Interessant.... Was würde denn verwendet?
Unruhiger Motorlauf bei warmen Motor und eingelegter Fahrstufe D (2.0 Diesel + 9 Stufen Automat)
- Tron
- Erledigt
Partner:
-
-
Der Name für den Systemreiniger ist nicht bekannt?
-
Danke, dann werde ich das evtl mal versuchen, die Hoffnung stirbt ja zuletzt.
-
Danke für den Tip, wie haben die das gemacht?... vollgetankt, und dann den Reiniger rein?
Weist du die Menge des Reinigers?
Sollte man das besser vor einer längeren Fahrt machen oder ist das egal?
Wenn es bei dir funktioniert hat, würde ich das auch mal machen
PS: Meine Werkstatt hält davon Garnichts, Argument, der Dieselkraftstoff hat an sich genügend Zusätze,...das würde dem Motor mehr schaden als nützen
, oder war das einfach die Antwort, die man einer Frau gibt? 
-
Ich sag es mal ganz unflätig:
Meinungen sind wie Arschlöcher, jeder hat eins!Die einen stellen die These auf das es was bringt, was überwiegend die Hersteller von dem Zeugs sein dürften.
Andere wiederum, die Profiteure von Schäden, behaupten das krasse Gegenteil (wäre ja fatal wenn man mit solch einfachen Mitteln einem Schaden vorbeugen könnte).Ich werde bei Gelegenheit dieses Zeugs von Liqui Moly ausprobieren:
https://www.amazon.de/dp/B01K1…list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it
Da hab ich schon mehrfach von Anwendern gehört das dies sehr effektiv sein soll, bis hin zu Verbrauchssenkend (da redet man von 0,2-0,5L).Das Additive einen Nutzwert haben ist unbestritten, andernfalls würde die Industrie bei Schmier- und Kraftstoffen dieses Zeugs nicht bei mischen!
Ok, das war jetzt meine Meinung dazu (ich weis so ein Ar ... mleuchter).
-
Rolf kannst du mir dann was mit bestellen?...wir sehen uns ja immer mal wieder
ist das gleiche wie bei Tron verwendet? -
Hier der Link zum Systemreiniger:
2*500ml sind günstiger als 2*300ml - Wer viel Kurzstrecke im Sommer fährt, spült häufiger, als einer der konstant den Tank im Winter leer fährt. Liegt daran, dass der Kraftstoffkühler mehr oder weniger frisches Zeuchs aus dem Tank holt zum tauschen... -
Danke Rubin
ich habe hier noch was gefunden, 1 L für 24,..EuroWas ist denn daran anders? abgesehen von der der Artikel Nr. 5156 Artikel Nr. 5144?
Identisch nur andere Menge? -
Alles anzeigen
Danke für den Tip, wie haben die das gemacht?... vollgetankt, und dann den Reiniger rein?
Weist du die Menge des Reinigers?
Sollte man das besser vor einer längeren Fahrt machen oder ist das egal?
Wenn es bei dir funktioniert hat, würde ich das auch mal machen
PS: Meine Werkstatt hält davon Garnichts, Argument, der Dieselkraftstoff hat an sich genügend Zusätze,...das würde dem Motor mehr schaden als nützen
, oder war das einfach die Antwort, die man einer Frau gibt? Der Tank ist idealerweise 1/4 gefüllt, Reiniger rein und dann eine längere Stecke fahren.
Die Werkstatt hat 0.4 Liter reingekippt.PS: Meine Werkstatt macht bei jeder Inspektion einen Reiniger rein, diesmal aber einen stärkeren
. Wäre es schädlich für den Motor hätte nicht schon 135'000 km ohne Probleme abgespult -
Die einen stellen die These auf das es was bringt, was überwiegend die Hersteller von dem Zeugs sein dürften.
Andere wiederum, die Profiteure von Schäden, behaupten das krasse Gegenteil (wäre ja fatal wenn man mit solch einfachen Mitteln einem Schaden vorbeugen könnte).
Ja, so ist das mit den Meinungen.
Meine ist die, wo Öl und Schmiere (Biodiesel) läuft, gibt es auch Verunreinigung bis Verharzung. Deshalb ist eine "spezielle Reiningung" auch nicht verkehrt.Bei allen meinen Dieselfahrzeugen verwende ich seit ca. 15 Jahren die Produkte von Mathy. Von hinten rum argumentiert: Ich hatte noch nie irgendwelche Probleme "nach der Anwendung". Im schlimmsten Fall ist es also Irrglaube und rausgeschmissenes Geld.
Ich verwende die Produkte ca. 1mal jährlich nach Schritt für Schritt Anleitung. Nach Einfüllen des jeweiligen Reinigers fahre ich ca. 30-60 Minuten Autobahn, danach normal, auch Kurzstrecke. Man muss also keine Tour von 800 km durchziehen.
-
Ist das gleiche, nur günstiger und ich Pfeife habe schon 2*500ml bestellt.
Naja, dann das nächste Mal.
Kollege macht es mit einem Spühl-Produkt aus Rumänien und sein Kuga fährt immer noch die 25.000km im Jahr und bis dato war nur der Kraftstoffkühler undicht
-
@'Claudia Ph.
Ne, das Zeugs das ich nehmen möchte ist kein Systemreiniger, sondern zusätzliche Additive die vorbeugen sollen.
Den Systemreiniger nimmt man wenn es schon zu starken Ablagerungen gekommen ist, die zusätzlichen Additive packt man so jede zweite Tankfüllung einfach mit dabei,
was Ablagerungen verhindern soll.Ich kann Dir ja mal aus meiner Bestellung eine Pulle in die Hand drücken und Du versuchst Dein Glück damit.
-
Prima, Rolf ich probiere es gerne mal aus. Freddy hat jetzt 62500 km drauf.
Was Andi vorgeschlagen hat gefällt mir sehr gut und passt auch zu meinem Gefühl,
Freddy etwas gutes zutun, und Kur hört sich immer gut an Ich hab es mir mal abgespeichert, danke Andi
PS: in Freddys Tank gehen gar keine 50 Liter Diesel rein
-
Da bin ich jetzt auch etwas überfragt wie sich das bei einem kleineren Tank verhält
Kann schon möglich sein, dass die ganzen Motorinnereien bei Überdosierung hinten raus kommen 
Am besten mal bei Mathy nachfragen. Oder alternativ das Verhältnis ausrechnen und in eine kleine Einwegflasche umfüllen.
-
ja ist klar,... ich hätte es dann in Verhältnis gesetzt, wir wollen doch keine Innereien auf der Straße
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!