Beiträge von Dilldappe

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Feiertag?

  • Tip für drittes Fahrzeug versichern.

    Zitat von Walbala

    Dazu müsste ich ein Fahrzeug kündigen und z. B. da anmelden und die SF mit nehmen.


    Zum einen komme ich da nicht sofort raus, zum anderen sind die beiden Fahrzeuge preislich sehr günstig versichert weshalb wir bisher nie gewechselt sind, obwohl uns das Geschäftsgebaren von denen nicht gefällt, alle Jahre aufs neue anklopfen und dann geht doch was an der Prämie.

    Du kommst aus einem bestehenden Vertrag eh erst zum Jahresende raus. Der Offroadfuzzi da oben wollte irgendeine Sicherheit, daß dann ein zweites Fahrzeug bei ihm angemeldet wird. Keine Ahnung wie er sich das genau vorgestellt hat, soweit sind die Verhandlungen nicht gediehen.

  • Tip für drittes Fahrzeug versichern.

    Also konkret habe ich mit dem hier verhandelt:
    http://www.offroad-versicherungen.de/
    Der behauptet auch, daß Offroad-Schäden über die Vollkasko mit abgedeckt sind und er schon Kunden hatte, die einen Geländewagen aufs Dach geworfen haben und das bezahlt wurde. Keine Ahnung ob das alles so stimmt, da steckt letztlich eine KfZ-Versicherung der AXA dahinter. Wäre aber für einen Wrangler sicher nicht uninteressant, falls das tatsächlich so ist. Andererseits bin ich nicht sicher ob nicht eh jede Vollkasko zahlen würde (und Dich dann übel hochstuft oder rauswirft ...)

  • Waldwege ohne Verbotskennzeichnung

    Zitat von FranklinFlyer

    Prima Beispiel warum es verboten ist

    Dir ist schon klar, daß Durchfahren und illegal Müll abladen zwei völlig verschiedene Paar Schuhe sind? :rolleyes:


    Am Glas- und Papiercontainer bei mir vorm Haus kann man ganz legal aus dem Auto heraus den Müll einwerfen, wenn man es schafft nah genug heran zu fahren. Das hat rein gar nichts damit zu tun, daß manche Zeitgenossen nicht verstehen was Glas- und Papiermüll ist und säckeweise Zeug neben den Containern abladen.

  • Waldwege ohne Verbotskennzeichnung

    Zitat von blob

    Es ist ganz einfach, die richtige Karte ausuchen, und schon ist der Fall geklärt: Wald-, Feldweg!

    Es macht lustigerweise ein Unterschied ob es ein Wald- oder ein Feldweg ist. Auf dem Feldweg gelten die Waldgesetze nicht ... ;)
    Willkommen in der Bürokratenrepublik Deutschland ...

  • Waldwege ohne Verbotskennzeichnung

    So, grade mal in den Landeswaldgesetzen meiner drei Bundesländer gestöbert.


    Für NRW gilt:

    Zitat von § 3 LFoG – Betretungsverbote (Zu § 14 Bundeswaldgesetz)


    (1) Verboten ist das (...)
    e)Fahren im Wald mit Ausnahme des Radfahrens und des Fahrens mit Krankenfahrstühlen auf Straßen und festen Wegen sowie das Zelten und das Abstellen von Wohnwagen und Kraftfahrzeugen im Wald,
    soweit hierfür nicht eine besondere Befugnis vorliegt.

    Rheinland-Pfalz (und Hessen sinngemäß) sagen:


    Zitat von Landeswaldgesetz (LWaldG) § 22 (RP)


    Nur mit Zustimmung der Waldbesitzenden sind insbesondere zulässig:



    1. das Fahren und Abstellen von Kutschen, Pferdeschlitten, Kraftfahrzeugen und Anhängern im Wald,

    :/

  • Waldwege ohne Verbotskennzeichnung

    Aus Geocaching-Zeiten kann noch sagen: Förster und Jagdpächter stören sich an ALLEM was sich im Wald aufhält, egal ob Kraftfahrzeug, Fahrrad oder Fußgänger. Die würden am liebsten alles aussperren, auch wenn der Gesetzgeber das weniger streng sieht ... ;)

  • Waldwege ohne Verbotskennzeichnung

    Soweit ich weis sind Wege, die nicht verboten sind, erstmal erlaubt. Allerdings finden sich oft außer den üblichen Straßenschildern auch gerne mal gelbe Schilder am Waldweg, die selbigen als privat deklarieren, somit sind die auch tabu. Schranken, auch wenn offen, würde ich mal in die gleich Kategorie stecken.


    Was ich mich frage: es gibt die grünen Vorfahrtachten-Schilder mit der Aufschrift "Naturschutzgebiet", zählt das auch als Verbot? ?(

  • JL Sahara oder Rubicon?

    Ein Faktor wäre wohl, ob man den Wrangler langfristig gedenkt zu pimpen.
    Höherlegung, Winde usw. wären Sachen, bei denen ich einen Rubicon als Grundlage nehmen wurde, solls mit schicken Alus in Richtung Showcar gehen wäre wohl ein Sahara die passende Basis.

  • JL Sahara oder Rubicon?

    Der Rubicon holt dank seiner Sperren, entkoppelbaren Stabis und der 1:4 Untersetzung immer noch mehr aus hypothetischen ATs als ein Sahara. Von daher sehe ich es nicht zwingend an nur mit den MT ins Gelände zu gurken. Stefan hier ist mit einem Rubicon JK und den an sich nutzlosen Serienreifen in Eisenberg immer noch Berge hochgekraxelt, wo sich andere Wrangler (und andere Fahrzeuge) mit tollen MT Reifen die Zähne ausgebissen haben. Und je nach Gegend fällt der Winter mittlerweile aus. Dieses Jahr hab ich am Renni nicht einmal Winterreifen wirklich gebraucht trotz Berge, die Testfahrt im JL Sahara ging auch auf den Sommerreifen im Schnee und der matschigen Wiese drunter. Mit ATs käme ich wohl im Wrangler durch alles, wo ich durch kommen MUSS (durch Offroadparks MUSS ich nicht, ich WILL :D ). Von daher wäre schon mal ein Satz ATs ausreichend. Aber die Kalkulation muß eben jeder für sich auf machen, genau so wie Hard-/Softtop etc.