macht doch aber am Besten die Werkstatt.
Oder?
Hallo,
vorhin wieder aus Werkstatt zurück. Habe die Haupt-SW ordentlich einstellen lassen. Waren tatsächlich zu tief eingestellt, bin auf heute abend gespannt, wie jetzt die Fahrbahnausleuchtung sein wird.
Die Jungs in der Werkstatt wie immer topp - danke !
Und 17 Zoll mit guten Reifen sind da auch nicht gerade billig....
Wie ich im anderen Thema schon schrieb - ich hatte vorgestern auf meine Serien-18 Zöller-Jeep-Felgen die 225/55 Nokian WR3 SUV aufziehen lassen. Da war ich auch mit 165 €/Reifen dabei. Neue schicke Felgen kommen dann im Frühjahr.
Auch von mir ein Herzliches Willkommen und allzeit Gute Fahrt..........!
und wenn ich wieder mal im Tannenwäldchen ein paar Wellness-Tage planen sollte, können wir uns ja mal auf ein Bierchen treffen.
beste Grüße
Erwin
Also ich gehe davon aus, dass wir doch erst bei 30 Tsd. Km den Service machen müssen.
Glaube es deshalb, weil man mir im Autohaus bei den Gesprächen wegen dem neuen Indianer ja auch den Wechsel auf einen GC (aus dem Bestand MJ 2014) angeboten hatte. Allerdings hätte es für mich deutlich mehr Kosten verursacht, erst mal wesentlich teurer (weißer Summit-Diesel), schlechtere Versicherung/Steuern etc. Dann sagte man mir, dass ich beim GC auch wesentlich mehr an Servicekosten aufwenden müsste, weil dort die Intervalle kürzer wären - dort nach 20 000 km, beim Cherokee erst nach 30 000 ! Gereizt hätte er mich ja, war mir aber dann doch zu viel Aufpreis!
Was stimmt da nun mit den Intervallen ?
Ach so, kann natürlich sein, dass man beim Cherokee die Modellvariante 2015 mit dieser Aussage meinte ? Denn mein Neuer wird ja MJ 2015.
Habe vorhin auch mal nachgeschaut und bin genauso entsetzt.
Bei mir steht auch diese Version drinne. Und ich dachte immer, es wäre das 4.Quartal 2013!
Muss man sich mal überlegen - meiner wurde nachweislich in 04/2014 produziert und dann wird das Kartenmaterial von 2012 genommen!!
Wie sieht`s denn eigentlich bei den Modelljahr 2015 - Fahrzeugen aus? Welchen Stand hat die ausgelieferte Karten-SW?
Hallo Rainer,
habe bei mir heute auch die Nokian WR3 SUV XL in der Größe 225/55 R18 H102 aufziehen lassen. Extra Felgen habe ich nicht genommen, sondern die Reifen auf die 18er Serienfelge montieren lassen. Die Sommerreifen habe ich dann einlagern lassen. Ich hoffe, diese Jeep-Serienfelge ist einigermaßen wintertauglich.
Jedenfalls empfinde ich jetzt nach den ersten gefahrenen Kilometern mit diesen WR ein sehr angenehmes und ruhiges Fahrverhalten auch auf trockener Straße.
Allerdings waren sie auch nicht ganz billig, habe in einem Globus-Reifencenter dafür 165,00 €/Reifen zzgl. der Montage zu 16,90 €/Rad zahlen müssen. (Einlagerung kostete dann nochmal 6,50 €/Rad und Saison). Hatte auch vorab mal online geschaut, dort wären sie gut einen Zehner billiger gewesen, aber der Aufwand war`s mir nicht wert. Daher der Gang in dieses Reifencenter (wo ich schon jahrelang bin und sehr zufrieden).
mit Gruß
Erwin
Kann dazu nix sagen, habe es unter diesen Lichtverhältnissen noch nicht geprüft. Ansonsten wie Du schreibst, funktioniert auch bei mir die automatische Fernlichtumschaltung bestens.
Was ich betr. Licht jetzt aber schon mehrfach festgestellt habe, dass ich mit der Reichweite meines Abblendlichtes nicht so zufrieden bin. Ehrlich gesagt, fehlen mir da ein paar Meter an Leucht-Reichweite auf die Fahrbahn. Möglicherweise stimmt vielleicht der Winkel auch nicht richtig, war heute ohnehin im Autohaus und habe nachgefragt, ob man da vielleicht die Einstellung noch etwas - für mich - verbessern kann. Morgen bekomme ich bescheid.
Wenn`s denn halt die TÜV-gerechte Einstellung ist o.k., dann muss ich halt damit leben. Will ja auch den Gegenverkehr nicht blenden.
Genau das meine ich!
In meinen Passats(beide mit DSG) war das drinne und ich fand es super. Auch im letzten Mazda war es so ähnlich. Aber sicher alles Gewöhnungssache!
Nicht lachen, aber mir fehlt wirklich die 0,5 Grad-Abstufung.
Ich hatte eigentlich früher bei den anderen Fahrzeugen meist die 21,5 Grad gewählt und lag damit perfekt. Aber wie geschrieben, ich komme hier in meinem Indianer damit klar, nur Frauchen hat ihre Probleme (sie war sowieso nie Freund der Ledersitze, hätte sich lieber einen sehr feinen Stoff gewünscht).
sehr, sehr wackelig, aber wenn Empfang dann super klasse!!
Fällt öfter mal für ein paar hundert Meter in ein Loch und ist stumm.
Der Wechsel auf die FM-Frequenz funktioniert bei mir nicht.
Einstellbar sind ausm Kopf: Linking DAB to FM und Linking DAB to DAB.
Habe schon alles aktiviert und deaktivert, aber noch keinen Effekt festgestellt.
Genau so ist es bei mir auch.
Aber der Link von DAB zu FM müsste aber funktionieren, bei mir klappt das bestens! Aber wie ich eben schrieb, auch bei mir kommen die Radio-Sender meistens über FM rein. Von daher waren jetzt die Tage in Dresden schon ein Genuss. Wundert mich halt nur, dass es hier im Großraum Leipzig/Halle recht bescheiden ist, obwohl da ja die Versorgung bestens sein müsste (z.B. hat der MDR Jump ein topp DAB-Angebot).
Ich höre deshalb im Auto so gerne Radio, weil da eben auch mal Gequatsche ist (also keine Werbung jetzt, und die ist nicht im DAB) bzw. aktuelle Themen behandelt werden.
Zu Hause wiederum gar nicht, da mag ich meine alten "Lieblinge" !
Vielleicht gewöhne ich mir an der Ampel an, den Wählschalter manuell auf N zu stellen. Aber wohl eher nicht, wenn ich genauer darüber nachdenke..
und mich stört halt, dass ich im Stand ständig auf der Fußbremse bleiben muss und dann der Motor aus ist. Wir schrieben ja schon, dass man das deaktivieren kann, kommt aber nach jedem Start wieder neu. Also konkret - Motor an und aus und wieder an und aus geht mir irgendwie auf die Nerven.....!
Und ob`s nun soviel an Diesel sparen ausmacht, bezweifle ich.
Mit dem kurzzeitigen "Schneller-Werden" habe ich nicht gespürt, wohl aber auch ein leichtes Vibrieren/Schwingen beim Gasgeben im Langsambereich. Allerdings habe ich das Gefühl, dass es jetzt mit zunehmenden Kilometern weggegangen ist. Vielleicht hat man bei meinen häufigen Werkstattaufenthalten da schon ein Getriebe-Update gemacht - keine Ahnung, oder es hängt einfach mit dem Wachsen der Kilometer zusammen?
Was ich aber manchmal merke ist, wenn ich im Fahren bremse und dabei zum Stand komme und dann auf N schalte, dann gibt`s auch immer mal einen deutlichen Ruck. Hängt bestimmt mit dem Blue Motion-Modus - also Motorabschaltung, wenn man im D zum Stand kommt auf der Bremse bleibt - zusammen. Der reagiert dann vielleicht zu langsam ??
Ich vermute mal, dass auch das Automatikgetriebe nochmal justiert bzw. geupdatet wurde ?
Meine bessere Hälfte klagt z.B. auch darüber, dass durch den Schlitz zwischen Lehne und Sitzfläche ein kühler Luftzug durchkommt. Klar, da ist natürlich keine Sitzheizung. Überhaupt empfindet sie das Klima im Wagen immer als zu kalt, wenn ich die Klimaanlage z.B. auf 22 Grad stelle (meistens meine Standardeinstellung), friert sie, besonders an die Füße. Klar, dann regelt sie auf ihrer Seite die Temperatur hoch, was mir aber wiederum zu warm wird.
Achso, wegen Vergleichen zu meinen Vorwagen betr. Sitzheizung:
- Beim Mazda CX-5 fand ich die SHZ sowie die gesamte KA eher schlecht, was auch durch den starken Aufheizfaktor des Cockpit-Schaumstoffes und die Ledersitzaussattung begründet war.
- Davor hatte ich 2x Passats Variant auch in Leder und zusätzlich noch mit besonderem Wärme-Dämmglas (Aufpreis) ausgestattet - da war SHZ wie Klima perfekt.
- Und nochmal davor hatte ich Audi A6, jedoch in Stoffsitze und kein Sonder-Dämmglas. Aber auch da fand ich die SHZ und Klima sehr kraftvoll.
Hallo,
ich höre ja sehr viel Radio, weniger reine Musik von der CD und Co.. Und beim Radio gerne auch DAB.
Jetzt über`s Feiertagswochenende waren wir in paar Tage in Dresden, hatten dort top DAB-Empfang. Anderswo wieder chaotisch. ist ja bekannt. Trotzdem habe ich dass Gefühl, dass mein DAB-Tuner im eingebauten Radio etwas schwächelt. Wenn ich z.B. auf der A9 im Großraum Leipzig unterwegs bin, empfängt er zwar kurz die DAB-Sender, wechselt dann aber wieder auf die FM-Frequenz (kann man im Menü auch deaktivieren). Aber normalerweise müsste der Empfang im Raum Leipzig doch richtig gut sein.
Ich hatte jedenfalls das Gefühl, dass das die uns verbauten DAB-Tuner merklich schlechter sind, als ich es bei Fahren der gleichen Strecke mit einem GC-Summit empfunden hatte - dort war der Empfang wesentlich stabiler! Ich weiß natürlich, dass beim GC Summit ein richtig tolles Soundsystem drinne ist, hatte aber angenommen, dass die DAB-Radio-Empfangseigenschaften sich nicht unterscheiden.
Wie empfindet Ihr das bei Euren Cherokees ?
Auch von mir Euch allen, die jetzt ihren Indianer abholen dürfen, viel Glück und allzeit gute Fahrt.
Ab Ende März rede ich dann auch mit, wie ggfs. die Unterschiede vom MJ 2014 zum MJ 2015 sein werden - bis dahin muss ich aber noch mit meinen "Umständen" leben!
sonnige Grüße
Erwin
Also ich, insbesondere meine Frau finden auch, dass die Sitzheizung nicht besonders leistungsstark ist. Dann noch die dürftige Abstufung in "viel oder wenig".
Aber dieses Problem einer schwachen Sitzheizung besonders bei Ledersitzen (bei Stoff war alles bestens) hatte ich bei meinem vorherigen Mazda CX-5 auch. Die haben dann aber eine Lösung angeboten, indem irgendwie andere, stärkere Heizdrähte oder sonstwas (keine Ahnung, was da drunter ist) eingebaut wurden wurden.
Welche hast Du genommen, gleich mit neuer Felge ?
Ich habe gestern einen Satz Nokian WR 3 SUV in 225/55 R18 geordert, lasse ich aber auf meine Limited-Serienfelgen draufziehen. Und nächstes Frühjahr hole ich mir was richtig Schickes (sicher in titan-schwarz) für die Sommerzeit.
P.S. und OT - Gartenstadt klingt ja gut, bei uns wird`s aber eher der Raum Bernau oder so ähnlich. Müssen nur aufpassen, dass wir nicht gerade unter die Flugschneisen für`n neuen Airport kommen - falls er denn fertig wird. Die wahrscheinliche Wahl dieser Gegend hat auch damit zu tun, dass Sohnemann und Familie ein Haus in Bln.-Kaulsdorf gebaut haben, somit wären dann Oma und Opa (also wir) etwas näher dran. Dauert aber noch ein paar Jährchen. - Ende OT!
Hallo Brandenburger,
auch herzliche Grüße von mir und vor allem viel Spaß mit deinem Indianer.
Und da wir ja sicher mal "Nachbarn" werden - denn ich/wir beabsichtigen nach Eintreten des Ruhestandes unsere Zelte hier abzubauen und im Berliner Umland neu aufzuschlagen - kommen diese Grüße auch von Herzen.
Erwin
