ADAC Offroad Training Bauschheim Hessen

ADAC Off-Road-Training | fahrtraining.de

Wir wollen nochmal ein Training in Bauschheim buchen.

Termin Favorit ist der 30.07.2022

Freddy, Mac000, Hedwig und der Grinch bekunden Interesse

Wer noch?

Rolf, Grinch, du hast vollkommen recht, es ist alles nicht so klar ersichtlich und warum ist man dann im ADAC?!?! wenn es keinen finanziellen Vorteil bringt?

Hedwig, hat recht 14, 90 Euro Umbuchungsservice, dann kann man wohl ein anderen Termin wahrnehmen...
Unter Zusatzleistung Buchungstool | fahrtraining.de

Zu Beifahrer habe ich folgendes gefunden:

Wo steht das?

Dilldappe, Oli,...ich hab schon gewühlt bez. des Umbuchungsservice,..irgendwie nichts.

Jomaot, na toll, in den FAQ steht so, da so, danke dir, es ist echt unübersichtlich..

... da haben wir Urlaub.

Wir buchen 30.7 mit Umbuchungsservice

Soderle,
wir haben es getan, wieder bei hochsommerlichen Temperaturen... deutlich über 30 Grad und wie vor zwei Jahren staubig .

12 Autos unterschiedliche Marken, interessant fand ich ein Peugot Boxer, der von der französischen Firma Dangel zum 4x4 umgebaut wurde, Fahrwerk höher, Federn Dämpfer, Unterfahrschutz und halt zuschaltbaren Allrad, Umbau so ca. 11.000 Euro, wirklich cool.

Ja und dann ein Teil der Kärnter Truppe, Sandy Hedwig, Mirko mit Bruder Tuck, Mirkos Eltern haben wir abends zum grillen getroffen ( nochmal vielen Dank für die lieben Bewirtung Claudia & Karl Heinz) Rolf mit Rubi O. und Freddy. Eugene de Jeep kam mit dem Dacia Dokker mit den Hunden nach,....zum Adventure Campen

Wie gesagt, ein relativ kleines Gelände, aber mit allen Passagen, die man im Gelände benötigt, und ausgiebig üben konnte. Also alles was man braucht eigentlich.

Allerdings haben sie die Strecke in den zwei Jahren nicht wirklich gepflegt, die Baumstammstrecke war zerbrösselt und nicht mehr vorhanden, die Verschränkung und die Schrägfahrt war teils zugewachsen (leider mit Brombeeren) aua, und ausgefahren, die Holzbrücke wirklich in schlechten Zustand, das ich noch nicht mal drüber laufen wollte Mirko hat mich dann mitgenommen

Diesmal hatten wir einen anderen Trainer und eine Anwärter zum Trainer dabei.
Meiner Meinung nach, ist das einfach der wichtigste Teil, ... die Guides, vor allem, wenn die meisten Teilnehmer wenig bis keine Erfahrung im Gelände haben.

Mikro und ich konnten vergleichen,... unser Fazit, deutlich weniger erklärt, Einweisung war deutlich schlechter, und es gab keine Funkgeräte (weil der Trainer das nicht mag) großes Mango!!

Denn zu den Erklärungen, mussten wir immer aussteigen und uns am ersten Fahrzeug versammeln, bis der letzte das mitbekommen hat, verging sehr viel Zeit. Außerdem bekam man während man fuhr, kein Feedback, über die Fahrlinie, Verbesserungen usw. das finde ich wirklich schlecht.

Mirko, Sandy und ich konnten uns über unser eignes Funkgerät austauschen, der Rest durch Rufen und Winken verständigt, ...blöd.

Langes Warten in den Autos bei dieser Hitze und dann lange Erklärungen in der Sonne, nicht optimal, man hätte die Gruppe teilen können (wenn man schon zwei Guides hat) aber der Anwärter durfte das nicht ... ADAC Auflage.

Der Anwärter hat mir sehr gut gefallen, er hat sich bei Vorstellung der Fahrzeuge, fast unter jedes Auto gelegt, um Stärken und Schwächen, Bodenfreiheit, Kunststoffteile auszumachen, und die Fahrer darauf aufmerksam gemacht, worauf sie achten sollen, sehr guter Einsatz

Zu den bereits bekannten Übungen Hang bergauf ca. 28 Prozent und rückwärts herunter, Schräge Abfahrt über den Kipppunkt, Schrägfahrt ca. 28 Prozent, Verschränkung.

Leider eine nur eine Fahrer zu Fahrer Einweisung (ich finde das total wichtig, das man auch andere einweisen kann) durfte man nur einmal selbst einweisen ohne große Unterstützung des Trainers,...ich habe Ihm vorgeschlagen, ein Durchgang mit ihm als Hilfe für den Einweiser, dann einmal alleine,...er meinte "nö das ist nicht so wichtig wir haben ja noch andere Sachen zu fahren",...na ok dafür sind wir den Hang gefühlt 30 Mal hochgefahren,...mit 12 Fahrzeugen und warten.

Eine neue Abfahrt, wie Achterbahn Rubi O. hat 33 Prozent angezeigt, Bruder Tuck 38 Prozent Gefälle,... erst fährt mal hoch gegen den Himmel, immer noch Himmel, dann kippt der Wagen, Motorhaube und dann nur noch der Boden ( gefühlt fällt man runter) aber da ist so ein Bergabfahrt Assistent cool, die anderen Abfahrten warten zu kurz, da ging es nur mit manuell bremsen)

Dann gab es noch eine Schlussrunde mit allen geübten Passagen.

Das Mittagessen, war wirklich lecker, ...
...aber die komplett lose ramponierte Toilettenbrille am Damen WC war auch noch nach zwei Jahren kaputt.

Mein persönliches Fazit zum ersten Mal 2020:

Eher enttäuschend bezüglich des schlechten Zustands des Geländes und des Trainers, deshalb nahm das abendliche Grillen mit den vorhandenen" Kärntenern" bei Mirkos Eltern einen noch schöneren Stellenwert ein, ein super schöner Abend

Das Highlight für die Claudia´s war die Dachzelt Übernachtung, danke Mirko für diesen Test, nun sind wir beide überzeugt, das das einfach eine geile Übernachtungsmöglichkeit ist, und mein Rücken hält das auch mal zwei Nächte durch.

Also für uns das Beste an dem Event, war das,... nach dem Event...

Zur Erinnerung an 2020

ach Jungs, wenn ich euch nicht hätte ,...es war echt STEIL