen zu geben. Stichworte: schiefe Motorhaube, Schräge Heckklappe, Spaltmaße, Verarbeitungsqualität. Wer hier den
    Maßstab eines Daimler oder Audi anlegt, wird sich wundern. Von z.B. diesen beiden kenne ich Fz mit mehreren 100000 km Laufleistung, und die Anmutung ist auch nach 15 Jahren immer noch "wertig". Mit solchen Erwartungen wird man bei Chrysler / Jeep bald enttäuscht sein.


    Kurzum: Ohne eine gewisse emotionale Bindung zur Marke, zu Jeep, (und der damit verbundenen Individualität), die einen über manche, nun ja, "Eigenarten" großzügig hinwegsehen läßt, wird es nicht gehen. Wer nur ein kostengünstiges Auto sucht, für die Fahrten von A nach Z, wird sicher nicht zwangsläufig zum Cherokee kommen.


    Mit einem Vorführwagen zum attraktiven Preis machst du verm. nicht viel falsch. Aber bedenke auch, dass da dann schon der geringere Restwert sowie
    die hohen Ersatzteilkosten etc mit drin stecken. Zu verschenken hat schließlich niemand was.


    Naja. Ich hoffe meine Ausführungen / Erfahrungen waren nicht allzu zu negativ. Aber ich meine man sollte halt realistisch sein.


    Mir jedenfalls macht mein Trailhawk immer noch Spass, auch wenn's nach 120000 km an manchen Ecken kläppert. (Dafür ist das Getriebe mit 60000 km noch neuwertig ^^ )
    Übrigens: In der Tiefgarage liegen heute noch Dreckklumpen von meinem letzten Ausflug in die Sandgrube. Da gehe ich immer wieder gerne mit einem Grinsen vorbei ... :D
    Und das Schöne ist: Es wird immer noch gerätselt wer das wohl war...

  • Innenraum Leuchte LED?

    Ich habe auch die komplette Innenbeleuchtung auf weiße LED umgerüstet. Alle LED sind dimmbar.


    Leselampen + Handschuhfach haben T10 Format. Die hatte ich von lightec24.de. Die web seite ist down. Keine ahnung was aus denen geworden ist.


    Kofferraum ebenfalls T10. Vom Ali. Ist unter dem damaligen link nicht mehr zu finden. Einfach mal nach "Canbus T10 LED 4014 SM" suchen.
    Meine haben 24 LED auf der Platine. Das ist stechend hell und für den Innenraum definitiv zu viel.
    Für die Leselampen langen Platinen mit 2 LED auf jeder Seite völlig.


    Schminkspiegel :
    vom Ali: "T5 W3W 3014 SMD" von WLJH . Da passen vermutlich nur diese . Die De-/ Montage ist etwas knifflig.




    Die Innenraumlampen werde i.Allg. nicht überwacht, d.h. Fehlermeldungen sind nicht zu erwarten. Die LEDs sollten dimmbar sein. Das sieht man den Dingern aber leider nicht an. Und ob es flackert oder nachglimmt hängt von der Schaltung im Fahrzeug ab. Es hilft nur ausprobieren. Aber bei den Ali-Preisen hält sich das Kostenrisiko in Grenzen.
    Bei mir im Cherokee gibts da zumindest keine Probleme.



    Viel Erfolg. :023:

  • Klimaanlagen Wartung yf

    Mein Klimaspezialist hat mir das auch so erklärt: Bei jeder Messung im Kühlkreislauf entfleucht auch etwas Kühlmittel. Deshalb sollte nicht "zu häufig" die Anlage geöffnet werden. Wenn bei jeder Wartung das Kühlmittel gewechselt wird ist das natürlich egal. Aber das ist ja nicht unbedingt notwendig.
    Bei meinem Vorgänger-Fz habe ich alle 2-3 Jahre die A/C mal desinfizieren lassen , da hat es mit der Zeit leicht gemüffelt.
    Beim Cherokee bisher keine Probleme. Alles cool 8)

  • Gebläsemotor Pfeift

    Das Pfeifen ist jetzt weg. :)


    Beim letzten Werkstattbesuch wurde bei der Inspektion auch der Luftfilter (Innenraum) gewechselt. Seitdem ist das Wispern verschwunden.
    Vielleicht war der alte Filter am Rahmen ausgeschlagen oder verrutscht.

  • Batterietausch

    Am einfachsten wirds wohl sein du schaust mal unter der Filzkappe nach.


    Aus eigener leidvoller Erfahrung kann ich jedem nur raten bei Batterien aus dem Zubehör die Werte der originalen Batterie penibel zu beachten, also besonders den Kaltstartstrom (CCA) und die Kapazität und natürlich den Typ (AGM, etc) denn danach richtet sich die Ladekennlinie.


    Ansonsten ist vielleicht hier was dabei.

  • Wieder Bremsen

    Die fast vollständige Abhandlung des Themas gibts
    hier .
    Viel Spass beim lesen ;)


    Die originalen Klötze hinten haben die akustische Verschleißwarnung. Bis dahin sollte es IMHO kein Problem sein.
    (Ich habe vorne die Original-Mopar-Scheiben drin. Selbst die kosteten bei Augustin ca. die Hälfte.)


    Btw: Nicht alle Belagsätze aus dem Zubehör haben die passenden Kleineisenteile dabei :!: