Beiträge von The Grinch

Frustriert?
NEIN!

GENERVT von diesen IGNORANTEN VOLLPFOSTEN trifft es eher.

Hätte nen Tip für Dich:
https://www.neuwagen.team/Modell/baw-212-green

Für 40k€ volle Hütte und Diesel und 2,5to Zuglast.
Das schafft KEINER der dt. Premiumhersteller.

Ich bin schon immer ein Höflicher Mensch gewesen, dazu brauch ich keine Aufforderung!
Ganz im Gegensatz zu den letzten Generationen, die wissen nicht mal die Tageszeit - wie auch, wenn man nur noch auf
das beschissene Smartphone GAFFT

Guter Gedanke, aber schlicht nicht umsetzbar - die Generation (a)soziale Medien hat daran kein Interesse,
es sei denn man kann andere mit einem Meme oder Vid brüskieren.

Ansonsten, diese Zeit nutzen um sich zu Erholen und Entspannen, die guten Vorsätze sollte man das GANZE JAHR
über pflegen - nicht nur DIESE Zeit dafür heranziehen um sein Gewissen zu beruhigen!

Alle predigen Nächstenliebe, alle polieren ihren Heiligenschein, aber machen tut KEINER was.

Wenn Niveau eine Limbostange wäre, ganz niedrig, dann könnten viele aufrecht stehend mit einem Zylinder
auf dem Kopf unter der Stange drunter her gehen.

Einfach die Erwartungshaltung auf Null runter schrauben, dann werden die Enttäuschungen klein gehalten.
Höflichekeit, Anstand und die Achtung gegenüber den Werten Anderen währen schon ein Anfang.

Euch eine schöne Zeit, bleibt Gesund - nur noch 8 Jahre bis zur Rente.

Warum warten?
Das sich erst mal Andere ne blutige Nase holen, und dann sich die Rosinen raus picken?

Machen, einfache Machen!

Und wenn man sich nicht sicher ist -> ABBRECHEN!

Dann kannst Du uns Deinen Erfahrungsbericht hier Teilen.

Neee, in der letzten Zeit werden die Foren von die arschigen KI-Bots der grossen Zwei (Goggle und Amazon) geflutet!
Die schicken die um zu "lernen" (wie man die Menschen noch besser um ihr Bestes bringt).

Ah, deswegen "Seite nicht erreichbar"!

Danke für die Informationen!
Sind vermutlich diese ver... KI-Bots, die irgend welche Daten abgreifen wollen.

Mach doch ein Foto von dem aktuellen Energiespender, wo man Hersteller, Typ und Leistungsdaten
entziffern kann - und stell das hier ein!

Einfacher geht es nicht!

Viele aus dem Hardcore-Jeep-Lager schwöhren auf Exide!

Da Du aber nicht die Specs des alten Energiespenders lieferst,
wie soll hier einer Dir eine Empfehlung für eine neue liefern?!?

Wenn Dein Bock Start/Stop hat muss es mindestens eine EFB sein, besser eine AGM!
Auf die Ausrichtung der Pole muss geachtet werden, ansonsten passen die Anschlusskabel nicht!

Ist schon gefickt eingeschädelt, das SGW, von STELLANTIS!
Aber die Kommunikation auf dem CAN-Bus läuft immer noch unverschlüsselt,
so das jeder alles Mithören kann - und mit dem passenden Werkzeug auch manipulieren.

Mit dem Y-Kabel und der passenden Software ist das dann kein Problem mehr,
kriegt man überall zu kaufen.

Moin Claudia,

Richtig, bis dahin ist noch Zeit.
Bei den leichten Hexenschüssen würde ich Dir Recht geben.
Dieses mal hält sich der Dreck hartnäckig, ich warte noch auf den Befund der Radiologie.

Beim letzten Vorfall 2020 brauchte ich gut 1/2 Jahr bis ich bei 80% war.
Da riskier ich nix, nicht das ich so viel Spass wie 2015 hatte (waren nur 11 Monate AU).

Derzeit sieht es bei mir so aus als wenn ich vorerst Pausieren muss,
laboriere gerade wieder an einem Bandscheibenvorfall.

Das heisst keine Langstrecken und erst recht kein Offroad.

Schade, die Tour hatte mein Interesse.

Wenn das noch der erste Energiespender ist, würde ich den - auch wegen dem Winter - einfach vorsorglich tauschen!
Batterie-Tester in allen Ehren (hab selbst ein CTEK MXS 10) aber wie schon @Blackhawk angemerkt hat kann
eine schwächelnde/kaputte Batterie sehr merkwürdige Fehler produzieren - bis hin zu einer leuchtenden MKL.

Nurt die Asiaten haben so viel Arsch in der Hose und geben eine vernünftige Vollgarantie OHNE irgend
welches Einschränkungs-Rumgeeiere!

Im Westen nix neues!

Na ja, ein Renegade BJ 99 und 2,0L Diesel passen nicht zusammen!
Ich denke das ist nur einer der das Posten hier testet um dann nur seinen Unfug hier zu verbreiten.

Es sei denn Du stehst auf blaue Pillen und sonstige Pharmaprodukte die man sonst nur vom Arzt verschrieben bekommt,
das Zeugs kommt aber aus dem Land-Ganz-Weit-Weg.

OK, ich revidiere!
Hab mal sein Profil gesichtet, jetzt wird ein Schuh draus:

Meinst Du mit EZ 12.99 wirklich das Jahr 1999?

Dann dürfte das wohl eher kein aktueller Renegade sein, sondern eher ein Alteisen.
Mach doch mal ein Foto und stell das hier ein, bin Neugierig.

Für das ganze Lademanagement (und damit verbunden für das WLTP) ist das BMS (Batterie-Management-System)
zuständig - da gibt es dann ein Zusammenspiel mit BMS und Motor-Steuerung, ohne das Funktioniert das unsägliche
Start/Stop nicht.

Ich nenn auch die völlig überteuerte Super-Haumich-Tod-Diesel Plörre!

Mag sein das dieses HVxxx besser, sauberer, nachhaltiger usw. verbruzzelt,
nur wenns mir nicht angeboten wird nützt es mir was?

Kenau, NÜX.

Selbst in Luxenburg, wo ich regelmäig hin fahre, wird es nicht angeboten.
OK, dort herrschen für die Tanken noch andere Regeln und Steuern.

12,8-15V, für eine Batterie, hat die Partnerwerkstatt ein Kontingent Lack gesoffen?

Die Lima liefert zwieschen 13,5 und 14,2V!

Die Bat sollte zwischen 12,6 und 13,1V haben (Blei-Säure, EFB und AGM - LiFePo haben deutlich MEHR).
Unter 12,5V könnte eine sulfatierte Batterie bedeuten!
Unter 12V ist ein "fast" sicherer Indiez für eine sterbende Batterie.

Bei den meisten Anzeigen im KI bekommt man bei laufenden Motor die Lima angezeigt,
Nur bei abgeschalteten Motor bekommt man die Spannung der Batterie angezeigt.

Nur mit einem Zangen-Ampere-Meter bekommt man angezeigt mit welcher Leistung (Stromstärke) die Lima arbeitet!

Kauft Euch ein vernünftiges Ladegerät, das auch mit EFB und AGM klar kommt, eine Erhaltungsladung und
Desulfatierung beherrscht!
Damit pflegt man die Batterie und erhält so die Leistungsfähigkeit.

(ich mach jetzt mal keine Werbung für einen Typ oder Hersteller - z.B. für das CTEK MXS 10 )

Ich müsste fast 40 Km fahren um diese Plörre zu tanken!

Danke, aber nein Danke.