Rockslider

Hallo Renegade-Zunft
Bei meinem Jeephändler sind die Rockrails von Mopar als Zubehör erhältlich. Habe heute die Bestellung aufgegeben und kann meinen Trailhawk in einer Woche zur Montage bringen. Soll ich dann mal Bilder posten?

Klar, Bilder sind immer gut .

Zitat von 4WD

Klar, Bilder sind immer gut

... ich hatte die Frage gar nicht verstanden .....

Gruß Pete

Und verrate uns wie lange die Werkstatt zur Montage brauchte und was es gekostet hat.

So ein Quatsch, Geld, total überbewertet - JEEP-Eigner haben davon Massenhaft und können es mit vollen Händen aus dem Fenster schmeissen!
Bilder sind doch da viel Geiler.

Rockrails sind montiert und machen einen stabilen Eindruck...

Sehen super aus!!

Sind das die K82214201AG aus dem Mopar-Katalog auf Seite 20?

Mein Händler ruft allerdings inkl Montage rd 2000.- dafür auf...

Da sind die Rockslider von Offroad network bisschen günstiger und ich stehe eher auf Aluminium

Jaaa, die Mopar-Slider sehen schon nicht verkehrt aus. Doch in D ist alleine die Anschaffung exclusiv.

Die Rocks-Teile sind einfach zu "lummelig" und härtere Schläge abzuwehren, hab s schon oft genug gehört.

Bei mir werden s mal die Daystar-Teile, aber selbst die kosten mit Montage + TÜV ca 1200 - 1500€.

Naja, dann spar'n ma noch n Bissl.

Gruß Olli

Moin,was ist an den Teilen so teuer....
Die Montage oder die Teile an sich....?!?!

Hi Olli die Rocks reichen Free Willy... Is ja ein Frauen Gefährt.

Mirko,
Ich war bei de Montage dabei, total einfach 15 min. Waren die fertig. Die Löcher waren schon da mit Gummistopfen, angepasst, geschraubt fertig.

Sehen gut aus, was hast du am Ende gezahlt? @Jeepätti

Ok, klingt, als könnte man so Teile selbst montieren, hab dazu auch auf Youtube ein Video gefunden

Ich würde ja alles, nur nicht an der Karosserie rum bohren!

Hi Mirko,
das Video bezieht sich aber nicht auf die Slider von Mopar, oder?

Das sind Schweller die in USA verbaut werden,...die wollte mir Allrad Pauli mit Einzelabnahme drunter bauen, Kosten ca. 1800 Euro. Wenn du sie privat in USA bestellst, kostet der Versand und Zoll schon ca. 1400 Euro.
Da habe ich Alu genommen,....

@The Grinch, ich auch net, aber die sind da scheinbar total schmerzfrei. Wobei ich sagen muss, die scheinen zu wissen was sie tun

@Claudia Ph. Ich hätte nicht mit so einer Summe gerechnet, wenn ich ehrlich bin.
Wenn man deinen oder Pete's Umbau anguckt, mit höher legen, Reifen, Unterfahrschutz, natürlich mit Eintragungen in die Papier, bin ich mir nicht mehr so sicher wo die Relationen sind

..ich habe über Kosten und das Material eine Exelliste ich kann dir genau sagen was das ganze gekostet hat.

Und ich muß dir sagen, Willy ist absolut im Rahmen geblieben, dafür habe ich einige Mails geschrieben verglichen und genervt, aber das beste für "Ihn" bekommen

FRAU hatte ein gutes Gefühl was Preis Leistung betrifft, ....

Zitat von Paulator

Sehen super aus!!

Sind das die K82214201AG aus dem Mopar-Katalog auf Seite 20?

Mein Händler ruft allerdings inkl Montage rd 2000.- dafür auf...

Keine Ahnung, kenne den Mopar-Katalog nicht. Es sind einfach die Original-Rockslider von Mopar.

Zitat von FranklinFlyer

Sehen gut aus, was hast du am Ende gezahlt? @Jeepätti

Die Rockslider kosten umgerechnet gut 800 Euro. Dazu kommt noch die Arbeit für die Montage. In meinem Fall wurden die Rockslider vom Jeephändler geliefert und verbaut, inklusive Hohlraumbehandlung (des Renegade und nicht des kugelförmigen Teils auf meinem Hals).

Sorry. Ich ging davon aus, dass du dir die vorher angeguckt hast und habe unterstellt, dass du das mit Hilfe des aktuellen Kataloges gemacht hast.

Finde da nämlich zwei Modelle und dachte dir würde die Teile Nummer bei der Antwort helfen.

Derzeit gibt es diese beiden Ausführungen:

Ich tippe mal du hast die unteren?

Wenn die jetzt "nur" 800.- kosten, Frage ich mich, Warum der Händler dann 2000.- dafür haben will...

Muss wohl den KV mal präzisieren lassen.

Hat jemand Erfahrungen mit den oberen?

Zitat von Claudia Ph.

..ich habe über Kosten und das Material eine Exelliste ich kann dir genau sagen was das ganze gekostet hat.

Und ich muß dir sagen, Willy ist absolut im Rahmen geblieben, dafür habe ich einige Mails geschrieben verglichen und genervt, aber das beste für "Ihn" bekommen

FRAU hatte ein gutes Gefühl was Preis Leistung betrifft, ....

So soll es sein , ist halt nur krass, und auch interessant, wie hoch solche Kosten sind, oder sein können, und natürlich, wie daneben, man mit der eigenen Einschätzung liegt
Tuning war halt noch nie ganz billig, vor allem wenn die Optik, auch einen Nutzen hat. Das betrifft dann nicht nur den 4x4 Bereich, sondern auch den Onroadbereich