Beiträge von The Grinch
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Doch, DOOOOCH, BITTE mit "Gebabbel" - sonst ist das nicht "nativ"!
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Und, alle gut nach Hause gekommen?
Irgend einer Verluste zu beklagen?Wir sind ohne Stop-and-Go (Köln auf der Hinfahrt war SHICE) zurück gekommen - mit ordentlich Patina.
Auch wenn man uns mit den Renegades "nur" in die Krabbelgruppe gesteckt hat, es hat Spass gemacht,
macht Lust auf MEHR! -
Abwürgen kann man auch ohne 4WD-Lock, passiert beim Handschalter schnell.
Automatik hat eher weniger diese Probleme.Das liest sich nach einer wirklich tollen Tour!
Und Wendy, so schnell fährt man sich nichts ab, in Dinslaken hab ich nichts von größeren Verlusten mitbekommen,
und da ist selbst ein GC SRT mit gekommen zum "Spielen".
Ich denke wenn Du mal einen leichten Trail mit Anleitung fährst, dann wirst Du erstaunt sein was die gelbe Knutschkugel alles kann.Trau Dich, das macht RIESEN Spass!
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Ich verstehe es nicht , wie man freiwillig morgens schon um 5:00 wach und fit sein kann.Aufstehen ist um 0430 Uhr angesagt, um 0505 Uhr fahr ich auf die Arbeit, 0535 fang ich an, 1700-1730 ist Feierabend und ca. um 1815 bin ich zu Hause!
Da bleiben mir dann ca. 3 Stunden den Kopf frei zu kriegen und bereiten dann schon den nächsten Tag vor - 2300 Uhr ist Zapfenstreich. -
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Gerade eben trudelte die Mail von 5komma8 ein, mit allen relevanten Informationen!
Anbei die Kopie der Mail:
Alles anzeigenHallo zusammen,
nun ist es bald soweit und wir starten gemeinsam auf die nächste Halde. Neben dem klassischen Anlass „offroad"
gibt es ja auf jeden Fall zwei Gründe, sich einfach mal wieder zu sehen. Der neue Wrangler JL und der neue
Renegade - beide in perfektem Umfeld. Wir freuen uns drauf, gemeinsam mit Euch den Tag zu verbringen.Nachfolgend wichtige Infos zum Tag.
Beste Grüße
Start der Massnahmen: 13 Uhr
Treffpunkt: Zufahrt zur Halde Lohberg Nord-Erweiterung. Bitte ins Navi eingeben „Dinslakener Strasse 174, 46569 Hünxe.
Gegenüber der Adresse seht Ihr einen alten Container aus dem Blumen verkauft werden. Diese Ein-/Zufahrt nutzen.
Auffällig, und dann richtig, dass hier viele Betonkübel stehen. Dem Verlauf der Strasse bitte folgen (Rechts - und folgend
scharfe Linkskurve) bis ihr wieder an einem Tor steht. Von da an fahren wir um 13 Uhr gemeinsam hoch auf die Halde.Schuhwerk: Wir empfehlen festes Schuhwerk, was ausdrücklich schmutzig werden kann. Und Achtung, auf der Halde ist
kein Windschutz. Ggf. kann der eine oder andere das berücksichtigen.Sanitäre Einrichtungen: Sind vorhanden.
Haftungsverzichterklärung: Wir lernen ja dazu. Damit wir das dieses mal deutlich schneller auf die Reihe bekommen, anbei
die erforderliche Haftungserklärung. Bitte ausfüllen und vor dem Befahren einem von uns am Tor übergeben. Achtung, jeder
der oben fahren möchte (eigener oder FCA PKW) muss eine Haftungsverzichterklärung ausgefüllt übergeben. Im Gegenzug
bekommt ihr ein Kontrollbändchen was oben jeder haben muss, der fahren möchte. Wir werden an der Zufahrt sicher in 2 Reihen
uns aufstellen können, so dass der Fussweg nach vorne zu uns nicht zu weit sein sollte. Bitte alles erledigen bevor wir rein fahren.Marketing-Einverständniserklärung: In Zeiten der DSGVO brauchen wir, um Euch schnell und effektiv informieren zu können,
bitte von Euch diese Einverständniserklärung unterschrieben zurück. Das wäre echt prima und erleichtert so einiges.
Es kommen z. B. weitere Massnahmen, die nur mit kleinen Gruppen möglich sein werden. Da macht es Sinn, als einer der
ersten davon zu erfahren. Man kommt aber auch ohne eine solche Erklärung auf die Halde bzw. kann sich auch noch vor Ort
dazu informieren.Bergrecht: Die Halde Lohberg Nord-Erweiterung steht unter Bergrecht. Bedeutet, dass wir von zwei Personen der RAG begleitet
werden. Wir sind der RAG AG sehr dankbar, dass wir auch diese Gelegenheit bekommen und diesmal sogar offroad fahren dürfen.
Wir wollen die RAG AG aber in keinster Weise enttäuschen.Offroad: Die Fläche der Halde ist enorm groß. Viele Teile der Halde sind schon verfestigt - bedeutet dass wir hier nicht fahren dürfen.
Auch sind die Windkrafträder für uns tabu. Damit aber schon Schluss mit „schlechten Nachrichten“ - denn: sehr große Flächen sind
für uns fahrbar. Wir haben mit der Bergaufsicht abgesprochen, dass wir bis zu 4 Strecken darstellen werden. Wirklich von Einsteiger
zum Testen usw. bis Fortgeschrittene. Auf diesem Strecken werden wir die Teilnehmer nach Bedarf führen…Spass garantiert.
Denkt bitte daran, dass die Fahrzeuge ausreichend betankt sind.Catering: Jeder bringt mit, was er möchte. Wir stellen vor Ort Grilleinheiten zur Verfügung, wo jeder sein Grillgut grillen kann.
Getränke werden vor Ort für wirklich kleines Geld gekühlt verkauft (evtl. ein paar Euro Kleingeld mitbringen - wäre toll).
Selber einen eigenen Grill anschmeissen wird seitens der RAG nicht toleriert - sollte aber kein Problem sein.Ankunft nach 13 Uhr: Wer es einfach nicht schafft…wir werden eine Telefonnummer am Tor anbringen. Diese bitte anrufen. Wir
kommen dann zeitnah nach unten um Euch abzuholen. Das Gelände ist während der Massnahme verschlossen.Fahren mit Fremdfabrikaten: Ihr könnt mit Fremdfarbikaten gerne auf die Halde hoch fahren und parken. Offroad wird ausschliesslich
mit Jeep gefahren - dem eigenen oder einem der vielen Fahrzeuge die zur Verfügung gestellt werden. Wir bitten um Verständnis.Verlassen der Veranstaltung: Offizielles Ende haben wir für ca. 19 Uhr angedacht. Wer eher fahren möchte / muss - kein Thema.
Ein Mitarbeiter der RAG muss mit runter das Tor aufschliessen.Probefahrten mit aktuellen Fahrzeugen: Wir haben vor Ort alle Modelle zum Testen in größerer Anzahl. Das reicht vom Renegade,
über Compass, Cherokee, Grand Cherokee bis Wrangler JK. Wir hoffen, dass wir evtl. schon ab Mittag Wrangler JL und neuen Renegade
vor Ort haben werden. Spätestens 17 Uhr sollten sie aber aus allen Niederlassungen in NRW in ausreichender Anzahl vorhanden sein.
Alle Fahrzeuge können vor Ort getestet werden - und es gibt genug zum Fahren. Langeweile sollte nicht aufkommen. -
Lt. meinem TÜVer ist IMMER ein separates Tacho-Gutachten für das Fahrzeug mit DER Fahrgestellnummer nötig,
wenn die Abweichung rechnerisch über 1,5% liegt (Differenz größter Reifen lt. COC zu Wunschreifen).Und ohne eine Betriebserlaubnis fahre ich meinen Wagen nicht!
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Hast Du auch ein Tacho-Gutachten machen lassen?
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Ah, OK - bin vielleicht zu Aufgeregt für meinen ersten Offroad-Trip.
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Noch mal die Frage:
Bekommt man noch eine Bestätigung das man mit seinem Fahrzeug teilnehmen kann, oder nicht?
Und wenn ja, wo trifft man sich, oder gibt's eine Adresse wo man hin kommen soll?Und ein bisschen vorher hätte ich schon gerne was über den Ablauf gewusst!
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