Kosten Reifenwechsel

Wow...fast 40 Euro pro Reifen, das ist sehr sportlich.....bzw. eher gesagt Abzocke....

Jeder Reifenhändler hat einen Festpreis pro Rad... abhängig der Felgengröße und ob Alu oder Stahl....
Alles über 25 pro Rad ist sehr sportlich

Äh,..du hat das Gummi umziehen lassen, oder?

Einfacher Reifenwechsel kostet mich einen 20er,...

Zitat von Claudia Ph.

Äh,..du hat das Gummi umziehen lassen, oder?

Einfacher Reifenwechsel kostet mich einen 20er,...

Ja mit meinem Ford Focus hat mich das tlw. sogar noch weniger gekostet bei ner freien Werkstatt einmal sogar nur nen 5er in die Kaffeekasse Und Räder an sich hab ich bisher immer grundsätzlich selbst gewechselt nur aufziehen kann ich natürlich nicht selbst machen. Aber wollte das unbedingt beim Vertragshändler machen lassen weil ich gleichzeitig ja auch noch Garantieanfrage gestellt habe wegen dem einen seltsamen Spaltmaß und einiger Dichtungen die nicht so sitzen wie se sollen....der hat alles notiert und meinte er bestellt paar Teile das geht durch bei Fiat und so blablabla...naja mal abwarten und Tee trinken

Die Dichtungen hast du mit deinem Reifenwechsel mehr als bezahlt

OK umziehen hat mich letztens 20 Euro pro Rad gekostet.
Ach und das Spaltmass hat sich verbessert, sie haben es irgendwie gezogen und für mich nun in Ordnung.

Also ich habe meine Allwetter in der Bucht geordert und auch dort die Montage mitbestellt.
Nannte sich Werkstars und hat 54€ für 4x Pelle runter und neue drauf machen.

Lt. Autohaus gibt FCA
Für Reifenwechsel 20 AW vor. Wären somit 2 Stunden Arbeit .
1 AW gleich 6 Minuten

Wobei die AW Zeiten schwanken
Kann auch
1 AW 5 Minuten oder 36 Sek. sein

Zitat von Vollstrecker

Lt. Autohaus gibt FCA
Für Reifenwechsel 20 AW vor. Wären somit 2 Stunden Arbeit .
1 AW gleich 6 Minuten

Wobei die AW Zeiten schwanken
Kann auch
1 AW 5 Minuten oder 36 Sek. sein

Alles anzeigen

Das passt dann ja....also ich denke mal tatsächlich haben die 1,5 Stunden benötigt man sollte ja auch noch beachten das der Meister danach sogar noch ne Probefahrt macht sowas macht kein Reifenheini Ich war mal mit meinem Pontiac Trans Am bei nem bekannten Reifendiscounter.....hätte ich nicht dabei gestanden hätten die mein Auto an den Kunststoffkotflügeln angehoben. Was das für Folgen gehabt hätte kann sich jeder selbst denken...ich bezahle gern einen Euro mehr wenn ich weiss das mein Auto in guten Händen ist

..ja er sprach von anderem Anzugsmoment der Schrauben,...damit kann man zwar keine Zentimeter überbrücken, aber bei mir war es ausreichend.

Zitat von Vollstrecker

Lt. Autohaus gibt FCA
Für Reifenwechsel 20 AW vor. Wären somit 2 Stunden Arbeit .
1 AW gleich 6 Minuten

Wobei die AW Zeiten schwanken
Kann auch
1 AW 5 Minuten oder 36 Sek. sein

Alles anzeigen

Die Zeitvorgabe muss noch ein Überbleibsel von der Zeit bei Ferrari sein, als noch Gerhard Berger und Alesi dort fuhren. Highlight war mal beim GP in Canada, als Alesi zum Reifenwechsel in die Box kam, und die Mechaniker nur herum sassen, und er wieder weiterfahren musste - wie kann man auch ohne Termin in eine FCA Werkstatt fahren

Aber im Ernst: eine Reifenmontage darf nicht länger als 10-15 Minuten pro Reifen dauern...ansonsten sind das keine Profis, oder aber Abzocker

na ja kannst dich ja mal erkundigen was die Vorgaben beim Freundlichen sind .
Und darum ging es weiter oben doch.

Wie lange es bei einen Reifenhändler dauert weiß ich auch das geht flux .

Aber auch die müssen darauf achten die Ventile nicht zu beschädigen, wenn man die alten noch weiter nutzen will.

Zitat von wanderer

Sollte ich das so verstehen?: Alte Ventile raus und diese einsetzen beim neu aufgezogenem Reifen?

Wenn ja dann ist das für mich ein Armutszeugnis an technischem Verständnis für beide betroffenen:
Fahrer wie Werke.

FAHRER...Stolz auf zig technische Gimmicks die das eigene fahrerrische Unvermögen kaschieren...
aber Grundlegende Sachen wie Reifenventile unbeachtet lassen
DIE!!! kosten wirklich nun ein paar Euro....
TENOR:
nöööö, lass mal die alten Drin, die tuns noch....
GEIZ WAR NOCH NIE GEIL

Alles anzeigen

Zitat von wanderer

Abgesehen davon ist der nur Reifenwechsel von Felge zu Felge auch ein Unding,
GEIZ IST GEIL Mentalität am absolut falschen Ende.
wie lange soll das denn gutgehen?

Wer speziel erklärt haben will, möge er googlen.

1. Dir ist schon klar , dass es sich um RDKS Ventile handelt? Die werden natürlich mit "rüber" genommen...oder willst du noch 160 Euro zusätzlich zahlen? Die haben eine Lebensdauer von zig Jahren

2. Wieso darf man abgefahrene Winterreifen nicht durch neue auf der selben Felge ersetzten?

Du kaufst also jedesmal neue RDKS Ventile und neue Felgen, wenn der Gummi "erneuert" wird?

Ich geb dir Mal meine Kontoverbindung , du scheinst zuviel Kohle zu haben.

Ich hab das Gefühl, das hier ein wenig an einander vorbei getextet wurde

Zitat von Mac-OOO

Ich hab das Gefühl, das hier ein wenig an einander vorbei getextet wurde

^{Bleibt zu hoffen}

^{Ansonsten geht mir diese "..du fährst schliesslich ein hochwertiges Auto also musst du gefälligst auch die Werkstatt hochwertigst dafür entlohnen" Einstellung mächtig auf den Sack....}

Liest man ja hier immer wieder...quer durchs Forum....ist halt auch schwer zu ertragen wenn manche für die identische Leistung nur die Hälfte oder gar nur ein Drittel bezahlen....das sind aber sicherlich nicht die "Deppen"

Die Frage von cosch war doch nur ,ob die Preise bei Jeep, für das umziehen von Reifen wirklich so hoch sind .
Und das kann man mit ja beantworten.
Das es billiger geht wusste er auch.

An dem "Ding was rausguckt" hängt der Sensor inklusive Batterie, und er schrieb "...von Sommerreifen auf Ganzjahresreifen.."..

Einfach mehr lesen dann man kann weniger schreiben