Renegade 1,0 als Reiseauto und Gas Umbau

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    Hallo Zusammen,


    ich bin neu hier, habe eine Suchen ausgeführt aber leider keine Ergebnisse gefunden. Ich habe vor ein Renegade 1,0 zu kaufen, ich denke ein bis Zwei Mal im Jahr werde ich damit nach Italien fahren wollen. Wie sind die Erfahrungen mit dem kleinen Motor auf langen Reisen?
    Hinzu würde ich gerne das Auto mit LPG umbauen, gibt es schon Erfahrungen mit dem kleinen Motor in Zusammenhang mit Gas?


    ich wäre sehr dankbar, wenn ich ein Paar zusätzliche Infos erhalten könnte, vielen Dank im Voraus...


    Einen schönen Abend und der Rennie ist wirklich ein cooles Auto :)


    Ciao
    Jerry

    Hi Jerry,


    schau mal im Jeep Renegade Forum Italien, dort haben ein paar auf Gas umgestellt,...Dichtigkeit war dort ein großes Thema. 8)


    Momentan erschließt sich mir nicht der Sinn, so einen kleinen Motor auf Gas umzustellen, das macht man doch eher bei großen Verbrauchsintensiven Motoren :huh:

    Ich hatte auch vor auf Gas umzubauen , die wollten für den ein und Umbau weit über 2000 Euro haben . Da ja Gas auch viel teurer geworden ist ,rechnete sich das auch nicht mehr . Bis sich das amotiesiert hat,habe ich das Auto unter Umständen schon garnicht mehr.

    Danke für die Antworte ich komme aus Italien, lebe in NRW. In Italien scheint jeder Zweiter ein Renegade zu haben, Gas kostet aktuell unter einem Euro in D in I um die 80 cent daher die Überlegung für die Umrüstung, bin unsicher zwischen Tucson facelifting bis 2020 oder Renegade, obwohl mir das Renegade besser gefällt, aber der Tucson hätte mehr Platz und kein Turbo Motor. Verbrauch Renegade ca. 8 Liter, in Essen ist ein Umbau für 2000,- ich fahre Autos sehr lange, ich rechne damit mindestens bis 2030 zu fahren, daher die Unrüstungs-Überlegung. Versuche so viele Informationen wie möglich vor dem Kauf zu sammeln. :thumbup:

    Renegade oder Tucson? Du brauchst ihn als Reiseauto, ok. Möchtest du auch offroad fahren? Wenn nein, wäre für mich die Entscheidung ganz klar Richtung Tucson. Ich habe den Tucson (vor Facelift) einige Jahre gefahren und er war einfach sehr gut. Qualität, Fahrverhalten, Platz einfach erste Güte. Nur eben offroad ist er nicht zu gebrauchen.


    Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
    bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

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    Ich bin beide gefahren und der Unterschied im Verbrauch ist marginal. Das Fahrprofile waren natürlich bei beiden die gleichen.


    Hyundai Tucson 2.0
    Diesel, BJ 2016, 136 kW (185 PS), Automatik
    Gesamt 88.000 km
    Verbrauch 8,20 l/100km


    Jeep Compass Trailhawk
    Diesel mit AdBlue
    BJ 2019, 125 kW (170 PS), Automatik
    Gesamt 31.600 km
    Verbrauch 8,44 l/100km


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    offroad ist für mich nicht wichtig, es geht um ein SUV mit 2WD, der soll für die nächsten 10 Jahren halten. Seit Corona fahre ich nicht mehr viel aber 2x Italien 1200km Hinfahrt pro Jahr müssten drinnen sein. Budget ist um die 20k, daher Gebraucht. Aktuell steht Tucson, Sportage und Renegade auf der Liste ...

    Dann wäre für mich die Entscheidung klar, sorry Jeepers ;(


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    Zitat von alex

    Dann wäre für mich die Entscheidung klar

    Logisch, für mich auch!
    Wieder, und immer wieder gerne, einen kurzen Wrangler Rubicon - dann aber mit einem V6 3L Diesel und N1 Zulassung.

    Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
    Sic semper tyrannis
    Waffen für den Frieden ist wie Poppen für die Keuschheit!
    Glaube ist die Wissenschaft, die mit Wissen Leiden schafft!

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    Zitat von The Grinch

    Logisch, für mich auch!
    Wieder, und immer wieder gerne, einen kurzen Wrangler Rubicon - dann aber mit einem V6 3L Diesel und N1 Zulassung.

    Für mich habe ich auch die richtige Entscheidung getroffen. JLU Rubicon Diesel und seit 2 Jahren glücklich damit.


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    Der Thread Ersteller will aber kein Diesel , sondern den ganz kleinen 1.o Motor und beim Benziner sieht das schon anders aus

    Also entweder nimmt man einen SUV der aussieht, wie alle SUV aussehen ( Tuscon, Kia Sportage, usw ) oder eben den Renegade. Ich habe ihn genommen, weil er anders ist, als die ganzen anderen SUV's. Wenn man alles andere vergleicht, kommt der Renegade wohl nicht auf Platz 1 bei den Test......
    Nur so meine Meinung, umrüsten auf Gas ist wohl bei allen diesen Modellen möglich ....

    Hi,
    naja, wenn uliveto nen kleinen Benziner will, dann ist das ja schon mal ein Fixpunkt.
    Was die Tuscons so können und haben, weiss ich net, aber beim Spritverbrauch könnte ja der Spritmonitor.de etwas weiter helfen.
    Ansonsten ist der Renel halt anders, und deshalb haben ihn viele hier. ich denke, dass die Fernost-Autos i.d.R. die solideren sind.
    Für den Renel spricht aber ggf. die Nähe des Threaderstellers zu Italien.

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