Beiträge von Trailhaker

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Feiertag?

  • Wussten Sie schon, das..

    Wussten sie schon, dass...
    die 1,5 kWh, die nur bei der Produktion von 1 Liter Diesel anfallen, nicht alles sind?


    Rechnet man die Bohrung, Förderung und Transport noch dazu, so sind es insgesamt 7 kWh Strombedarf für jeden einzelnen Liter. :schock:


    Macht bei 6 l/100km ganze 42 kWh (*) nicht sichtbaren Stromverbrauch pro 100 km fürn Diesel. ;(


    Mit diesem sogenannten grauen Strom im Diesel fährt ein 4xe 200km weit elektrisch und man hat noch 6 Liter Diesel übrig


    Und dieser Bereitstellungsstrom kostet anscheinend... nix!
    Bzw. noch weniger als die 0,24 Cent pro kWh im Irak.
    Aber "gemacht" werden muss dieser Strom auch.


    Soll mir jetzt keiner erzählen, dass man wegen mir n Kraftwerk bauen muss oder ein Windrad vor die Tür stellen.
    Im Gegenteil, ich spar der Welt ja sogar 50% Stromerzeugung :thumbup:


    Grüße vom Trailhaker



    *) Entnommen aus einem Spiegel Artikel von Andreas Burkert 2019

  • Jeep Insassen gefährdet?

    ... kommt drauf an, ob das MySky offen is :saint:


    Ich denke mal, dass deine Frage für das geschlossene MySky gilt und da bist du sicher. Das Glas ist ja ein Isolator und wenn da der Blitz, pardon die Spannung einen Durchschlag finden sollte, dürften direkt nebendran nicht so attraktive Blechteile sein.


    Herr Faraday macht auch da eine gute Figur :thumbup:
    Selbst ein Cabrio mit den Gestell stellt so einen Käfig dar.


    Interessant wird es, wenn man fragt wie groß so ein offenes Loch in dem Käfig denn sein darf?
    Wie weit in das offene Loch ist man gefährdet?


    Man rechnet da mit ca. dem halben Lochdurchmesser.


    Also wenn dein Schiebedach 50cm offen ist, sollte man mit dem Kopf höchstens 25cm unter der Mitte des offenen Bereichs sein wenns kracht :thumbup:
    Ohrstöpsel werden empfohlen.


    Aber Lotto spielen ist wesentlich effektiver.


    Grüße vom Trailhaker

  • Walbox

    Hi Andy,
    das normale Ladekabel für Schukostecker wird mitgeliefert. Brauchst zum laden zuhaus nichts extra mitbestellen. Um an öffentlichen Stationen zu laden brauchst du ein Typ2 Ladekabel extra, sofern diese "nur" eine Typ2 Steckdose haben. Viele haben jedoch ein Ladekabel dran.


    Hinweis: Auf hoher Stufe laden an Schukodose bzw. mit langem Kabel kann problematisch bis gefährlich werden, sofern da irgendwas wärmer wie warm wird. Bitte den Fachmann um Rat fragen.


    Falls du eine (förderfähige) Wallbox kaufst, solltest du VORHER einen 900 Euro Zuschuss bei der KfW Bank beantragen.
    Willst du mit den möglichen 7,4 KW einphasig vom Dach laden, sollte die Wallbox auf 22KW einstellbar sein.


    Hier werden sie geholfen : Laden an der Haushaltssteckdose




    Das da ist "meine" an der PV Anlage : Warp Charger Smart




    Gruß Trailhaker

  • Reifen H oder V

    Zitat von The Grinch

    Theoretisch dürfte man auch Q-Serie fahren,
    darf dann aber NICHT schneller als xxx Km/h fahren (so wie bei Winterreifen auf dem Amaturenträger dann der Hinweis klebt).


    Machen halt nur die wenigsten.

    Das mit dem Aufkleber für Reifen mit niedererem Geschwindigkeitsindex gilt, so wie ich das gelernt habe, nur als Sonderregelung für Winterreifen.
    Weil die nicht unbedingt für höhere Geschwindigkeiten verfügbar sind.
    Also Q nur bei Winterreifen.

  • Motorgeräusch JL 2.0 T-GDI

    Zitat von Compass 1964

    Vielleicht Tinitus :1f923: :1f923: :1f923:

    Es heißt nicht Tinitus sondern Tinnitus und mit Tinnitus macht man keine Witze verehrter Compass!!!


    Ich zum Beispiel habe einen sehr starken Tinnitus in den Augen.
    Wohin ich auch schaue: ich sehe lauter Pfeifen! :D :D :D


    (Sorry für den Spam, konnte es mir hier jetzt nicht verkneifen und werd mich bessern)



    Zum Thema: klar, dass der Turbe erstens mal mehr oder weniger hohe Frequenzen absondert aber auch klar, dass der ein oder andere diese Frequenzen evtl. nicht arg, nicht mehr oder sogar extrem gut hört. Der eine mehr der andere weniger. Wollte ich nur einfügen..

  • Er quietscht beim langsam fahren

    So ein Quietschen hatte ich auch mal. War aber ein Waldweg schuld.
    War nur bei lansamer Fahrt zu hören und zuhause fand ich per Endoskop-Camera ein Steinchen, das an der Bremsscheibe rieb.
    Konnte den dann ohne Demontage irgendwie anstupsen und er fiel zum Glück raus auf den Boden.
    Muss jetzt nicht das Gleiche sein - hat aber auch gequietscht und zwar ziemlich.
    Vom Rad-Nachziehen kann das sicher nicht sein.
    Grüße vom Trailhaker

  • RDKS/TPMS im Renegade?

    Hallo,
    die anderen Sensoren sollten sich ohne weiteres zutun selbst anlernen. Hatte selbst schon zwei "billige" Sensor bei Ibäh nachgekauft, montiert und passt. Mopar hat da 100 verschiedene teure Bestellnummern, sind aber m.W. alle mit dem gleichen Chip und 433MHz und es unterscheidet sich nur die Bauform für verschiedene Felgen und Montagen wie geclipst, geschraubt, Gummi, Metall, Alu, Stahl.
    Evtl. abgesehen von paar alten Modellen, "Anlernen" tun sie seit Modellstart alleine.
    Gruß Trailhaker

  • Kauf eines Renegade Phev; Neuvorstellung

    Tach Paul,


    schön, dass du hier bist. Natürlich kann dir keiner sagen: nimm dieses oder jenes Auto und such dir selber die Farbe aus.
    Ich kann nur für mich sagen, dass mein Renni 4xe als Nachfolger meines alten Renni 4x4 für mich absolut passt.


    Meine Auto-"Randbedingungen": Allrad + als Neurentner fast alle Fahrten nur noch unter 50km am Tag + Laden zuhause.


    Dann noch paar persönlichen Nebenbedingungen wie "Jeep" vorne drauf, Trailhawk Abzeichen, Renegade-Schriftzug auf den Vordertüren, AHK, ansonsten Farbe egal - Hauptsache sie ist irgendwie rot.


    Würde das für mich nicht zutreffen, sähe die Sache anders aus. Aber so ist mein 4xe einfach passend für mich und keiner mag mir das so schnell ausreden. Soll mal einer versuchen :)
    Eigentlich fahr ich nur mit Sonne vom Dach rum und red mir ein, dass das (fast) nix kostet.


    Wegen der Zuverlässigkeit müssten wir uns und in paar Jahren nochmal unterhalten, aber ich bin da recht zuversichtlich. Kenne aber auch keine Firma, die nicht mal eine oder mehrere Nieten gebaut hat und Kunden die leider gezogen haben.
    Eine Batterie plus ein Elektromotor ist jedoch grundsätzlich mal einfacher gestrickt als ein Verbrenner plus Getriebe und kann gar nicht so viele Fehlerquellen haben. Schon klar, dass für die vorderen Räder auch ein Verbrenner mit Getriebe arbeitet. Aber eher selten.


    Bislang jedoch keine Mucken und ab Ladentheke alles einwandfrei und das Fahrgefühl - wollte nicht "Gleitgefühl" schreiben - stell ich mir in einem RR nicht wesentlich besser vor. Zumindest nicht, wenn man selber chauffiert - wäre da nicht der Lautsprecher unter 20km/h.
    Und wenn's mal juckt, gibts Fahrmomente - nein Drehmomente jenseits der 500 und noch 240 Pferdchen zum losgallopieren bei Fahrmodus "S".


    Sodele, jetzt weißt du zwar nicht mehr für dich, aber mehr über mich. Viel Spass bei "deiner" Autofindung. Ich denke aber, sie geht in eine gute Richtung. Insbesondere bei Kurzstrecke und wenn du zuhause Laden könntest.



    Grüße vom Trailhaker



    Und zugegeben, der 64er 5L V8 Dodge Pickup, den ich heute gesehen habe, hört sich besser an als mein Lautsprecher... ;(
    Wann kann man endlich den Sound vom 4xe Lautsprecher selber einspielen !!! :saint:
    Jedes Popelhandy kann das scho lang :cursing: