@stormrider: G L Ü C K W U N S C H !!!
Falls du den Vergleich schon mal selbst "er-fahren" hast: Wie würdest du im ALLTAG
die Unterschiede zwischen Trackhawk und SRT erfahren??? Ich bin am überlegen ... frage mich aber,
ob das Mehr an Leistung wirklich sinnvoll nutzbar ist - und ob er nicht noch härter und lauter ist? THANKS!
Guzzi: Der flying doc musste wohl gewaltig tricksen, um die auch bei mir verschwundenen SRT-pages wieder herbeizuzaubern - NACHDEM zuvor bereits das
offenbar von Anfang an NICHT für den SRT geeignete Uconnect insgesamt ausgetauscht worden war. Jetzt habe ich so eine Art Mix-Version aus Alt und Neu, mit ein paar
Doppelungen - aber wenigstens FUNZT das Ganze. Toi, toi, toi .. uns beiden & uns allen! 
Ich hab's hier schon x-mal gepostet: Der Gasfuß (bzw. das Hirn dahinter) entscheiden über den Verbrauch.
Unser Renny mit 170 Benziner-PS, 1,5 t Leergewicht und cw-Wert 0,34 verbraucht im Mix aus Kurz- und Mittelstrecken
exakt die vom Werk angegebenen 8,7 l/100 km - durchaus flott, aber mit Verstand gefahren ... und in Urlauben 6,5-8 l.
Und das finde ich VÖLLIG ok .... aber es gibt halt Heizer,
denen die Grundlagen von Motortechnik und das Wissen über die Zusammenhänge
von kaltem Motor, Öl, Warmfahren, Drehmoment, optimaler Drehzahl etc etc. völlig fehlen.
Aber da höre ich nie auch nur die geringste Selbst-in-Frage-Stellung - nur Gemaule.
Luja, sog i!
Unser SRT und der Renny haben beide die gleiche Macke: Plötzlich geht beim Fahren das (ausgeschaltete) Radio an ... wie von Geisterhand.
Hatte daraufhin ein Uconnect-Update beim SRT (Bj.15) angeleiert - und damit begann das Drama, hier im Forum nachzulesen: Nach vielen
Wochen musste letztlich der Flying Doc in die Werkstatt kommen, um das Uconnecr im Laufe von 3 h (!) per Hand wieder halbwegs
richtig hinzubekommen. Seitdem habe ich mir geschworen, NIE WIEDER das Uconnect anzufassen ... und der Meister bekräftigt mich dabei ....
Doofe Zwischenfrage: Hat der neue Wrangler denn keine elektrische Sitzverstellung rauf/runter bzw. tiefer/höher???? Damit müsste doch auch für Sitzriesen ausreichend Kopffreiheit zu schaffen sein - wie im Renny?
"Und wenn mich wirklich einer überholen will, dann mache ich mich auf der Straße richtig DICK, so sollte ich die Führung behalten. "
Gut, dass ich Zeitgenossen wie dir im Alltag selten bis nie begegnen muss .... 
ROUTIER - was immer du gerade getrunken hast ... DAS WILL ICH A U C H !!!!
Scheint GUT zu tun ... ;--)))))
Also - Friede, Freude, Eierkuchen .... und einen schönen Abend allerseits!
JETZT verstehe ich Routier's Hunde-Wahl!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=NZ0uCLjcHCs
Mit ZWEIEN geht's natürlich DOPPELT so schnell ...
Nix für ungut .... 
MERCI für die "Warnung" ..... ... aber a) tippe ich auf einen toleranten, verständnis- & humorvollen Mod .... 
...und außerdem weiß ich, dass unser lieber Routier zwar gerne austeilt, aber auch gut einstecken kann.
In diesem Sinne: Bitte kein Pit! 
Jetzt versteh ich auch seine unterschwellige ... Bissigkeit? ;-))))
Aber die zwei Wackeldackel sehen wirklich täuschend ECHT aus ...
"Ich kann den Hype um diesen Wagen verstehen! Er ist einfach Super"
Dann erzähl doch bitte ein bisschen mehr von deinen subjektiven Eindrücken - Tests kennen wir ja alle zur Genüge ... wie "fühlt er sich an", der Knuddelzwerg? Wie fährt er sich? Mit Dauergrins-Effekt? THANKS!
Boah-ey - jetzt macht Routier aber ultrabrutal ERNST mit Datenschutz:
"Der Benutzer hat den Zugriff auf sein vollständiges Profil eingeschränkt."
Also gut. Erzähl ich auch nix mehr. Aus. Basts. Ist ja auch der Sinn eines Forums .... 
Und überhaupt: Dieser gläserne thread ist ein Fake! Wird abgehört!
Die Infos werden vom Forenbetreiber meistbietend dubios ver-dealt!
Seid gewarnt! the end is nigh ... darauf einen Dujardin ... oder lieber einen doppelten Eierlikör, Helge? 
O jeh, mein Rozt(ini)er wieder ... DEIN outing würde mich ja ECHT interessieren?? Bin ganz Ohr (hab mir auch extra die altersbedingten grauen Strunke rausgesäbelt....) ... Sir?
"Ich kann nur beweisen, dass sie über den Odb irgendwas gemacht haben, aber nicht was."
"die haben mir einen Fahrer geschickter mit mir gefahren ist und mir gezeigt hat, wie man so runterkommt. War beim Test 8 Liter. Allerdings macht dann das fahren keinen Spaß"
Kurz: Du kannst NIX beweisen, willst aber beim Gasgeben SPASS haben.
Und gehst nach wie vor mit keinem Wort auf seitenweise Kommentare ein,
sondern wiederholst wie ein Papagei dein gleiches Lamento.
Weißt was?
Rate mal ...
Bye-bye!
Ich fürchte, unser burgenländischer swi11 ist einfach ein unbelehrbarer Choleriker:
Er ist bis jetzt noch KEIN EINZIGES MAL wirklich konkret
auf all die wirklich gut gemeinten und ausführlichen
Kommentare, Tipps, Anregungen und Erläuterungen eingegangen ..
vor allem höre ich keinerlei Hinterfragung der eigenen
Fahrgewohnheiten heraus. Möge er seinen Frust
woanders ent-trollen ... ;--))
Ich seh nur EISEN ..aber kein Blech????
..und hier mein "visuelles Outing"
Vor 40 Jahre in meinem geliebten Schottland ..
... und heute:
Hmmm ... musste lange überlegen und zusammenkramen ...
hier alles außer Autos, die ich kürzer als einen Monat hatte:
1.Karmann Ghia Coupé
2.Citroen ID 19
3.Audi 80 L
4.Audi Super 90
5.Vauxhall Ventura 2,4
6.Renault 16 TS
7.Citroen D Super-5
8.Commodore GS/E Coupé silber
9.Toyota Landcruiser BJ 40 weiß
10. Toyota Landcruiser FJ 55
11. Chevrolet Blazer Diesel 6,5l
12. Toyota Landcruiser HJ 60
13. Monteverdi Safari 5,7
14. Range Rover 4,2
15. Range Rover Efi 4,2
16. Range Rover Efi 4,6
17. Datsun 280 Z Targa
18. Toyotal Landcruiser LX 70
19. Jeep Cherokee 4.0
20. Jeep Cherokee 4.0 HO
21. Chrysler Voyager SE 4x4
22. Jeep Wrangler 4.0 Limited
23. Jeep Grand Cherokee 5.2
24. Toyota Landcruiser BJ 42
25. Jaguar Daimler XJ 40
26. Jaguar XJ 81
27. Range Rover 4,6 HSE
28. Jaguar XJS Cabrio 4,0
29. Jaguar XJS Cabrio 5,3
30. Discovery TdiAg
31. Jeep Grand Cherokee 5,2
32. Toyota Landcruiser FJ 40
33. Porsche 928 S4 r
34. Jaguar XJ 81
35. Jaguar XJS Cabrio 6,0
36. Jaguar XJS Cabrio 6,0
37. Daimler Double Six
38. Daimler Double Six
39. Range Rover Vogue 4,6
40. Daimler Double Six
41. Land Rover Discovery III
42. Daimler Super V 8 LWB
43. Range Rover TDV8 Vogue
44. Grand Cherokee SRTV8
Herausragende Erinnerungen: Der VAUXHALL, bei dem regelmäßig der Overdrive-Knop im Schalter abschmauchte,
der MONTEVERDI, der noch mehr soff als ich, der BLAZER DIESEL, dessen Drehmoment Bäume ausreißen konnte,
der dafür noch mehr Öl als Diesel verbrauchte ... und der geniale AllradV6-Voyager, den ich heute noch hätte,
wenn er nur thermisch gesünder gewesen wäre ... ;--))
Seufz ... wer also auf Landstraßen die erlaubte HÖCHSTgeschwindigkeit von 100 km/h fährt, ist ein "Rumschwuchtler" und "Blümchenpflücker" .... ;----))))) oh boy ... wenn das mal keinen me-too-Ärger mit den Jeep-Homos gibt .... 
