Während ich früher einmal drücken musste, darf ich das jetzt mehrfach. Ich befürchte, das sie irgenwann nicht mehr aufgeht. Kann mann da irgendetwas nacharbeiten bzw. nach feilen?
Klappe für Ladekabel hakt
Partner:
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Wieso gibt es dieses Unterforum noch, wenn es doch ein 4xe-Forum gibt?
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Weil man da auch nicht immer sofort, umgehen, ASAP, eine Antwort bekommt?!?
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Zumindest bekommt man da eine Antwort und net nur Hybrid is Shit Sprüche.
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@Denny Crane
Wer den Schaden hat muss mit nassen Schuhen schlafen, oder so...Naja, aber was wünscht sich der TE, bzw. kann er von uns/mir erwarten? Dass ich ihm eine Dose "reca Long Lub" empfehle oder zum Hersteller des Autos verweise und die Garantie nutzen soll...
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Mal abgesehen davon das ich die Hybrid-Dinger nicht ausstehen kann (darauf wollte doch @Danny Crane hinaus),
sollte weisses Sprühfett super funktionieren - das kann man dann an etlichen Stellen ebenfalls nutzen, z.B. Tür-Scharnieren.Und das vollkommen unabhängig ob der TE einen drahtlosen Stabmixer fährt, einen Diesel oder Benziner.
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Wieso gibt es dieses Unterforum noch, wenn es doch ein 4xe-Forum gibt?
Da wir hier, nichts desto trotz, ein Jeep Forum für alles Jeeps sind und hier per se erstmal jeder willkommen ist und das unabhängig vom Antriebskonzept
.Darüberhinaus haben inzwischen einige ja auch mehrere Jeeps mit verschiedenen Antrieben und machen Themen sind ja auch unabhängig vom Antrieb
.Daher wäre es natürlich schön, hier auch gleichermaßen nett mit allen Mitgliedern umzugehen und bei Fragen/ Problemen zu helfen.
Vielen Dank
.Ansonsten gibt es natürlich das 4xe Forum, welches in den speziellen Themen auch sicher breiter aufgestellt ist wie wir hier.
Gruß
4WD -
Da sich der Schliessmechanismus scheinbar nicht von aussen demontieren läßt, versuche ich es mit Kettenspray vom Motorrad. Trotzdem denke ich, das sich irgenwo ein Grat gebildet hat, ist doch alles Plaste.
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Mit Kettenspray dürftest Du dann wohl eines der ungeeignetsten Schmiermittel für diesen Anwendungszweck gefunden haben!
Das verklebt Dir nur alles und hält den Dreck und Staub in den folgenden Monaten gaunau dort fest, wo Du ihn nicht haben möchtest.Soll es auf metallene Flächen, dann nimm etwas harzfreies, z.B. Balistol und für Kunststoff einfach ein Silikonspray. So bist Du auf der sicheren Seite, der Kunststoff wird nicht angegriffen und es wird nicht nur kurzfristig geschmiert und in ein paar Wochen so verklebt, dass es schlimmer ist als vorher.
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Ich sehe auch das Silikonspray als beste Lösung. Ich habe auch schon etwas hineingespüht, seitdem ist noch alles

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... und warum sind alle Sicherheitsdatenblätter voll mit Warnungen von Siliconspray und generellen Siliconzusätzen? Bestimmt nicht weil es giftig ist, oder?
Naja, solange man toinnenweise noch Bauschaum kaufen und verschwenden kann...Nuwas:
Wundert euch nicht wenn sich dann Leute auf euren Weg kleben.Weiße Öle aus Nuß (Ballistol) sind sehr gesund und nicht nur für Leder, Holz, Haare, Operationen und Schusswaffen...
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... Uwe fährt doch einen 4xE, da klebt sich doch niemand in den Weg!

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Die Kleber werden wohl kaum diese feinen Unterschiede kennen. Woher auch , sind ja den ganzen Tag auf der Straße statt in der Schule

Btw: Kettenspray würde ich auch nicht empfehlen. Ich nutze oft das gute alte WD40.
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Kriechöle, wie WD40 oder Ballistol, müssen dann aber regelmäßig erneuert werden - Kettenfett ist ein "Klebefett", schließlich soll das ja haften bleiben, hat aber Zusätze die
NICHT Kunststoffgeeignet sind (Oberflächliche Ablösungserscheinungen sind da noch das Harmloseste).Nehmt einfach das was die Werkstätten auch nehmen, für diverse Schmierstellen: Weisses Sprühfett
https://www.amazon.de/s?k=weis…aps%2C83&ref=nb_sb_noss_1Das Zeugs aufgesprüht ist erst mal zähflüssig, und bei Luftkontakt wird es pastös und milchig trüb.
Bleibt da wo es sein soll und verdunstet nicht, ist auch nicht Wasserlöslich (wäscht also auch nicht so schnell ab).Finger weg von Siliconöl auf Kunststoffen, vor allem PA oder PP, das könnte dazu führen das der Kunststoff quillt und dann geht gar nichts mehr.
Siliconöl kann man aber gerne auf Gummimanschetten der Antriebswellen anwenden, werden die dann nicht so schnell rissig.
Ob das dann Umweltfreundlich ist, steht auch einem anderen (Daten-)Blatt. -
Danke für den Hinweis
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Nach der empfohlenen Behandlung mit Silikonöl geht die Klappe nicht mehr auf, wobei ich mir nicht vorstellen kann, das das innerhalb von 30s aufquillt.
Heute in der Werkstatt: Da ich im 3. Jahr der Zusatzgarantie (Maximum Care) bin war ich sehr gutgelaunt.
Werkstattmeister: Garantie gilt nicht für Karosserie, Schlösser und vieles mehr
Ich: - In meinem Garantieheft steht --> gleiche Bedingungen wie Neuwagengarantie
Kundenservice angerufen --> Olga hat alles aufgenommen --> Rückruf von Fachabteilung soll erfolgenIch warte.
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Nach 30 s wird das bestimmt nicht quellen. Ich habe auch mehrere Hinweise gefunden das Silkonspray für Kunststoffe geeignet ist.
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Großer Schöpfer,
....ach, ich schreib dazu nix mehr, macht wie ihr, das ist mir echt zu Doof!
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Heute aus der Werkstatt abgeholt.
Wurde nach Versuch des Dummfangs doch auf Zusatzgarantie incl. 4 Tage Ersatzfahrzeug repariert.
Der Schliessmechanismus wurde erneuert.
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