Ich kann den nicht kaufen, mir fallen die Ohren ab!

Partner:
Feiertag?
  • Eigentlich hatte ich mir auf dem Papier, sprich Computer schon alles so schön überlegt.
    Wir brauchten eine Eierlegendewollmilchsau. Ein Zugfahrzeug für den Pferdehänger, das in die kleine Garage passt, wenig verbraucht und trotz drohender Dieselfahrverbote noch in die Stadt fahren darf. Und auf keinen Fall was von den Betrüger-Autoherstellern. Ein Jeep Renegade mit Anhängerkupplung.
    Meine erste Probefahrt beim Händler war ein super Anfang.
    Ein Limited Jahreswagen, Benziner mit reichlich PS. Der Rangiertest in unserem kleinen Hof vor dem Haus war auch vielversprechend. <3
    Die Suche im Netz begann. Die Kriterien für die Auswahl wurden schnell konkreter und es gab sogar Fahrzeuge mit meinem Luxuswunsch Schiebedach.
    Und dann kam die erste Probefahrt mit einem Limited... Diesel ! Ich hab ernsthaft gedacht, der is kaputt oder falsch eingestellt Immer, wenn ich irgendwo halten musste und der Motor in den Leerlauf ging, dröhnte der Diesel bis in meine Eingeweide. Ich hatte das Gefühl, der Kopf brummt. Einzig die Start-Stop-Automatik rettete mich an den Ampeln. Ich hörte mich sagen: Ich kann den nicht kaufen ! Mir fallen die Ohren ab ?(


    Und Heute ? Ich würde den kleinen dicken nicht wieder hergeben. Das Brumm-Monster und ich haben uns am Anfang auf eine Intensive
    Nutzung der Start-Stop-Automatik geeinigt. Nach jetzt einem Jahr durch Sturm und Regen im Winter und über Stock und Stein am Pferdehof, weiß ich nicht mehr, wie ich vorher ohne ihn klar kommen konnte... :thumbup:

  • Auch hier noch einmal: Willkommen im Forum. Ich nenne die Frequenzen des 2.0 Liter Diesels "ehrlich" und habe außer bei der Warmlaufphase auch nicht den Eindruck, dass er übermäßig laut ist. Weiterhin also gute und problemfreie Fahrt - auf allen Wegen...


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Hi Ingeborg,
    netter Einstieg, willkommen hier bei uns.
    ( Bei Willy hab ich mich auch total erschreckt, beim ersten morgendlichen Anmachen, ich dachte er ist kaputt, genau :023: :D )

  • Wilkommen!
    ....und ich bin davon überzeugt, dass gerade im Jeep die Art der Verbrennung bemerkt werden darf...Aber ich fahre ja auch noch eine KTM Adventure 990 (das ist mal ne Rappelkiste...)

  • Hallo Ingeborg
    Willkommen hier bei uns.
    Da ist eine Super Story von deinem Renni.
    Ich hab auch den Diesel als 4x4 Longitude und liebe Ihn.
    Ich finde das man einfach hört das der Motor lebt und bereit ist Abenteuer mit dir zu erleben.
    Ich hoffe man trifft sich beim nächsten Camp Jeep. Dieses Jahr ist er ja wegen dieser Corona Sch.... ausgefallen. :1f62d:
    Viele Grüße aus Rosenheim

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!