Beiträge von OCB

Partner:
Feiertag?

  • Melde mich ab!

    Hallo Jeep Gemeinde,
    leider ist mein Jeep Renegade bald Geschichte....leider - ich könnte heulen.
    Nach nun 252.000km muss er leider gehen.
    Mangels realistischer Preise seitens Jeep - oder preislich vernünftiger Alternativen wird er durch einen "normalo" ersetzt..... Ich hoffe, dass in den kommenden zwei, drei Jahren Hersteller auf die Idee kommen ggf. wieder erschwingliche Offroader ohne den "Premium-SchinckSchnack" auf den Markt zu bringen.....die Hoffnung stirbt zuletzt....
    Auch der PickUp Markt kennt nur einen Weg - mehr Premium, mehr Teuer...
    Wir haben noch einen Nissan Pathfinder - der unverkaufbar ist und bei den Geld für Reparatur keine Rolle spielt.
    Einfache Technik - keine Firlefanz - robust....


    Daher:
    Ja ich heute im hinterher - aber es bleibt leider keine andere Wahl.


    Ich danke Euch für die guten Tipps und Anregungen die ich von Euch erhalten habe und


    MELDE MICH AB!


    Grüße
    Oliver Baar

  • Motorleuchte auf orange

    ....ich habe das gleiche seit Monaten....kommt und geht...je nach Tageslaune.
    Batterie ist ok..
    Ärgerlich nur, dass bei der Meldung nur 4x4 Auto geht - alle anderen Modi sind deaktiviert.
    Sonst keine Einschränkungen

  • Kilometerleistung

    Hi Leute
    bin bei ca 229.000km.
    Immer Inspektion gemacht.
    Aktuell nervt die immer kommende und gehende "Motor Prüfen" Anzeige- wonach die Fahrmodi nicht mehr anwählbar sind.
    Blöder weise meist dann, wenn man ggf. Down Hill Control braucht....
    Sonst:
    Bei 85.000 hintereinander Diff getauscht (50% Fiat übernommen).
    Sonst: NICTHS
    Hoffe der Trailhawk läuft noch so weiter, bin echt zufrieden mit dem kleinen.
    Ich denke das Getriebe wird irgendwann kommen - aber a) die km Leistung ist echt ok b.) Gibt es aktuell eine ernsthafte Alternative?

  • Frauen Fragen...kompakt

    Zitat von Claudia Ph.

    Vielen Dank, die Herren,


    ich muss morgen noch mal hin, und ein Mechaniker meinte eben :P "ich wäre wohl zu schnell gefahren, für den Schneemodus" :pinch:


    Was totaler Quatsch ist, den ich bin unter 50 km gefahren bzw. nach dem Anfahren "gerutscht", dann beim wieder Fahrt aufnehmen, war der Snow Modus raus und wollte auch nicht mehr rein. :|

    völliger Quatsch bin im Snow Modus 150km zwischen 80 und 120km/h gefahren....war gar kein Problem....

  • Handy-Ablage/Befestigung

    Habe meine gerade wieder gefunden:


    https://www.mobilefun.de/arkon…6pTpQQ47uy_hoCj84QAvD_BwE


    Wollte mein Tablet mit LOCUS MAPS für Offroad Navi verwenden.
    Funktioniert gut - und das Handy hält auch.
    Im prinzip ersetzt das Tablet damit komplett das "Info-Tainment System" des Renegade
    Wenn man zu zweit fährt wackelt es ein bisschen - aber vollkommen o.k. - fährt man alleine, kann man das Table via Gurt dann etwas besser fixieren.
    Wird an der Sitzschiene des Beifahrersitz mittels stabiler Schraube fxiert. Der biegsame Schwanenhals ermöglicht eine gute Einstellung. Habe das seit drei, vier Jahren - funktioniert.
    Es gab dazu glaube ich schon mal eine Diskussion vor ein paar Jahren

  • Start / Stopp nicht verfügbar - Motor kontrollieren lassen

    ..ich habe den Scheiss nun auch seit mehreren Tagen.


    Wie sieht es denn bei Euren Fahrmodi aus?
    Wenn die Meldung da ist, kann ich keine anderen Fahrmodi ausser "Auto" anwählen. Ganz toll ist das aber, wenn es schneit wie Tier und der "Snow" Modus echt gut wäre.
    4WD Lock geht auch nicht.
    Der Allrad schaut aber aus im "Auto" Mode zu funktionieren.....


    Hatte das schon mal jemand?


    Für zwei Tage war die Meldung weg - da hat alles ohne Probleme funktioniert .... auch der Snow Modus

  • A/T Reifen

    ca. 215Euronen / Reifen sind schon ein Wort für den K02

  • A/T Reifen

    Zitat von FranklinFlyer

    Interessant. Ich hab ihn geliebt auf dem Renegade. Vielleicht haben wir einen sehr unterschiedlichen Fahrstil.

    ...ich denke das ist auch viel subjektives Empfinden mit dabei - ich fahre eher langsam / zurückhaltend mit dem Rennie - Sprit, Verschleiss...

  • Trailhawk 2016 help please;)

    Welcome to the forum!
    Please find may answers below - which might not be 100% neutral, thus I ride the 2.0 diesel 170hp Trailhawk - and I love it.


    Onroad perforamnce:
    My Trailhawk did no 220.000km - about 90% on roads. I never ever had the feeling that the Trainhawk is too hard for all day use.
    Good performance - good gearbox - suspension works well - handling is good (...an I use harder springs and AT Tires...)


    Fuel Consuption
    Not really great - not bad....
    My Jeep has a average consumption of 7.3l Diesel - based on my setup with KO2 / General Grabber.
    IF you use standard all season tires, you should save around 0,5l diesel.
    I drive normal to soft


    Service
    Well, I cannot realy comment on this - because my Jeep is a daily driver - and I use is since 220.000km - If ou maintain ist - the Jeep does its job


    Cost
    Can´t commet


    Roads
    No difference I would say - thus on freeway of autobahn, the Trainhawk rund on 2high / 2wheels only....so I assume the is not differnece to other Renegades models except the higher power - which is very nice in special with a caravan or trailer


    Models:
    I would go for the Trailhawk in any case (sorry guys with other ones - but I said, I can´t be neutral).
    Higher Power
    Better 4wheel drive system
    Body protection (under body)
    Higher ground clearance
    Better look (for me)


    Basically - and please forgive me to be a bit "frank" here - the Renegade is in any case a kind of "housewife / houseman SUV" - so from my perspective it can´t be too "Jeepish"


    So in a nutshell from my perspective: IF you have th choice - I would always go for the Trailhawk

  • A/T Reifen

    ...endlch wieder vom General Grbber auf BF K02 getauscht. Der Grabber ist defitiv der schlechteste Reifen, den ich jeh gerfahren bin. Nassgripp = 0 / im Gelände so lala / Winter im Schnee fast unfahrbar. Vorteil - ja er ist leiser als der K02 und braucht weniger Sprit.
    Mag viel sujektiv mit dabei sein - aber nein, ich werde kein Freund des Grabber werden...

  • RUCK / PONG beim losfahren am Berg

    Hallo Leute,
    ich wohne bald "am Berg" - jedes mal, wenn ich langsam vor das rundstück fahre und langsam anhalte, PONG / Ruckt es kurz vor dem anhalten. Also beinah so, als würde er zwischen 1. und 2. Gang "steckenbleiben. Beim Losfahren gibt es dann ein echt schlimmes KLONCK....das kann nicht gesund sein...
    Wenn ich vor dem anhalten in Manuell gehe und dann im 1. stehen bleibe ist alles o.k.
    Kennt das jemand?
    Allerdigns muss ich auch sagen, dass mein Trailhawk nun 195.000km hat....

  • Freddy ist zuhause... Bereit für das Abenteuer Leben

    ....sorry für den späten Kommentar...
    Wir hatten den Cooper 2x auf unserm Nissan Pathfinder - das war ein absoluter Fehler.
    a.) im Gelände kann er gar nichts
    b.) die Qualität des Reifen ist - schlichtweg gesagt - einfach schlecht
    Der Reifen hat immer irgendwie Luft verloren - das war beim ersten Satz der Fall und auch beim zweiten. Bereits nach wenigen Monaten sind die Reifen ausgärtet und zeigten Risse an den Flanken.
    Bei noch 7mm Restprofil fing der 2. Satz an sich aufzulösen....
    Warum haben wir den 2. montiert, obwohl der so schlecht war? Schlichtweg verfügbarkeit von Alternativen....In der Covid Zeit war einiges einfach nicht zu bekommen.


    Positv war:
    Geräusch war gut
    Verbraucht o.k.


    Wir sind nun auf den Goodyear Wrangler gewechselt.
    Geräusch gut
    Qualität perfekt
    Lässt keine Luft mehr raus
    Gelände...o.k. wir waren nicht in ernsthafter Umgebung.


    Auf dem Renegade fahre ich immer noch den Grabber....der ist bei Nässe "gemeingefährlich"....daher dann (hoffentlich bald) wieder der Wechsel auf den BF K02....wenn der wieder zu zivilen Preisen verfügbar ist...