Es gibt abwechselnd einen kleinen und einen großen Service. Ölwechsel ist aber nach Wartungsplan alle 12.000km vorgesehen, also bei jedem Service. Somit laufen die Kosten für den Benziner komplett aus dem Ruder, damit brauche ich nicht zum Chef gehen. Ich müsste in den drei Jahren (75.000km) dann sechs mal zum Service, was jedes mal ein Staatsakt ist, da keine Werkstatt in greifbarer Nähe ist. Das ist für mich jedes mal ein verlorener Tag.
Stimmt schon, dass ist relativ früh mit dem Ölwechsel! Mein Duster hatte das glaub ich nach 30000 km, war aber auch kein Turbo.
Mein Dad hat den Q5 2.0 TFSI der ist ständig am nachfüllen
der verbraucht manchmal 1 l auf 500 km!
Kann es sein, dass die Turbobenziner sauviel Öl brauchen bzw. oft Ölwechsel.
@Wendy Wenn ich von meinem Büro einen Dienstwagen bekommen würde, würd ich den SOFORT nehmen
Das rechnet sich! ![]()

