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Stellantis muss AdBlue-Tanks tauschen und Kunden entschädigen

Jeep ist scheinbar nicht betroffen.

Stellantis muss AdBlue-Tanks tauschen und Kunden entschädigen | amz.de

Zitat von HaJe

Stellantis muss AdBlue-Tanks tauschen und Kunden entschädigen

Jeep ist scheinbar nicht betroffen.

Stellantis muss AdBlue-Tanks tauschen und Kunden entschädigen | amz.de

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Das Ding ist in meinem Citroen Berlingo Kastenwagen (Bj 2017) Anfang 2020 schon verreckt. Im Mai 2020 habe ich das Kackfass dann wieder verkloppt...

War richtig "lustig" - das Ersatzteil war damals schon wochenlang nicht lieferbar, das wurde dann auf die Corona-Pandemie geschoben, und ich konnte dauernd in die Werkstatt fahren und den Intervall zurück setzen lassen. (Der setzt einem dann ein Ultimatum von 1200km um in die Werkstatt zu fahren, sonst lässt sich der Motor nicht mehr starten...)
Ein absoluter Witz, dass die in 5 Jahren nicht mal das Problem mit ihren Lieferketten in den Griff bekommen haben...

Ob ich da wohl auch Rückwirkend noch Ansprüche habe, obwohl ich das Auto (Gott sei Dank) nicht mehr habe?

Ich denke ,ich werde mich da mal registrieren bei Stellantis....
Vllt ist Jeep ja auch drin ,auch wenn laut Bericht Jeep nicht erwähnt wird.

Hi Mac,

ja mach das, und Info du weißt Bruder Tuck und Freddy sind Brüder

aber ich dachte die Diesle sind da raus?!?

"Die Dreizylinder mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum sind sparsam und kräftig. Aber leider in der früheren Bauform auch anfällig."

Wieso sollten Diesel raus sein, Diesel sind die einzigste die AdBlue haben

Zitat von Phantomfan

Hier was Interessantes zu gehäuften Motorschäden bei Stellantis/FCA

MOTORSCHÄDEN Stellantis

Keine Motorschäden mehr bei Stellantis?

PureTech-Generation: Steuerkette ersetzt problematische Zahnriemen | AUTO MOTOR UND SPORT

Hatte vor nicht all zu langer Zeit Opel nicht das gleiche bescheuerte Problem mit dem Zahnriemen der in Öl lief?
Das war/ist eine totale Fehlkonstruktion!

Das heisse Öl greift den Zahnriemen an, zudem ist das Motoröl alles, nur nicht Chemisch neutral.
Und diverse Additive im Öl machen den Zahnriemen brüchig.

Ist fast so gekonnt wie das Steuerketten-Problem bei Volkswagen - aber das war ja ein (angeblich) schlampiger Zulieferant!
(feste dran glauben - das hier nicht wieder der Rotstift zugeschlagen hatte)

Bei Stellantis könnte der Diesel-Motor zurückkehren.

Stellantis könnte Dieselmotoren in Europa eine zweite Chance geben? - ItalPassion

Zitat von Alexander

Diese neue Version des 2.0 HDi-Motors wäre mit modernen Technologien ausgestattet, um die aktuellen Umweltstandards zu erfüllen

Na hoffentlich ohnde den AdBlu-Dreck!

@Mac-OOO ok, wir haben wohl noch einen Zahnriemen oder?

und hast du dich mal angemeldet? Dann gibt mir bitte Infos, ob ich das auch machen soll.

lg Claudia

Hat jemand den Link zu Ad Blue Tank Tausch Stellantis Support? (zusätzliches Thema)

Zitat von The Grinch

Na hoffentlich ohnde den AdBlu-Dreck!

Das glaubst du doch wohl selbst nicht

Ich hab ja auch geschrieben: Hoffentlich!

Es sollte Möglich sein einen Diesel auch ohne die Plörre sauber zu bekommen.

Vom Hersteller-(und Werkstätten) aus will man das ja gar nicht einfach und billig.
So kommt man ja nicht (mehr)an das Geld des Kunden.