Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
Radiorahmen demontieren
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Um Beschädigungen zu vermeiden sollte man Kunststoff Aushebelwerkzeug benutzen.
Der Rahmen hat 4 Haltepunkte 2 rechts 2 links.
Bei festen Sitz muss man halt 2 Werkzeuge nehmen
Um mehr Hebelwirkung zu haben.
Aus eigener Erfahrung es ist etwas knifflig
aber ohne Beschädigung machbarJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
Zubehör>> Innenspiegel Ablagefach Cockpit Spurverbreiterung VA-30 / HA -50
Ladekantenschutz,Spoilerschutzrohr,Trittbretter,Einstiegsleisten , Heckbügel,
Es gibt Leute, die nur aus dem einem Grunde in jeder Suppe ein Haar finden, weil sie so lange mit dem Kopf schütteln, bis eins hinein fällt.Mein Auto: Jeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic-Lackierung, Zubehör Innenspiegel, Ablagefach Cockpit, Front ,Heck Seitenschweller, Taubenreuther-Federn mit Spacer, Höherlegungskit, BF-Goodrich 225-70-16, Spurverbreiterung Vorn-30 Hinten- 50mm
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Hast Du den das schon mal selbst gemacht ? Denke mal aber so kleinere Schrabbels muss man akzeptieren oder ? Ich meine auch mit Kunstoffwerkzeug kann das ja passieren. In den Videos gehen die da ja alle ziemlich rabiat vor
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Ja habe das selber gemacht gab keine Spuren
man kann noch einen Weichen Lappen dazwischen legen.
Der darf nicht dick sein sonst hat man kein stabilen gegen DruckpunktJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Oh man...ich hätte wohl besser den Rahmen vorher selber entfernen sollen bin da echt pingelig mit sowas Aber wenn man das Radio entnimmt muss ja auch noch super vorsichtig sein das Radio hat ja überall scharfe Metallkanten.....mich würde das halt mal interessieren wie das andere Werkstätten gemacht haben und ob es da "Spuren" gab Kann die Arbeiten meiner Werkstatt noch nich so wirklich gut einschätzen...
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Jorgo,
ja Vollstrecker, Bernd, hat das schon mal gemacht, ich habe es live gesehen . TOP.
Ich hatte auch Angst, aber Bernd hat das profihaft mal eben auch einem Autobahnrastplatz bei meinem Freddy gemacht.
Bernd ich denke immer an dich, wenn ich meine Funke benutze, mein Held danke nochmal.Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
Freddy ist zuhause... Bereit für das Abenteuer Leben
Frauen Fragen...kompakt
Elite Zubehör für den Renegade aus ItalienMein Renegade: Ab Juli 2020 Freddy, MY19 Trailhawk, 170 PS Diesel, Black, Effekt Folierung, Alu Slider von Rocks, Abgedunkelte Scheiben, Aluplatten Eckfenster, Funkgerät Midland 42 DS, AT Grabber T03, AHK, Höherlegung +3 cm (Montage +5 cm), Federnkit von Taubenreuther Eibach , Spurplatten Hoffmann 60 mm, In Planung: Unterfahrschutz vorne von Rocks, ---Von März 2019 bis Juli 2020 Free Willy, Renegade Limited, 140 PS Diesel, Schalter, Höhergelegt und noch einige andere Dinge ;-)
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Claudia Ph. schrieb:
Jorgo,
ja Vollstrecker, Bernd, hat das schon mal gemacht, ich habe es live gesehen . TOP.
Ich hatte auch Angst, aber Bernd hat das profihaft mal eben auch einem Autobahnrastplatz bei meinem Freddy gemacht.
Bernd ich denke immer an dich, wenn ich meine Funke benutze, mein Held danke nochmal.
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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ok,.... ich hab nichts gefunden, aber du musst ja mit deiner "Pingelei" leben
Die Kunststoff Werkzeuge waren top.Egal wie langsam du Offroad fährst,
du schlägst alle, die Onroad fahren.
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Wie war das noch mit dem Haar in der Suppe
Mach doch mal ein paar Fotos von den BeschädigungenJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Bin bei Claudia gaaaanz sanft vorgegangenJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Vollstrecker schrieb:
Wie war das noch mit dem Haar in der Suppe
Mach doch mal ein paar Fotos von den Beschädigungen
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Hi Jorgo,
kannst Du bitte die Waffe weglegen…
…da sind andere pingelig.
Mein Renegade: Wrangler JL Sport 2019, Gekko, 2.0 Benziner + Renegade Limited 2016, Rot, 140PS Diesel, 9AT, 4LOW, Leder, usw. + Renegade Trailhawk 2015, Orange, Diesel forever...
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Da es schon länger her ist ,das ich die Blende herausgehebelt habe
Bin ich mir nicht mehr so sicher
aber ich glaube das es sich nur um Kunststoffklammern handelt.
Das Radio als solches ist verschraubt
Aber es ist Platz genug dieses ohne Beschädigungen auszubauen .
Mehr kann ich nicht mehr dazu sagen
Würde jetzt auch eine endlos Geschichte
Vielleicht sind die Kratzer auch Produktions FehlerJeep Renegade 2.0 Multijet 4WD Limited 103 kW / 140 PS Carbon Black Metallic
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Claudia Ph. schrieb:
ok,.... ich hab nichts gefunden, aber du musst ja mit deiner "Pingelei" leben
Die Kunststoff Werkzeuge waren top.
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Also ich hab gar nichts gemacht, sondern nur Angst gehabt
Bernd hat mir den Funkgerät Halter, was eigentlich ein Handyhalter ist montiert.
Dafür muss der Rahmen des Displays ab, da wird er mit zwei Schrauben befestigt und liegt an dem Handlauf auf..
Das alles hat der Profi Bernd auf einem Rastplatz beim Stammtisch Treffen gemacht, Er hatte die Kunststoffwerkzeuge und schweres Gerät dabei, Akkuschrauber .
Wie gesagt, ich bin da sehr was meinem Freddy betrifft, aber Kratzer nööö.
Funkgerät Halterung.pdfEgal wie langsam du Offroad fährst,
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Hab jetzt mal nen Foto gemacht von vorne sieht man das kaum aber seitlich schon....links son kleiner Kratzer und etwas weiter rechts beschädigte Oberfläche....ist alles nur oberflächlich aber finds trotzdem irgendwie kacke Aber hätten die mit nem Schraubenzieher das abgehebelt hätte der Rahmen auch Spuren aber da is nix daher denke ich das die vom Radio stammen oder so aus erfahrung weiss ich das tlw. nur leichte Berührungen ausreichen um sowas zu verursachen ist halt Metall auf Kunststoff da zieht Kunstoff immer den kürzeren....kann man jetzt eh nix mehr machen neues Armaturenbrett wäre etwas übertrieben
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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Stimmt wäre übertriebenEgal wie langsam du Offroad fährst,
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Lass mich raten ... dein Jeep wird niemals Gelände sehen?"Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter RöhrlMein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
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Dilldappe schrieb:
Lass mich raten ... dein Jeep wird niemals Gelände sehen?
Mein Renegade: 1.0 Dreizylinder / Limited MY20
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