Hallo Jungs,
ich bin gerade etwas verwirrt, ich habe diese Spurplatten bestellt, aus Alu, zentriert mit Gutachten.
SPURVERBREITERUNG SPVA005FJC30 ALU JEEP RENEGADE 60MM PRO ACHSE
Benötige ich dann Kotflügelverbreiterungen?, ich fahre 215er, 65 oder 70 Gummi auf R16 und einen Satz auf R17, der Händler meinte nein,...ich brauche Klarheit 
sind 1,5 cm pro Rad.
Bitte Info.
Das sollte im Gutachten unter den Auflagen geführt sein.
Ach so.
Also ich kenne das so:
Wenn die Räder montiert sind (inkl. SPV) muss natürlich die Freigängigkeit gegeben sein in allen Lenk- und Achswinkeln.
Früher hat es gereicht, wenn der Prüfer von oben geguckt hat, ob die Lauffläche des Reifens abgedeckt war.
Mittlerweile sind die Vorgaben verschärft worden, d.h. die Lauffläche muss auch von vorne abgedeckt sein.
Ich hatte das Glück, dass es damals einen Jeep-freundlichen Gutachter vom TÜV in Hagen gab, der hat mir recht großzügig meine Rad/Reifen/SPV Kombi eingetragen beim Granny.
Das war schon sehr grenzwertig, sah aber mega aus.
ahaaa, Hofmann.
Die hatte ich auch als 60mm SPV.
Sehr gute Qualität.
Hast du das Dokument schon gesehen?
jepp das habe ich 
, da kann ich es messen, wenn sie verbaut sind, ich dachte halt, ... 
das ich wenn ich es vorher weiß, direkt Verbreiterungen bestellen kann.....
Für so wenig kann ich mir nicht vorstellen...
Wenn an der Spur bei den neuen Modellen nichts verändert wurde, dann brauchst du keine Kotflügelverbreiterungen.
Ich hatte auf unserem 15er Reni damals 42mm Pro Achse und hab auch keine gebraucht (alles ordentlich mit TÜV und eingetragen).
Passt 
Vielleicht wird es auf der HA knapp mit den 50 Grad nach hinten, sodass eventuell ein paar Ecken dran müssen... denke ich aber erfahrungsgemäß nicht!
Ich hab ne 8,5j x 18 ET 30 mit 255er Reifen und noch hinten 5mm Distanzscheiben... glaub mir, das geht drunter... und es schleift nix! Freigängigkeit ist auf den Fall gewährleistet.
und... es wird Hammer aussehen
Vielen Dank euch!
Ich hab lange überlegt, wegen den Platten, aber ich hoffe, das es mir noch ein bisschen mehr Strassenlage bringt und wenn es dann noch gut aussieht, dann hat Freddy erstmal alles was ihn "fett" macht und mich glücklich 
... Haben 14 Tage Lieferzeit,... Bilder folgen
bei 215er Reifen werden 6mm Spurplatten keine spürbaren Verbesserung der Straßenlage bringen. Eine spürbare Verbesserung der Straßenlage erreichst du (nur) durch breitere Reifen, 245er oder 255er (auf breiteren Felgen, versteht sich). Der Wagen ist dadurch sehr viel stabiler, nicht mehr so schwammig. Ich selbst fahre einen Renegade als Zweitwagen mit Reifen 245/50/18 auf 8x18 und würde niemals mehr mit den OEM-Reifen 215 oder 225 fahren wollen.
@Claudia:
In der Überschrift stehen 6mm.
Im Text dann was von 60mm.
Ich hatte vorne 48mm und hinten 60mm.
Beides absolut im grünen Bereich.
Keine Verbreiterungen erforderlich.
Ja, muß.
Bei Umbau meines Gelben mit Trekfinder Federn und Bilstein B5100 und Taubenreuther 8mm-Platten war eine Sturz- und Spureinstellung in einem grünen Bereich fast nicht mehr möglich.
Ja, muß.
Bei Umbau meines Gelben mit Trekfinder Federn und Bilstein B5100 und Taubenreuther 8mm-Platten war eine Sturz- und Spureinstellung in einem grünen Bereich fast nicht mehr möglich.
Wenn nur eine SPV verbaut wird, muss nach meinem Wissen weder Spur noch Sturz überprüft/geändert werden.
Erst wenn andere Fahrwerksteile getauscht werden.
Sorry, Franky hat natürlich recht.
Wobei ich dachte, dass es bei den Spurplatten allein nicht bleibt.
Habe 225 55 18 drauf....bekam 60 hinten nicht eingetragen....mittlerweile muss der Reifen abgedeckt sein. Hinten sind jetzt 48 drauf und vorne 30...alles eingetragen. Fährt sich gut...
Stimmt, nur bei zentrierten Spurplatten brauche ich keine Messung, aber Freddy kommt auch noch höher, danke für die Info, lasse ich dann machen.
Bei Free Willy war das selbe Federnkit verbaut, da habe ich keine Messung machen lassen,...ich die Ahnungslose 
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