Kraftstoffverbrauch aktuell

Partner:
Feiertag?
  • :)
    N'abend zusammen,
    nach meinem ganzen Gemecker will auch mal was positives loswerden.
    Da ich meinen Spritverbrauch "real durch Dreisatz" ermittle und alles in einem Büchlein festhalte (NEIN ich bin kein Finanzbeamter!! :P )
    werfe ich am Jahresende immer mal nen Blick in das Büchlein und gucke, was er so verballert hat, der Renel ( Diesel (140 PS, 4x4, Schalter) Den Ecxel-file spare ich mir mittlerweile.
    - in den ersten 8 Monaten lag er bei knapp über 6 l/100 (5,3 bis 6.6, wobei hier fast 4000 km chilliges Dänemark und Norwegen dabei waren)
    - im letzten Jahr so um 6,3 l/100 (5,6 bis 6,8)
    - und jetzt im Januar, einmal Nordsee, gemächlich hin und zurück, hat er 5,7 genommen das wfand ich gut.


    In der letzten Zeit leider recht vuel Kurzstrecke dabei. Erst Heimarbeit und dann Rente, da fällt halt etliches weg.
    Summa summarum bin ich da ganz zufrieden. Der Yeti (gleiches setup) nahm seinerzeit geringfügig weniger.


    Und die Alpen fallen jetzt leider aus und im Harz leigt kein Schnee.. Allradperformance ist leider net angesagt.


    vG
    Rainer

  • Ja, der Diesel ist schon recht sparsam für so ne Kiste, auf Langstrecken im Ausland geht 5 l

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

  • Wenn ich mit meinem Dreizylinder Benziner auf der Autobahn konstant 90 - 100 Kmh fahre verbraucht der auch nur 5 - 6 Liter. In der Stadt im richtig miesen Stop & Go verbraucht der ungefähr 8,8 Liter finde da brauch man gar keine Diesel mehr :1f601:

  • Meiner verbraucht im Schnitt 8,06 l/100 km mit Superbenzin.


    https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1157425.html

    Wie vor langer Zeit mal geschrieben.
    Jetzt im 5. Jahr - und immer noch liegt mein Durchschnitt im Winter bei 7,7l /100 km - im Sommer bei 7,6l /100 km (laut BC).
    Wenn ich es exakt berechne komme ich immer auf 7,5 bis 7,8l.
    Ich denke das liegt wohl daran, wie oft ich beim Tanken noch "nachlaufen" lasse.
    Für mich ist dieser Verbrauch mehr als akzeptabel, wenn man bedenkt das man mit einem Auto dessen CW Wert einer Schrankwand entspricht unterwegs ist. :023: ;)

    Autoverrückt - und von der "Ente" bis zum "Grand Cherokee" fast alles gefahren... :023:

  • Da stimmt ja was mit meiner Kiste nicht, unter 10,5 Liter ist da nix zu machen Langstecke Autobahn.

    Hast Du vielleicht die falschen Einheiten eingestellt? Meilen\Gallonen\etc?
    Ansonsten läßt sich das ja per Tankzettel+Kilometerzähler und Taschenrechner gegen checken.


    Unter 10,5 komm ich auf Langstrecken ja schon mit dem Benziner Wrangler ... ?(

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

  • 7,5 ist für einen Trailhawk jetzt nicht sooo schlecht, je nach Fahrweise, Reifen etc. Mit dem Schalter Limited bin ich im Schnitt mit 6,5 dabei. Drunter nur bei langer Autobahnfahrt mit Tempomat Richtgeschwindifkeit.

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

  • naja..


    90? - 110?-130?- 150?


    etwas mehr Details könnten helfen, muss aber nicht

    Also bei mir ist das alles zwischen 30 - 50 in der Stadt, 70 - 100 auf der Landstraße und ca. 110- 130 km/h auf der Autobahn.
    Wobei ich ehrlich sagen muss, dass ich sehr zurückhaltend fahre.
    Was ich absolut genial finde, ist die Tatsache, dass ich den Renny mit 50 kmh bereits im 5. Gang fahren kann - und er weder brummt noch murrt.
    Da meckert der Peugeot von meinem Vater sogar noch im 4. Gang :thumbup:

    Autoverrückt - und von der "Ente" bis zum "Grand Cherokee" fast alles gefahren... :023:

  • ...unser brummt dafür im Stand wie Hölle... :S


    zum Thema:
    einmal BS-Passau-Bayer.Wald und zurück, allerdings mit Dachträgerund Ski und 3 Personen
    knapp 7l/100 , bei 120 "echten" auf der BAB, bei witterungsangepasstem Fahren im verschneiten Bayerwald nicht unter 6,7 l/100
    nicht schlecht aber auch net sooo sparsam.
    so what

  • warum braucht er im Ausland weniger ? :1f609:

    Weil die da so komische Schilder stehen haben wo 100 drauf steht. Und außerdem können sich z.B. die Holländer keine Berge leisten, die man hoch fahren müßte.
    Außerdem hängt der Verbrauch auch ziemlich davon ab ob der Motor warm ist. Auf wirklichen langen Strecken geht da noch ein halbes Literchen oder mehr runter wenn das Auto den ganzen Tag nicht kalt wird.

    "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."


    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."


    Walter Röhrl

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!