Das in den Ballungsräumen bessere Lösungen her müssen wird wohl niemand bestreiten der mal morgens in eine Großstadt mußte. Und das Auto ist in diesem Umfeld sicherlich nicht die optimale Lösung. Kann man ja dort gerne gescheit angehen. Aber nicht mit einem diktatorischen Autoverbot fürs ganze Land und 80% des Landes sind nun mal Provinz, auch wenn sich die Damen und Herren Großstädter gerne für die Creme de la Creme halten. Und wenn der einzige Bus, der sich 2x werktags in den Ort verirrt, der Schulbus ist und auch noch in die komplett andere Richtung fährt als der einzige Arzt weit und breit wohnt, dann glaubt doch wohl niemand ernsthaft, daß man dort ohne eine individuelle Fahrmöglichkeit zurecht kommt.
Wenn man also die schöne neue Großstadtwelt plant, dann sollte man die bitte schön auch erst mal auf dieses Biotop begrenzen so lange man für den Rest keine gescheite Lösung parat hat.
Und ja, auf dem Land hats auch Strom, Elektroautos sind also durchaus ok, sobald die Rahmenbedingungen passen.
Ich würde sogar soweit gehen, dass E-Autos auf dem Land eher Sinn machen, als in der Stadt.
Ich hatte kürzlich Besuch von einem Handwerker der im Auftrag der städtischen E Werke den Stromzähler gewechselt hat. Der konnte nicht glauben, wie veraltet die Technik ist, die er in städtischen Häusern findet. Und das liegt auch daran, dass die meisten Häuser in Städten der Vermietung dienen und da wird halt erst was geändert, wenn es nicht mehr geht. Auf dem Land sind die meisten Häuser selbst bewohnt und somit deutlich moderner. Was ich damit sagen möchte, dass Anschlüsse für E-Autos auf dem deutlich eher umsetzbar sind als in der Stadt und in der Stadt, mit den modernen und größtenteil flächendeckenden Nahverkehr, macht es auch wenig Sinn.
Wir alle, jede einzelne Person, jede Gemeinde, jede Stadt und auch der Staat haben sich viel zu lange auf dem bequemen Luxus den wir uns erschaffen haben, ausgeruht. Die Quittung bekommen wir jetzt. Wie kommt der Pendler vom Land in die Stadt zum Arbeiten, z.B. Er fährt mit dem Auto, wie sonst. Das war jahrelang auch so gewollt. Jetzt soll es schnell geändert werden, was aber nicht geht, weil die Infrastruktur nicht gegeben ist. Es bringt niemandem was, wenn der Bus nur 2x am Tag fährt, es bringt niemandem was, wenn der Zug länger in die Stadt braucht, als mit dem Auto.
Wir, die Einzelpersonen müssen umdenken und die öffentliche Hand muss Lösungen heranschaffen, die für die Mehrheit tragbar sind. Aber das geht eben nur, wenn wir alle von unserem hohen Ross runter kommen.
Ein kleines Beispiel aus meinem privaten Umkreis: Meine Schwester wohnte früher mitten in München, 1 Gehminute vom Viktualienmarkt weg. Meine Eltern haben sie regelmäßig besucht und kamen immer mit dem Auto. Als es einmal "knapp" wurde mit Parkplätzen, habe ich meine Eltern in das älteste und engste Parkhaus der Stadt gelotzt. Seit dem fuhren sie immer zu einem der riesigen P&R Parkplätze und fuhren dann mit der UBahn in die Stadt. Manchmal muss man auf "drastisch" sein. Auch meine Vermieter fahren immer mit dem Auto in die Stadt, obwohl sie mit den Öffis mindestens genauso schnell wären, aber eben keinen Parkplatz suchen müssen, keine bezahlen müssen und deutlich entspannter in die Stadt kommen. Jetzt habe ich Ihnen mal gezeigt, wie einfach das geht und siehe da, das Auto bliebt stehen.
@Dilldappe Ich persönlich denke ja, dass Du ein prinzipielles Problem mit denen aus der Stadt hast und dass Du denkst, dir will irgendwer was.
Meine Frau ist 14 Jahre von München aus in ein Kaff bei Ingolstadt gependelt. Sie hatte zum Glück eine Fahrgemeinschaft, da war die wöchentliche Belastung nicht so groß. Ich hätte ihr es ihr gegönnt, wenn ihre Pendlerpauschale deutlich höher gewesen wäre, weil sie mit einer Fahrgeminschaft unterwegs war.
Wenn der Staat Anreize dazu geben würde, z.b. Fahrgemeinschaften besser zu belohnen, dann würde es mehr davon geben. Es würden zwar einige auch da meckern, aber kurz oder lang, würden auch die sich Fahrgemeinschaften suchen. Denn in Deutschland geht alles übers Geld.
Ich würde mir auch wünschen, das Pendler auf den großen P&R Parkplätzen parken und dann vergüstigt mit den Öffis weiterfahren.
Und noch eines zu deinem Lieblingsfeindbild den Huppies. Gut, man kann sich auf die einschießen, aber die wollen auch nix ändern, denn die leben sehr gut so wie es jetzt ist. Die fahren mit ihren fetten Karren durch die Stadt, machen ihre Klappenauspuffe auf, wann sie wollen, ich bezweifle sogar, das die wissen, wie ein Bus oder eine Tram von innen ausschaut. Die, die etwas in den Städten verändern wollen, sind die ganz normalen Familien und die, die sich kein Auto leisten können (warum auch immer) oder wollen.
Und anstatt auf die Städter zu schimpfen, oder auf die, die etwas verändern wollen und auch verbessern wollen, sollte man lieber auf die Industrie schimpfen, denn die haben es erst soweit kommen lassen. Nur mal blöd gedacht: Hätten sich die Autohersteller an die Vorgaben gehalten, häten sie nicht beschissen, dann gäbe es gar kein Dieselbashing, dann hätte die DUW gar keinen Hebel gehabt. Aber nein, man wollte ja 3,50€ sparen und hat somit ganz wissentlich den wohl effektivsten Verbrenner volles Rohr an die Wand gefahren. Und erst damit kam nämlich die ganze Debatte auf.
, ist echt zu empfehlen.
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