„Der Spurhalteassistent hat mich schon 2x in eine ganz gefährliche Situation gebracht. Musst eich doch einem fetten Trecker ausweichen, komme auf den rechten Seitenstreifen und dies verdammt Assistenz greif heftigst ins Lenkrad ein. Es waren cm, mit denen ich am Trecker vorbei gekommen bin. Ich halte instiktiv dagegen und lande nach dem Trecker rechts im Matsch.„
Wenn die Werkstatt von einem OTA-Update spricht hast Du sicher auch die Telematikbox mit eSIM irgendwo tief im Dashboard versteckt. Bei meinem Auto war es wichtig den Motor laufen zu lassen und möglichst guten Mobilfunkempfang sicherzustellen. Das hat aber nur teilweise geholfen, STELLANTIS hat mit Elektrinic nix am Hut, die können es nicht !!! Deshalb sind alle zusätzlichen Apps inzwischen verschwunden, sicher auch weil ich nach Ablauf der 3 Jahre keine Lust hatte mich schröpfen zu lassen für fragwürdigen Mehrwert… Einzig „My Remote“ habe ich verlängert, weil ich dort einige Sachen hilfreich finde und zahle dafür monatlich 3,90€. Zu OTA habe ich noch folgendes für neuere Autos gefunden…
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Woran erkennst Du die Steuerkette ? Was hast Du für einen Renni ? Ich habe nen 1.3 Limited mit 150 PS, EZ: 06/2020 mit jetzt etwas über 20000 km und stehe auch vor der Frage…
Das die nicht alle Latten am Zaun haben sieht man daran, daß sie „my navigation „ auch als auslaufend bezeichnen obwohl schon seit 2 Jahren tot… Die haben keine Ordnung und keine Ahnung ! Mal sehen wie das weitergeht…
heute bekam ich per Mail die Hinweise, daß „MyCar“ sowie „My Assistant„ zum 30.06. abläuft und ich diese für jeweils 29€/a verlängern könnte. In „My Assistant „ ist der Emergency call enthalten. Nun zur Frage: ist das nicht zwingend durch die EU vorgeschrieben ? Damit können die das doch nicht einfach auslaufen lassen, oder ???
Die in „My Car“ enthaltene Funktion zu sehen wo das Auto gerade ist, gefällt mir eigentlich auch in Hinblick in der Fremde vergessen zu haben wo das Auto parkt respektive wenn das Auto geklaut wurde… Wobei man das mit nem Airtag billiger haben könnte.
Meine Werkstatt empfahl mir 1x im Monat nachzuladen, aber ich bin ein extremer Wenigfahrer und zudem fast nur Kurzstrecke. Während der Garantiezeit erhielt ich nen neuen IBS und ne neue Batterie, trotzdem ging S/S nur ne kurze Zeit. Inzwischen ist es mir egal…
@Alba, hier geht es ja teilweise auch um EFB vs. AGM, es wäre zielführend, zumindest für mich, wenn Du das dazuschreiben würdest und nicht nur welche Marke, danke
Fragt sich nur, was das Lademanagement des Renni sagt wenn ich statt der Originalen EFB eine AGM einbaue. Klar der Renni lädt während der Fahrt auch bis 14,8 Volt, aber die Ladekennlinie ? Würde mich echt interessieren, weil ich mir ne AGM einbauen würde bei Ersatzbedarf, aus o.g. Gründen.
Bei meinem Motorrad beschlägt der Scheinwerfer auch ein wenig. Ich habe mir vor Jahren mal, ich nenne sie „Elefanten-Watups“ besorgt. Damit geht die Scheinwerferinnenreinigung ganz easy.
Ich weiß ja nicht, wie @Blackhawk die Navigation per Bluetooth auf‘s Uconnect bekommt. Bei mir läuft seit ca. 3 Jahren TomTom Go auf dem iPhone und per Kabel dann mittels Carplay auf dem UC. Kostet jährlich 12,99€ und man bekommt etwa alle 4 Wochen neue Karten angeboten. Die Navigation ist sensationell aktuell bzgl. Verkehrsfluss.
Ja, werden wir. Obwohl das in dem Video Dargestellte nicht wirklich neu ist. Mein Renni wird im Juni 4 Jahre alt und geht damit aus der Garantie, danach wechsele ich das Öl dann nur noch alle 2 Jahre. Auch a.G. meiner sehr geringen Fahrleistungen. Mache ich bei meiner HD seit Jahren so, ohne Probleme.
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