Beiträge von Erwin

Auf jeden Fall ist das eine Motivation! Finde ich gut so!!

Und ganz schlimm wird`s, wenn dann die Unternehmen die Größe bzw. Art des Dienstwagens an die reinen Verkaufszahlen der Mitarbeiter binden, ohne nachzufragen, wieso denn vielleicht Unterschiede in den Umsätzen entstanden sind.

Dass der Inhaber etc. ein entsprechend anderes Dienstfahrzeug hat, ist ja o.k., aber unter gleichgestellten Mitarbeitern sollte Fairness gelten. Und wenn man sich da entsprechend seinem Budget-Rahmen selbst sein Fahrzeug aussuchen kann, ist es doch wunderbar.

Zitat von Toy4ever

Meiner wird als Firmenwagen geleast beim Freundlichen vor Ort.

Da bist Du aber schon bei einer sehr extravaganten Firma beschäftigt, die Dir einen Firmenwagen dieser Marke ermöglicht !

Normalerweise sind unsere Unternehmen doch eher im Bereich der Tiguans/X3`s und Co. oder vielleicht auch bis zum Q5 unterwegs....aber einen Jeep in der Firmenwagen-Flotte habe ich bisher noch nicht erlebt.

Individualisten jetzt mal ausgeschlossen - bin ich ja selbst !

Gute Nacht !

Erwin

Dann kommt mal nach Thüringen, dann seht Ihr zumindest mich in meinem schwarzen Indianer schon recht häufig auf den Strassen.

Immerhin sind`s schon gut 6000 km, was ich mit ihm schon gefahren bin!

Zitat von mcollie

Zum Start-Stop-System: Meines Erachtens gibt es einen Schalter im Cockpit, mit dem ich das Start/Stop-System unterbrechen kann. Währe das nicht "einfacher" als jedes mal an der Ampel die "Neutral-Handbrems"-Lösung?

Ja, kann man ausschalten, das ist sicher einfacher. Und ob es im Menü ganz auszuschalten geht, weiß ich nicht, auch noch nicht nachgeschaut.

Nein, mir geht es dabei eigentlich um was Anderes. Denn wenn ich z.B. an einer längeren Ampelphase fest mit dem Fuß auf der Bremse stehe, dabei natürlich im D-Modus bin (der Motor geht dann ja aus), habe ich die Angewohnheit dass dann ich lieber den Kraftschluß (keine Ahnung, wie das heisst, bin kein Techniker) ganz unterbinde bzw. die Automatik trenne, indem ich in den N-Modus schalte (und da bleibt der Motor an). Habe immer das Gefühl, dass sowas dem getriebe besser bekommt als eine ständige "Verbindung". Ob`s technisch korrekt ist keine Ahnung - klärt mich da bitte auf.

Dann bei grüner Ampel wieder kurz auf Fußbremse und "D" rein. Ist irgendwie Angewohnheit bei mir. Und unsere Automatik-Getriebe sind ja keine DSG-Getriebe.

Zitat von mcollie

Kannst Du bitte mal "trotz 170 PS schon recht lahm" näher interpretieren?

indem ich den Vergleich mit meinem Vorgänger hatte = einen Mazda CX-5 mit 175 PS als Diesel-Automat. Dieser wog natürlich nur gute 1500 kg. Aber wenn man da auf`s Gaspedal ist, ging der "ab wie eine V1". Ist immerhin auch fast 210 km/h gelaufen. Unsere Indianer hingegen sind doch mehr auf "Lastenziehen" und sanftes Gleiten ausgelegt.....! Wobei ich den Modus "Sport" noch garnicht probiert habe - keine Ahnung, wie der da reagiert.

na dann bin ich ja beruhigt, dass ich nicht gleich auf`s Altenteil abgeschoben werde...............!

Und von vorne wird sich da ja auch nix ändern.

übrigens - so`nen Roten hatte ich auch probegefahren, sah auch gut aus, allerdings stach da mehr der "Farbmix" heraus, was mich persönlich etwas störte. Bei dem Schwarzen wirkt das - in meinen Augen - irgendwie fliessender. Auch deshalb den Schwarzen genommen!

Zitat von Walbala

Wenn ich jetzt einen Neuwagen bestelle, kommt der dann mit der neuen Heckansicht ?

Hallo,

bin jetzt etwas irritiert, denn außer den neuen Endrohren sehe ich am Heck keine Veränderung.

Was ist denn noch anders ?

Stimmt, sieht besser aus !

Eine Nach- bzw. Umrüstung dürfte da ja sicher auch nicht die Welt kosten....?

Ja, schönes Video - danke !

Derartige Geländetouren werde ich allerdings freiwillig meinem Cherokee nicht antun, zumal allein schon das Putzen hinterher für mich eine Katastrophe wäre...!

So ist es, habe auch nix gefunden, wie ich da mein M8 aufladen könnte.

Allerdings auch nicht so problematisch, denn immerhin haben unsere Limited eine ganz normale 220V-Steckdose, wo ich dann ganz einfach mein Ladekabel einstöpseln könnte......und somit mein M8 sehr komfortabel aufladen kann.

Hallo KK-Fan,

auch aus Thüringen die herzlichsten Geburtstagswünsche zu Dir hoch in die Hamburger Gegend !

Jedenfalls alles Gute und immer Gute Fahrt !

Muss aber zugeben, das ich aus Deiner Outing-Beschreibung noch nicht weiß, was für einen Cherokee Du fährst ?

lieben Gruß und Gute Nacht

Erwin

Zitat von Toy4ever

Juni 2014 285 Stück

Danke für die Info !

Da meiner Ende Juni zugelassen wurde, gehöre ich schon in diese exklusive Runde.

Dass es dann im Juli weniger wurden, ist mir klar. Denn normalerweise nur bis Ende Juni gab es ja diese kostenlosen Beigaben = Navi mit Soundsystem (immerhin im Wert von 1450 €) - noch extra zu den Rabatten dazu (bzw. mit eingerechnet). Galt allerdings nur, wenn man Lagerwagen aus dem Bestand nahm.

Mein Indianer z.B. wurde lt. Hersteller-Datenschild (Aufkleber auf innerer Frontseite von Fahrertür) in 04/14 in den USA gebaut. Dann vielleicht Anfang Mai auf den Dampfer und so gegen Pfingsten (8./9.Juni) stand er bei meinem Händler......und gute 2 Wochen später bei mir in der Garage !

Bin dann mal gespannt, wann der nächste Zulassungsschub losgeht - Eure Bestellungen werden sicher so im September verschifft, oder ?

nee, ich dachte BelgianCherokee hatte in seiner Fahrzeug-Konfi schon irgendeine Besonderheit dabei. Aber trotzdem Danke!

Was die Active Drive II betrifft, weiß ich bescheid. Egal, ob`s das gibt oder nicht - für mich unwichtig, da ich derartige Geländetouren ohnehin nicht machen werde bzw. auch nicht anliegen.

Ihr könnt jetzt meinetwegen schmunzeln - aber ich bin in den knapp 2 Jahren, die ich den CX-5 gefahren bin, kein einziges Mal abseits befestigter Wege gefahren. Selbst mein versteckter Badesee hat einen festen Zufahrtsweg.

Du Glücklicher !

Ich habe ja seit April das neue HTC One M8 - nix da mit kabellosen Aufladen, dieses Handy hat keine Induktionslade-Funktion!

Ansonsten aber klappt alles sehr mit der Kopplung der Freisprecheinrichtung etc. und den ganzen Komfortfunktionen. Auch die Sprach-Quali im Jeep ist bestens.

Zitat von Trailhawk

So wie es aussieht hält Start/Stopp auch in den 6 Zylinder Modellen Einzug.

Wobei diese Start/Stopp-Funktion aus meiner Sicht noch verbesserungsbedürftig ist. Bei meinen Vorgängerfahrzeugen funktionierte das irgendwie sanfter!

was jetzt die neue Lederfarbe betrifft, wäre es nicht mein Ding - viel zu empfindlich!

Hätte ich damals im Mazda CX-5 schon als "helles beige" nehmen können, da ich aber gerne auch mal Jeans und Co. anhabe, bin ich bei schwarzem Leder geblieben. So auch jetzt in meinem neuen Cherokee.

Zitat von Toy4ever

Ist ja interessant, in Deutschland gab es das noch nicht.

Hilf mir bitte mal, bin leider des Englischen nicht so "mächtig".

Was meintest Du jetzt damit ?

Zitat von Toy4ever

Wenn ich richtig mitgezählt habe, bist du der 3. im Forum.

Wer ist dann der Dritte in unserer Reihe, der auch schon einen neuen Cherokee fährt ?

Übrigens lasse ich übermorgen einen ersten Ölwechsel jetzt nach dem Einfahren machen - habe jetzt rund 4000 km runter. Weiß zwar, dass es nicht notwendig ist, ich lasse es aber trotzdem machen. Zur Zeitüberbrückung dieser etwa 2 Stunden bekomme ich dann mal den nächst kleineren Typ - glaube der Compass ist es. Mal gespannt, was da für Welten dazwischen liegen werden?

Sorry, ich meinte natürlich den Compass und nicht Commander !

So, bin wieder aus Berlin zurück !

Und gleich sage ich herzliche Grüße ins Badische und natürlich allzeit gute Fahrt mit Deinem Indianer !!

Langsam, wenn auch noch ganz langsam, werden wir mit unseren Cherokees mehr auf den Strassen - auch, wenn ich selbst bisher nur einmal einem Grauen begegnet bin (die bei meinem Händler auf dem Hof lasse ich mal weg, einer Weißer und ein dunkler Trailhawk stehen noch da). Da wird es vielleicht auch Zeit drüber nachzudenken, mit welchen Gruß wir uns begegnen sollten ??

Also lieber Winzer, Dir und Deinem Indianer ein schönes, unfreies Zusammenleben!

Erwin aus Thüringen

Ja, kann ich.

Stand heute mit rund 3300 km habe ich ihn wieder auf Durchschnitt (lt. Bordcomputer, stimmt aber ganz gut mit meinem Tanken überein) von 7,8 Liter runter. Vor einer Woche lag ich sogar bis auf 7,1 Liter, allerdings nur Landstraße/Stadtverkehr. Und auch recht verhaltenes Fahren, extreme Beschleunigungen unterlassen. Und vorallem auch da oft mit Tempomat gefahren (macht echt was aus).

Dann hatte ich in den letzten Tagen recht flotte Autobahntouren dabei (gute 150km, meist so um die 150-160 km/h und recht heftiger Stadtverkehr mit viel Ampeln und natürlich die Klimaanlage mit 21°C innen geregelt...,da ging`s dann bis auf 8,1 L herauf. Wenn ich morgen nach Berlin fahre und ihn (stellenweise) mal ordentlich "trete", werde ich wohl wieder gut steigen. Jedenfalls mit Tendenz seit Übernahme (glaube 8km war er da gefahren) bin ich sehr zufrieden - da waren es irgendwas bei fast 13 Liter !!! Sicher aber meist Rangierverkehr.

Ich bin ehrlich - ein 6 Liter Diesel wird er nie werden. Aber mit rund 8 L wäre ich bei meiner Fahrweise auch sehr zufrieden!

Hätte denn Dir ein Trailhawk mit seiner besseren Geländefunktion auch was gebracht bzw. brauchst Du es, unabhängig jetzt mal vom Motor? Oder nur rein optisch der Grund?

Bei mir wird mein Cherokee doch mehr das sehr bequeme, vorallem etwas höhere Straßenfahrzeug bleiben, dessen Allradfähigkeiten ich gerne bei Starkregen(so wie heute, aber er steht schon geputzt in der Garage, da musste unser Golf herhalten) und im Winter spüren möchte......!

schönen Abend Euch noch !

Erwin