... ich will fahren und nicht permanent am "Radio" spielen müssen..
...
Und wer hindert dich daran?
Sorry aber ich schätze Zusätze wie den Abstandstempomaten, Rückfahrkamera, Android Auto und damit Google Maps etc und möchte darauf nicht verzichten. Aber jeder wie er will.
Das war nur mal die Consumer Electronics Show in Vegas. Ich denke die komplette Vorstellung wird es im März in Genf geben.
Und noch ein paar Bilder, also mir gefällt die Farbkombination.
Mein Trailhawk braucht 8,32l / 100km (17.000km) gemessen lt. Spritmonitor. Der Verbrauch hat sich im Durchschnitt mit den Grabber AT3 um 0,2 l erhöht.
Nun soll es angeblich eine Ausnahmeregel mit so genannten POR oder POT Reifen (Professional Offroad Tires) geben. Diese sollen von diesem Gesetz nicht betroffen sein.
Gibt es zur Ausnahmeregelung bereits Erkenntnisse?
Hat jemand schon mal an einer Tanksäule AdBlue nachgetankt? Erfahrungen dazu würden mich interessieren.
Ich tanke nur noch an der Zapfsäule, wesentlich billiger und das Füllen ist sauberer und unproblematischer. Kein Fummeln mehr mit dem Stutzen des Kanister.
Ich habe mit Front Runner die gleiche Erfahrung gemacht, ihnen eine Masszeichnung der Reling geschickt, auf der Messe in Bad Kissingen besprochen aber nie ein Angebot bekommen.
Der einzig für den Compass verfügbare kommt von RhinoRack und den habe ich dann gekauft.
Es gibt da noch eine Diskussion mit guten Infos.
Dachträger
Alles Gute 
Ich wünsche euch frohe Festtage 
Hallo Nachbar, herzlich willkommen. 
Viele Grüsse aus Vorarlberg
Ein Teaser unter einer Test-Reportage in der aktuellen Autobild Allrad. Ich finde ihn einfach genial
"Abenteuerreisen sind schön. Man kann etwa allein auf der Seidenstraße nach Indien fahren.
Oder mit Elektro-Zugfahrzeug und Caravan zum Gardasee"
Die ursprünglich angedachte Größe von 225/65 r17 wäre mehr 'Getue' gewesen da sich hier der Abrollumfang um über 3% vergrößert.
Da konnte der TÜVer nicht sicher sagen ob das noch ohne Weiteres passt.
Sorry die Diskussion hatte ich ganz vergessen. 225/65 R17 sind eingetragen. Tachoabweichung hat den TÜV Süd erst gar nicht interessiert. Wäre aber auch kein Problem, ich bin immer noch unter der mit GPS gemessenen Geschwindigkeit.
Anfang Januar soll es übrigens von Jeep Experience eine Auftragsbestätigung geben 
@Claudia Ph. 2 Nächte im Landgasthaus Zum Pilz.
Wir haben auch Veranstaltung und Hotel gebucht. Anreise am 4.4.
Das ist ja auch immer das Problem mit dem Jeep.
Man kann sich nur von Amateuren heraus helfen lassen.
Denn wo ein Jeep sich festfährt, kommt ein Abschleppwagen gar nicht erst hin.
Und genau dazu gibt es die Bergehilfe Deutschland. Da sind zum Teil echte Profis mit Erfahrung im Offroad-Bergen dabei.
Als Info gibt es nur die Facebookseite, für Notfälle einen SMS Dienst und Whatsapp-Gruppe..
Und wieder wird ein wirklich guter Thread offtopic zu Tode diskutiert. 
"informativer Overkill".
Nein finde ich nicht. Ganz im Gegenteil, es werden Erfahrungen gepostet und die sind für mich sehr wertvoll und interessant.
