Beiträge von Chief

Hi Franko,
da hast Du scheinbar wirklich das große Los gezogen. Gratulation!
Ich habe zwar bei "unserem" Autohaus auch immer einen Ersatzwagen, Kaffee, Bäckereigutschein usw. bekommen, musste aber natürlich immer selbst fahren und auch wegen der Kosten des Leihwagens mit Nachdruck argumentieren, da ich (außer zu den Reifenwechseln) noch keine freiwilligen Termine hatte, sondern lediglich zwei Garantiefälle und diverse Rückrufe, Updates etc. Aber Dein grundsätzlicher Eindruck was unseren Händler anbelangt trügt nicht, auch wenn es vergangene Woche wieder eine Auszeichnung von Auto-Bild gab. Trotz guter Leute in der Werkstatt hapert es an der Kommunikation zwischen Verkaufsraum und Werkstatt und man ist weitestgehend auf sich alleine gestellt, wenn ich gerade an den Austausch der Antriebswellen denke. Aber Gottseidank gibt es ja dieses Forum hier, um den etwas trägeren auf die Sprünge zu helfen. Ich habe mir mittlerweile gute Beziehungen zum Chef aufgebaut, der mir unlängst das "Du" angeboten hast und Du hast den Filialleiter Deines neuen im Ort wohnen.
Alles wird gut !

Schöne Grüße aus dem verregneten Oberhessen

Chief

Jede Wette Toy, wir sind wieder mal mit dabei. Trotzdem stehe ich weiterhin zum Diesel in SUVs. Jetzt ganz besonders. Diese ganze verlogene Diskussion fängt schon an zu langweilen. Alle wussten Sie es doch, ebenso wie die Laborverbrauchswerte. Fernab jeglicher Realität.

Zitat von Toy4ever

Auch wenn wir jetzt endgültig abdriften: Habt ihr die Tankdeckel-Notentriegelung im Cherokee schon gefunden?

Wie so oft in unserem geliebten Spitzenforum ist das abgedriftete Ende möglicherweise informativer als der nicht minder interessante Anfang.
Wir sind doch die Besten!

Deswegen heißt es wohl auch Paulchen und nicht Paul Kleiner Scherz am Rande, aber wie Toy schreibt: sehr gewagt! Käme für mich nicht in Frage.

Herzlich willkommen aus der Wetterau im Herzen von Hessen und viel Spaß mit dem neuen Spielzeug.
Das mit dem Treffen kann ganz schnell gehen, da sich am ersten Mai-WE einige hier aus dem Forum in der Region FB/Bad Nauheim treffen werden. Also wohl nicht allzuweit von Dir weg.
Siehe hierzu auch den passenden Thread.

Schöne Grüße
Chief

Ist das auf dem rechten Bild nicht etwas dem Guten zuviel? Die anderen beiden Lösungen gefallen mir.

Gruß
Chief

@ Wolfgang: Gefunden habe ich ihn auch noch nicht, aber auch noch nicht danach gesucht. Dieser Thread hier hat mich lediglich ermuntert, im Manual danach zu suchen, da es in der Regel für fast alle elektronischen Verriegelungen (z.B. auch für den Tankdeckel) manuelle Notlösungen gibt.
Wenn es aber so läuft wie bei dem A4 meines Schiegervaters, kann man das glatt vergessen. Batterie leer und Du kommst nicht mehr an die Batterie. Die Notentriegelung für den Kofferraum befindet sich unter dem Rücksitz. Der Seilzug ist aber nicht lang genug, dass man ihn einfach greifen kann, sondern der Rücksitz muss ausgebaut werden, was leider sogar einem Werkstattmitarbeiter nicht so ohne weiteres gelang. Wir können ja immer noch durch Umlegen der Rücksitzlehnen irgendwie in den Kofferraum gelangen, bei einer Limousine ist das ungleich schwieriger.

Gruß
Chief

Ha ha, ein amerikanische Auto und unaufgeräumt. Wie kommst Du den da drauf ...

Euch allen einen guten Start ins Wochenende. Sieht ja eher nach Jeep-Wetter als nach Mopped oder Cabrio aus.

Gruß
Chief

Ah, ok, dachte schon es hätte etwas mit Viagra zu tun ... Ihr kennt ja die Werbung vom 500er X.

Da kann man ja jetzt schon gratulieren. Schwarz mit beigen Sitzen hatten wir in unserem letzten BMW. Sieht edel aus. Aber Vorsicht mit Jeans. Das helle Leder erfordert noch mehr Aufmerksamkeit als dunkles, wenn man es neuwertig erhalten möchte. Optisch erste Sahne in einem schwarzen Auto, kann ich nur bestätigen.
Viel Kurzweil bis er da ist und dann viel Freude damit. AD II und 200 PS klingt so richtig nach viel Spaß.

Gruß
Chief

Schau mal auf Seite 34 des Handbuchs (bei MJ 2015). Da sind die ganzen Möglichkeiten erläutert; u.a. auch mein Vorschlag mit der Entriegelung des Motors.
Das MUSS auch bei Dir funktionieren. Vielleicht habe ich es nur blöd erklärt? Oder es stimmt etwas mit Deiner Steuerung nicht?

Viel Erfolg!
Chief

Zitat von Toy4ever

Der Einwand ist durchaus berechtigt, schließlich muss die Klappe in jedem Fall elektrisch Entriegeln. Wenn das nicht funktioniert, heißt es: Klappe zu - Auto lichterloh!

"Im Falle eines Stromausfalls an der Heckklappe kann ein Notentriegelungshebel für die Heckklappe verwendet werden, um diese zu öffnen. Der Notentriegelungshebel der Heckklappe ist durch einen arretierbaren Deckel zugänglich, der sich an der Heckklappenverkleidung befindet." (Originalzitat aus dem Cherokee-Handbuch S. 33)

Gruß
Chief

PS. Zugegeben, etwas theoretisch im Brandfall, aber nicht unmöglich.

Dann verstehe ich das nicht, sorry. Wir reden doch beide von dem linken Gummitaster am unteren Heckklappenrand, also dort, wo man die Haube manuell entriegelt?

Zitat von wolfgang

IST NUR EINE VERMUTUNG, aber wieso sonst sollte jetzt nach 8 Monaten das Geräusch weg sein ??

Die teile ich. Ist bei mir ähnlich. Wenn auch nicht immer weg, aber deutlich leiser und gelegentlich ganz weg.

Sorry, hast Du keyless in Deinem Longitude? Vielleicht hängt es damit zusammen. Bei den Trailies und Limiteds hier funktioniert das ausnahmslos. Man sollte es aber auf alle Fälle noch während der Aufwärtsbewegung machen, damit er nicht den Schließmodus annimmt.

Zitat von Karl May

Im Übrigen habe ich laienhafte Zweifel, was die elektrische Heckklappe beim Feuer im Wagen betrifft...

Die geht auch manuell auf. Nur nicht so elegant.

Danke für die Fotos Emma, so ist es sicher optimal.
Aber mal Hand aufs Herz: Wer hat von Euch schon einmal einen Fahrzeugbrand selbst erlebt? Die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering und bei Dieselfahrzeugen vermutlich noch geringer, zumindest was explosionsartige Schnellbrände anbelangt. Hinzu kommt, dass mein Kofferraum zu mehr als 90% der Zeit leer ist, weil sich mein Dauerequipment darunter befindet.
Die Wahrscheinlichkeit geht daher gegen null, dass ausgerechnet bei vollem Kofferraum ein Brand zu löschen wäre. Da dieser - im Fall der Fälle - dann aber eher im vorderen Fahrzeugbereich entsteht, so unwahrscheinlich es auch sein mag, verschwinde ich lieber ganz schnell vom Fahrersitz und hole ihn dann lieber unter der Kofferaumklappe hervor. Dann habe ich aber auch zwei Kilo zur Verfügung, die ich dem Augenschein nach gar nicht unter dem Sitz befestigen könnte.

Gruß
Chief

Ich fahre zwar einen Cherokee, trotzdem Danke. Das ist ein hilfreicher Hinweis für jeden der ein neues Auto fährt und mehr als einen Lautsprecher verbaut hat.

Danke und Gruß
Chief

Dito. und alles Gute!

Schöne Grüße
Chief

Denkt dabei bitte an den Thread, den wir hier mal zu Recht hatten, dass die Cherokees im Stand/Leerlauf ein Pfeifgeräusch absondern, was wohl von einer Schwingungsübetragung einer Hydraulikpumpe stammt und wofür es eine Lösung mittels Unterlegscheibe gibt.
Toy kann das bestimmt besser erklären, aber auch über die Suchfunktion kann man hier fündig werden. Das hat zwar mit dem Getriebe an sich nichts zu tun, ich wollte dies für die Newbies aber mal erwähnen, damit hier nicht Äpfel mit Birnen verwechselt werden.

Schöne Grüße
Chief